https://www.fisheriessupply.com/c1-d...aid-eye-splice
נראה לי ששווה לנסות.
אסף.
Printable View
https://www.fisheriessupply.com/c1-d...aid-eye-splice
נראה לי ששווה לנסות.
אסף.
איחלתי לחייל בהצלחה.
פעם אחרונה שניסיתי זאת גיליתי שבמציאות, הליבה דחוסה בלי הרבה מקום בתוך המעטפת. להכניס אותה פעמיים- משימה שוברת ידיים. בלי מחדר זה סיוט.
ולכן אחרי שעתיים של ריב,
עברתי להשחלה חוזרת שתי וערב. כמו בכבל של כננת.
אני מחזיר אותך לדיון שזירות הקודם (תגובה 110, אם הקישור לא מפנה טוב):
https://www.jeepolog.com/forums/show...ge6#post875436
אני באמת מאחל לך שתצליח עם השזירה היפה/טובה. אבל כשתתיאש, אל תתבייש לחזור לזאת...
(מת לראות שהצלחת עם המקורית, ומחזיק אצבעות).
איל, השזירה ההיא טובה לחבל שזור. כיוון שכבר עשיתי לולאות 'נעילה כפולה' תקניות בחבל כננת אני לא שותף לחוויה של כמה זה קשה.
אבל עד עכשיו מעולם לא ניסיתי לשזור לולאה בחבל קרמנטלי. אני חושב שבאמת השלב הראשון יהיה לאלתר 'מחט' של 19 מ''מ כדי להכניס את הבחוצה בתוך הבפנוכו וההיפך.
אסף.
השזירה "ההיא" טובה גם לחבל הזה.
תזכיר לי להראות לך את הקינטי הישן שלי מתישהו
קרה לו בדיוק אותו דבר כמו לך.
כיום הוא במילא ישן מדי (ומלכתחיחה בעל עומס קריעה גבולי) אז משמש כמקשר עוגנים, או לחילוצי פרייבטים.
איל שזירה הרבה פחות טובה לחבל קרנמנטל אין מה לעשות
בכללי קשר בחבל מחליש את החבל בכ30%
שזה לא מעט.
אסף קיימת עוד אופציה והיא לתפור עין
השאלה למי יש מכונה מספיק חזקה כדי להריץ חוט תפירה עבה דרך החבל העבה ?
עריכה
https://youtu.be/_BkqDelUPSA
Sent from my iPhone using Tapatalk
זה לא לחבל שמתארך ב 30 אחוז....
אסף.
סתם בשביל העניין,ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
מה העומס המותר על החבל הזה?
כמה עומס מסוגל לייצר הרכב במשיכה מקסימלית?
מכאן אפשר לגזור האם 30% זה הרבה (מדי) או לא.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
קשר שמינית מחליש פחות, משמעותית.
תלוי הגדרת יצרןציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
אני מגיע מעולם הגובה (מדריך טגח (טיפוס גלישה חילוץ) ונגד אמלח גובה במיל׳ ובנוסף גולש מעטפת וכו׳
שם קיים מקדם בטיחות שונה ממקדם הבטיחות שמשתמשים בעולם הנפת ציוד
Sent from my iPhone using Tapatalk
כשאתה משווה למשהו תרשום למה אתה משווה אחרת זה לא נותן יותר מידיי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הנק׳ כשל העיקרית בחבלים היא בניפ החד ביותר
בקשרי לולאה (פרפר אלפיני, שמינית, קשר הצלה וכו וכו) אין הבדל משמעותית (יעני שניתן להתייחס אליו בתנאי שדה) בעומס הכשל.
הדרך להשיג עומס כשל גבוה ביותר היא ליפוף החבל על תוף (יש תקינה של קוטר התוף)
הכל נכוןציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
אבל לדעתי לא רלוונטי מהבחינה שחבל של 8 טון כדוגמה, המספר 8 טון כבר כולל את מקדם הבטיחות.
תקן אותי אם אני טועה.
השאלה היא האם אחרי הפחתת 30% כשהחבל יורד לעומס מקס' 5.5 טון, זה יספיק למשיכה מקסימלית של הרכב, או לא.
אלא אם הקשר מקטין גם את מקדם הבטיחות, ואז העניין מסתבך.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ברצועות הרמה יש מקדם קריעה של 1:7.
ברצועות גרירה- אין. וואט יו סי איז וואט יו גט.
כנ"ל חבלי גלישה וטיפוס.
העומס הוא לא עומס עבודה אלא עומס קריעה.
אסף.
אם כך, זה הופך את העניין לפשוט יותר.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
התקנים מתחלקים ל2 בגדול
WLL עומס עבודה מרבי
MBS עומס כשל מינימלי
בהתאם למה שרשום על המוצר ניתן לקבוע עומסי עבודה / כשל
WLL= working load limit
MBS= minimal breaking strength
Sent from my iPhone using Tapatalk
חבל כזה עובד הכי טוב בעומס גבוה יחסית למקסימום שלו.
ככה הוא נמתח הכי הרבה.
לשם ההבנה זה חבל עם עומס קריעה של כ10 טון והרכב התקוע היה צריך כ6 טון משיכה.
אסף.
אז קשר נכון היה מביא אותו ל- 7-8 טון, בול..
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
כך או כך - באישטח לכבוד מבצעי האביב אנרגוקינטי 3/4 באורך 9 מטר ב 299שח.
אז הזמנתי.
אסף.
בזמנו דיברתי עם עידן על החבל שלו.
אז היה רק את החבל 8 טון (מניח שזה מה שקנית). שהיה זהה לחבל הישן שלי. לתפיסתי, החבל הזה היה גבולי לחילוצים "קשים" ובאמת קצת אחרי שדיברתי איתו הם התחילו למכור את החבל 12 טון (אותו קניתי באחת מהמבצעים במחיר מעולה גם כן).
הסיבה בגללה חששתי מהחבלים ה"דקים" היתה נסיון בעבודה עם שני הסוגים. אמנם עם רכבים כבדים (כמעט 4 טון), ובמתארי חילוץ קיצוניים, עם משיכות אלימות, אבל חבלי ה3/4 היו חלשים מדי.
המחיר שמשלמים על החבל העבה יותר. הוא שכמעט בכל המקרים לא מגיעים לניצול הפוטנציאל שלו. עם זאת הנסיון הקצר שהיה לי עם החבל 12 טון, מראה שהוא כן מספק אלסטיות משביעת רצון, גם בחילוצים "קלים" יחסית.
ודיסקליימר קטן.
רוב הנסיון שלי הוא מלפני 15+ שנה,
אינני יודע מי היה היצרן של החבלים אז,
אני מסתמך על דמיון ויזואלי בלבד בינם לבין מה שעידן מוכר.
והערה לסיום:
המחיר באישטח בתקופות מבצעים, ותודעת השירות,
גרמו לכך שזהו המקום הכמעט בלעדי בו אני קונה ציוד לשטח. 300 שח לחבל קינטי עם אבא, זה מחיר פצצה.