ובכל זאת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
מה מידות ההתחלה לפני הקומבינות?
Printable View
ובכל זאת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
מה מידות ההתחלה לפני הקומבינות?
את זה תמצא בשרטוטים שהיצרן הגיש למשרד התחבורה ,
אולי אפשר למצוא בהוראת רישום של הדגם
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
חיפוש ספוראדי בגוגלקובץ מצורף 144075קובץ מצורף 144076
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
https://www.gov.il/he/departments/policies/7047_20
מעניין, אתה חושב שאפשר למצוא הוראת רישום לנגרר בן יותר מ-30 שנים??
איך יודעים מה הוראת הרישום אם היא לא מופיעה ברישיון?
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
אני מצאתי הוראת רישום של הנגרר שלי דרך יצרן העגלות, שנת ייצור 95...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
Sent from my iPhone using Tapatalk
יצרן הנגרר שלי כבר לא קיים..
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
טיפ ממכר שעיסוקו נגררים, נגררים, מסתבר שיש תקן אורך מוגדר לנגררים לפי משקל הכולל של הנגרר.
אורך הייצול מותאם בגדול לרדיוס פנייה בכביש ציבורי.
גם היצרן כפוף להוראה.
בפועל יש נגררים במשקל כולל זהה במגוון אורכים, איך זה מסתדר עם תקן כזה?
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
השוק הזה פרוץ לחלוטין. תסתובב עם ארנק ביד, מוכן לשלם, ותקבל כל מה שתרצה מהיצרנים. אין קשר בין הרשום ברשיון והברזלים שתקבל. גם אין אכיפה.
זה פועל גם בכיוון ההפוך. אתה מקבל בטסט דרישות למאפיינים שמעולם לא היו בנגרר החדש שקנית.
יש מגבלות של שטח לפי המשקל אז יכולה להיות עגלה ארוכה וצרה או קצרה ורחבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
רק עכשיו שמתי לב בשרטוט הוראת רישום שהעלתי אורכי היצול זהים לכל המשקלים/אורכים
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
אפרופו נגרריםקובץ מצורף 144096
Sent from my SM-A530F using Tapatalk