צמיג מקורי התפורר באתגר שטח ראשון :-(

אין ספק על כך. אף אחד לא מערער על העבירות של סמוראי נעול כפול..
אבל דובר על הצמיגים... הם לא נעימים לא לנוסעים לא לרכב ומספקים אחיזה גבולית בכביש..

הדבר האחרון שהייתי ממליץ לגימיני 2022 זה ל"התקדם" מהזבל שהגיע מהמפעל לצמיגי ניילון.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

רק נעדכן שאחרי שהיה לי ברור שעם הצמיגים האלו אני לא ממשיך, התלבטתי האם לעלות ל-215/75/15 שטח מלא או להשאר עם מידה מאושרת עם צמיג AT.

בדקתי עם יוסף פרונט מלך הג'נרל, אבל לדבריו אזלה המידה המאושרת.

בצר לי עברתי אצל מוסך היבואן בפתח תקווה. צמוד לו יש פנצ'ריה של בריג'סטון ובחור חביב בשם אריק החליף לי את הרביעיה לצמיגי AT במידה המאושרת. HAPPY SIZE ...

אגב, ההזמנה והתשלום נעשה דרך מוסך מרכזי סוזוקי כך שמקבלים גם תעודת כשרות.

מציע למי שמחפש לקבל ממנו הצעת מחיר, יש מצב שיפתיע.

תתחדש! תעדכן למען הבאים...

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

אז נשארת על 195/80/15?

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

אז נשארת על 195/80/15?

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

---

לעת זקנה השתפנתי...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sportage

לעת זקנה השתפנתי...

---

לא הבנתי רק ,איזה AT קנית? בריג'סטון ?

אני שוקל בחיוב לעשות את הצעד הזה לקראת החורף, להבנתי הצמיג הרגיל לא יעבוד לי בשבילים בוציים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sportage

. צמוד לו יש פנצ'ריה של בריג'סטון ובחור חביב בשם אריק החליף לי את הרביעיה לצמיגי AT במידה המאושרת. HAPPY SIZE ...
.

---

ברידג'סטון AT

נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Johnathan

אני שוקל בחיוב לעשות את הצעד הזה לקראת החורף, להבנתי הצמיג הרגיל לא יעבוד לי בשבילים בוציים

---

בשביל שבילים בוציים צריך צמיגי בוץ

M/T = Mud Terrain

טוב, עדכון.

חיללנו את השבת במעלה משורה בנחל הבשור

חמוש בבריג'סטון AT במידה מאושרת איתגרתי אותו בחלק "דורך" הדרדרתי..

הג'ימני נכנע לדרדרת בין היתר בגלל שקיעת הגלגלים בדרדרת ופגישת הגחון במסלעה.. לפחות הצמיג לא התפורר כמו המקורי.

יתכן ועוד 5 ס"מ במרווח גחון היו מאפשרים לו להמשיך.

בנסיגה לאחור הגיע לכמה זוויות לא נעימות.

עליתי בסוף במעקף הפחות דרדרתי ואת שתי המדרגות "הקשות" לכאורה הוא טיפס כמו עז זריזה ללא קושי.

הצמיג המקורי של ברידג'סטון הוא צמיג HT. לא כביש על מלא.
למה זה מה שמקבלים ברכב שטח?... אתם שואלים ברצינות?...
כי פוליטיקלי-קורקט וכסת"ח. זה למה. כי אחיזה בכביש רטוב, בלימה, בטיחות... רוב רוכשי רכב חדש נוסעים בו בעיקר בכביש, לא בשטח.

ביומיום זה צמיג אוחז, נוח ונעים בסדרי גודל מצמיגי AT ובוודאי מ-MT. כל עוד נשארים בעיקר על כביש, הוא גם יחיה הרבה יותר.
מי שמתכוון לעשות הרבה שטח, מחליף אותם למשהו יותר אגרסיבי עם כל החסרונות של זה בכביש. בסוף הרי מוכרחים להתפשר על משהו.

