החלפת שמן מנוע

שבספר רכב שלך יש עוד שמנים חוץ ממה שרשמת.
כולל סינטטיים מלאים.
ואין לך שום מניעה להשתמש ב-5w40, המנוע ירוויח.

זה למשל מתוך הוראה טכנית של טויוטה ארגנטינה. ..

אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e3e55a51e3.jpg

גיא,

אתה גורם לי לעבוד קשה ...
למה לא המשכת את השרשור הקודם שפתחת בנושא דומה לפני חצי שנה? https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/126137

אחת המטרות שלנו זה לשמר את הידע, לאפשר למצוא מידע בעזרת חיפוש בחומר שכבר נכתב ונאסף בכל נושא. אין צורך לפתוח שרשור חדש עם שאלות דומות כאשר ניתן להמשיך את הישן.

יש מבחינתך סיבה טובה שלא אאחד את שני השרשורים לטובת מי שיחפש את המידע בעתיד?

בכל מקרה, אני חוזר על ההמלצה שלי מהשרשור ההוא, שווה לקרוא את המדריך על סוגי השמנים השונים ומשמעות המספרים - https://www.jeepolog.com/forums/cont...epolog-archive

וכנראה ניתן ללמוד לא מעט מהדיון הזה - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/105595

שכחתי מהשרשור ההוא , ברור שאתה יכול לאחד

מצויין. השרשורים מוזגו...

אני שומע מאנשים שלהחליף שמן מנוע+ פילטר כל 15-20 אלף זה אסון
בגיל הזה צריך כל 7-8 אלף?
מה זה השטויות האלו?על מה בדיוק מבוססת הטענה שלהם?ועוד אומרים שיש לי בוצה מטורפת בטח כי אני מזניח את האוטו

שמן מנוע מחליפים לפי שימוש או זמן.

לפי לוח זמן, הקמ לא משנה. גם אם הרכב עמד במקום.

אורך חיים של שמן מינרלי במנוע הוא שנה או 10000 קמ. לשמן סינטטי יש קצת יותר אבל רק בתנאים של סביבה נקיה בלי אבק (ביפן. אולי).
אם אתה רוצה להיות משוכנע בעצמך - אחרי ההחלפה הקרובה תעשה את הניסוי הבא כל 2000 ק"מ:
כשהמנוע קר
אתה מדביק על קיר עם מסקנוייפ נייר לבן מהמדפסת.
מוציא את המדיד שמן ושם את הטיפה של השמן שבקצה המדיד על הנייר ומסתכל. כדאי לצלם כדי שתזכור מה ראית.
כשהשמן טרי יחסית הוא יגלוש בקלות על הנייר למטה. ולא ישאיר הרבה סימנים שחורים.
ככל שהוא מתיישן הוא יגלוש יותר לאט וישאיר יותר משקעים.
אני בטוח שכשתראה את התוצאה אחרי 15000 קמ אתה לבד כבר תחליף שמן ב10000 ולא תיתן לו להגיע למצב הזה. הוא יגלוש לאט מאוד וילכלך את הנייר ממש. זה מה שקורה בתוך המנוע שלך.
אני החלפתי אתמול שמן סינטטי יקר אחרי 10000 קמ. סהכ נראה טוב. אני לא מחכה שהוא יהיה מסריח ומגעיל וכבר במצב שגורם נזק למנוע כדי להחליף.

אסף.

אשמח לדעת את דעתך לגבי שאר השמנים ברכב כל כמה זמן לדעתך צריך להחליף או ללכת רק לפי הספר רכב? בניתי טבלה לפי הספר רכב שלי והוספתי את השמנים שאני שמתי מזכיר הרכב היילקס מודל 2002 עם 620 אלף קילומטר

