נזקים לרכב עומד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shmil

משאבת בלם מרכזית ומשאבות אופן. נוזל בלמים סופח לחות, והלחות הזו מאיצה קורוזיות במקומות שאין בהם תנועה קבועה של נוזל. אם ברכב שנוסע באופן יויומי אין הכרח להחליף נוזל בלמים, כי תנועת הנוזל היא זו שמונעת ת נקודות קורוזיה, בכב עומד, הקורוזיה תמתפתחת בהעדר תנועת הנזול, עד למצב של תפיסת משאבה, מלאה או חלקית. כיצד למנוע - להחליף נוזל בלמים כל שנתיים.

---

כמה נוזל צריך לקנות כדי להחליף את כולו (בלמים ומצמד) ? לצורך העניין בצ׳רוקי ישן ..

אצלך המון. אתה ממש גבוה.

שני ליטר אמורים להספיקֶ כנראה.
יש לך מכשיר וואקום?

שני ליטר ???

יש לי משאבה, נראה איך היא תתמודד ...)

אני חושב שחצי ליטר עד ליטר יספיקו לך.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

מה לגבי משקל ברכב עומד?
לטרוח לפרוק את הציוד? כל הכיף זה לזרוק אוכל לצידנית ולצאת לדרך בלי לעסוק בשעות של פריקה והעמסה

בזמנו, יצרן קפיצים אמר לי שעומס קבוע גרוע לקפיצים.
עדיף לרוקן ולהעמיס.

פוראנר אחרי עמידה ארוכה של שנתיים בחוץ:
חוטי חשמל שגם כך היו ישנים ועמדו בחום התפוררו... בעיקר באיזורים הלא נגישים של חיישני הטמפ' מאחורי הסעפת
משאבת בלמים הלכה, גם נסיון לשפץ לא צלח.
מנגנון lspv התמלא בג'יפה ולא תמיד ידע לווסת את לחץ נוזל הבלמים לסרן האחורי (לפעמים ללא בלימה כלל)
מכסה מפלג מקורי בן 20+ פשוט התפרק בהתנעה....
חוץ מזה נראה.....


Sent from my SM-G998B using Tapatalk

כמה סיפורים מסמרי שיער ...
אז אצלי (מכורח הנסיבות) סובארו B4 עמדה מעל שנה בשמש אבל עם כיסוי של פוגל.
לאחר שנה ומשהו,
מצבר הוחלף , אוויר נופח לצמיגים, הניעה תוך שניות.
סיבוב והכל תקין למעט מזגן חלש.

טיפול + דיסקיות (אפילו לא היה צריך להחליף את הצלחות), החלפת גז למזגן והרכב שירת נאמנה
את החיילת המשוחררת שחרשה את הארץ.

רענן