אבל התכנסנו לשם הנזק לצמיגים האלה - באמת שלא ראיתי דבר כזה אחרי טיול אחד.
אולי כי אני חסיד גדול של הפחתת לחץ אויר מהצמיגים. די הרבה. גם בשטח סלעי וטרשי. מרויח הרבה אחיזה ונוחות וגם שומר על הסוליה.
מפסיד קצת מרווח גחון ובג'ימני סטנדרטי זה קריטי כי הוא רכב נמוך יחסית, וכמובן - הדופן עובדת קשה יותר.

הסוליה המרוטשת שלך גורמת לי לחשוד שאתה לא מוציא אוויר. או לפחות לא מוציא מספיק.
אני טועה ואתה כן מוציא אויר?
אם כן, לאיזה לחץ אתה יורד?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

הצמיג המקורי של ברידג'סטון הוא צמיג HT. לא כביש על מלא.
למה זה מה שמקבלים ברכב שטח?... אתם שואלים ברצינות?...
כי פוליטיקלי-קורקט וכסת"ח. זה למה. כי אחיזה בכביש רטוב, בלימה, בטיחות... רוב רוכשי רכב חדש נוסעים בו בעיקר בכביש, לא בשטח.

ביומיום זה צמיג אוחז, נוח ונעים בסדרי גודל מצמיגי AT ובוודאי מ-MT. כל עוד נשארים בעיקר על כביש, הוא גם יחיה הרבה יותר.
מי שמתכוון לעשות הרבה שטח, מחליף אותם למשהו יותר אגרסיבי עם כל החסרונות של זה בכביש. בסוף הרי מוכרחים להתפשר על משהו.

אבל התכנסנו לשם הנזק לצמיגים האלה - באמת שלא ראיתי דבר כזה אחרי טיול אחד.
אולי כי אני חסיד גדול של הפחתת לחץ אויר מהצמיגים. די הרבה. גם בשטח סלעי וטרשי. מרויח הרבה אחיזה ונוחות וגם שומר על הסוליה.
מפסיד קצת מרווח גחון ובג'ימני סטנדרטי זה קריטי כי הוא רכב נמוך יחסית, וכמובן - הדופן עובדת קשה יותר.

הסוליה המרוטשת שלך גורמת לי לחשוד שאתה לא מוציא אוויר. או לפחות לא מוציא מספיק.
אני טועה ואתה כן מוציא אויר?
אם כן, לאיזה לחץ אתה יורד?

---

אכן יש מצב "שגם" דרור טועה...

אני מוציא אוויר באופן אובססיבי בכל כניסה לשטח. במקרה האמור הייתי על קצת פחות מ-20.

היי
גם אני נסעתי על הצמיגים המקוריים ,דווקא החזיקו יחתיס בסדר לצמיג כביש ,
נסעו בערך שנה וחצי בשימוש יום יומי וגם לא מעט טיולי שטח ,
מי שגמר אותם הכי הרבה היו הטיולים ברמת הגולן ,
אגב לא הורדתי אוויר בשטח כדי לא לחשוף את הדופן
בתמונה ישן מול חדש .
דני

קובץ מצורף 140912

איזה צמיג קנית?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sportage

במקרה האמור הייתי על קצת פחות מ-20.

---

אני לא לגמרי טועה.
אתה לא מוציא מספיק אויר.
20 זה המון. זה הרבה יותר מדי.
במיוחד ברכב שנוסע על כביש בלחץ 26 (הוראת יצרן).
אבל לא נתקוטט על זה. אתה כבר תלמד את זה לבד.

צמיגים כאלה בדיוק מחזיקים מעמד בגבורה בג'ימני הלבן "שלי" לאחר הרבה מאוד טיולים. אני יורד חופשי ל-15-16. מעולם לא ראיתי ריטוש אלים כזה אחרי טיול אחד.

למען הגילוי הנאות, גם שני פנצ'רמאכרים וגם המנהל הטכני של סוזוקי שראה את הצמיג, לא ממש התפלא.

דרדרת עושה שמות בצמיג הזה.

נקווה שה-AT ישרוד יותר.