	אני שמתי	ספר רכב	ליטר	החלפה כל	בדיקה כל	החלפה כל (חודשים)
שמן מנוע	שמן Motul 8100 X-cess 5W40 5L	10W30 Or 5W40	6.8	עשר אלף או שנה	שנה	24
נוזל קרור מנוע	Toyota long life -מהצובר	Toyota long life	10	ארבעים אלף או שנתיים	חצי שנה	24
נוזל בלמים	נוזל (שמן) בלמים Motul DOT3&4 1L	SAE J 1703 או FMVSS No. 116 DOT 3	2	ארבעים אלף או שנתיים	10 אלף	24
נוזל הגה כוח	שמן Castrol Transmax ATF DEXRON-VI MERCON LV Multivehicle 5L	נוזל תיבה"ל אוטומטית DEXRON 2 או DEXRON 3	מילוי/ביצוע שטיפה כמעט ליטר		10 אלף
שמן גיר	שמן Castrol Transmax ATF DEXRON-VI MERCON LV Multivehicle 5L	DEXRON 3	4.5	שמונים אלף או ארבע שנים	40 אלף	48
שמן דיפרנציאל	שמן גיר Castrol Axle Z Limited Slip 90	LS90 שמן חד דרגתי	2	ארבעים אלף או ארבע שנים	20 אלף	48

יש מצב ששמת בגיר ידני נוזל ממסרה אוטומטית?

הגיר הוא אוטומטי, המודל שלי הוא 4X2

דורון אשמח לדעתך על השאלה שלי לגבי שמנים

התוכן שצרפת מופיע בטאפטוק בצורה שקשה להבין מה מתייחס למה.

העיצה שאני יכול לתת היא להסתכל בספר רכב, ולבחור נוזלים במפרט מתאים, מיצרן איכותי.

על פניו, המותגים שבחרת, מוטול ו-קסטרול הם מותגים מבוססים וחזקים.
השאלה האם הנוזל הספציפי שבחרת תואם להגדרת יצרן.

קובץ מצורף 144307

- - - Updated - - -

איפה שרשום החלפה כל / בדיקה כל/ החלפה כל(חודשים) זה מתוך ספר הרכב
השאלה שלי האם הבדיקות וההחלפות עדיין רלוונטיות גם אחרי 20 שנה?

אשמח לתגובה לגבי השאלה שלי

שמן מנוע ופילטר, גירוז צלבים וגלי הינע, פילטר דלק, הצלבת צמיגים - כל 10000 או שנה.
שמן גיר תיבת העברה סרנים, מסנן קבינה - כל 40000 או שנתיים.
נוזל קירור (מהסוג מאריך החיים) כל 5 שנים
נוזל בלמים כל שנתיים.
זה נכון עד מליון קמ. אח''כ - וואלה זה עבד מליון קילומטר אפשר להמשיך אותו דבר.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

שמן מנוע ופילטר, גירוז צלבים וגלי הינע, פילטר דלק, הצלבת צמיגים - כל 10000 או שנה.
שמן גיר תיבת העברה סרנים, מסנן קבינה - כל 40000 או שנתיים.
נוזל קירור (מהסוג מאריך החיים) כל 5 שנים
נוזל בלמים כל שנתיים.
זה נכון עד מליון קמ. אח''כ - וואלה זה עבד מליון קילומטר אפשר להמשיך אותו דבר.

אסף.

---

אין לי פטמות גירוז ברכב, כל התפוחים הם ללא גירוז וגם ב- driveshaft אין(הסתכלתי טוב תאמין לי)
חוץ מזה תודה רבה על העצה אסף.
אגב כל כמה זמן מומלץ להחליף שמן הגה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guy1352

אין לי פטמות גירוז ברכב, כל התפוחים הם ללא גירוז וגם ב- driveshaft אין(הסתכלתי טוב תאמין לי)

---

לכל הפחות אמור להיות בגל-הינע.
והצלבים שלו.
למיטב זכרוני בדגם שלך, זה גל הינע אחד ארוך, ללא מיסב אמצע.
אבל חייב להיות לו שרוול מתכנס כדי שיוכל לעבוד עם המתלה.

תבדוק שוב שהפטמות לא נשברו/נפלו.

אבדוק את הנושא ואחזור אלייך, עם תמונות
מצרף שרטוט של הdriveshaft של הרכב
קובץ מצורף 144327

לתקופה, עבדתי עם פריראנר כמו שלך, זכור לי שגל ההינע שונה (במיוחד כי במקביל יש גמל פרטי).

אם יש לך גל הינע מפוצל, אדרבא, יש נקודות גירוז בכל צלב ובין הזכר-נקבה בחלק האחורי (מבנה זהה להיילקס ישן).

יכול להיות שיש יותר מדגם אחד?