ואם ימצא פתרון לאיתור... מי ילך ויביא את הרכבים???
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Printable View
ואם ימצא פתרון לאיתור... מי ילך ויביא את הרכבים???
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לא הבנת
לא רק לאיתור.
הבעיה כרגע היא גם שאין התרעה.
אין התרעת אמת בזמן מעשה.
ב 3:40 בבוקר, טלפון שלהם ללקוח ולגורמי החוק יכולים לשנות את המשוואה.
אבל, מסתבר, שהם לא דוגמים אחת ל…נניח 3 דק׳ את הקשר עם המערכת שברכב, והקשר חסום מספיק זמן כדי לבצע את הגניבה ולהספיק לברוח די רחוק.
מתישהו הלקוח כן מקבל טלפון (לא יודע אחרי כמה זמן הם מבינים שאין קשר) אבל הגנב כבר רחוק, והם עדיין ״עיוורים״ בגלל המשבש הזה.
ב 3:40 לפנות בוקר, אני מצפה שכל חוסר תקשורת עם המערכת גם לדקה (מבחינתי שיידגמו כל 30 ישנ׳) תקפיץ התראה.
אחכ נדבר על האיתור, גם פה, יכול מאוד לעזור. לא רוצה לפרט יותר מידי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
לגבי טסלה
זה העתיד, והוא כבר כאן.
וזה יהיה הסוף של איתוראן…וכל השאר.
מי שמושקע במניית תדיראן 🤣, אני מציע לו לחשוב שנית, ולהסתכל קצת קדימה.
בינתיים, עוד דוגמא לכשל שוק, חוסר תחרות, שאנחנו כאזרחים נאלצים לשלם כי ככה זה וזהו.
האינטרנט של מדינת ישראל שיגנבו כמה שיותר מכוניות.
ולכן אף אחד לא בודק במחסומים מכוניות שיוצאות, ואף אחד לא הולך להחזיר רכב גם שמפורסמים למכירה בפייסבוק
Sent from my 2107113SG using Tapatalk
אני שואל שאלת תם - מה רע במערכת אזעקה של פעם עם חיישנים רגישים לכל מגע ברכב. מערכת שתחובר לצופר אויר + מערכת תאורה היקפית חזקה של הרכב + ברזלים למיניהם.
רק יגעו ברכב תקום מהומת אלוהים ותהיה תאורה חזקה.... נניח ויצליחו לנטרל האזעקה דיי המיידי עדיין יצטרכו להתגבר על הברזלים - לדעתי שילוב של השניים יכול למנוע גניבה של הרכב מהחניה הביתית או מחניה בחניון לילה מאוייש בשטח או מחניית הרכב המקום שי בו אנשים בקרבת מקום.
אם אני לא טועה אזעקות עם צופר הוצאו אל מחוץ לחוק אבל גם גניבת רכב היא לא חוקית...
אני אגיד לך בפשטות מה ההבדל בין מערכת אזעקה עם צופר וכד '
לבין גניבה
שאם המערכת שלך תפעל בלילה , ישלחו אליך שוטר שיתן לך קנס ,
אם יגנבו לך את הרכב , המשטרה במקסימום תוציא לך אישור לחברת הביטוח (בהנחה שיש לך מקיף )
הבעיה שאזעקות מצפצפות הוצאו מחוץ לחוק. אפילו 2 הציפצופים הקצרים של הדריכה של האזעקה כבר לא חוקי.
אני מסכים שברזלים כרגע זה גורם יותר מעקב מכל דבר אחר.
כשאני ישן בשטח אני שם על השלדה את הנועל דיסק של האופנוע שרגיש לתזוזה. כל תזוזה קלה והוא מצפצף מאוד חזק. אני לא רואה דרך להתגבר על זה. מה שלא ינסו, ברגע שזה זז זה מצפצף.
בתקופת האזעקות. הגנבים היו פורצים מכסה מנוע, דוחפים סמרטוט רטוב לצופר של האזעקה ותוך 2 שניות חותכים את החוטים אליה.
לצערי, כנראה גם זה כנראה לא יעזור..ציטוט:
נכתב במקור על ידי geva dover
לפני מספר שנים היה את השרשור על הגניבה של דרור, אא"ט.
למיטב זכרוני, הסופה נמצאה, הגיעה למשטרת דימונה, הוחזקה שם במעצר ו(כנראה) נגרטה...
אם אני לא מדייק בפרטים, מצטער.
היו מקצרים נורה של הוינקר. איך שהיה מנסה להבהב ולצפור היה נשרף מקצר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
נשמע כמו אגדה אורבנית/מקרה פרטי של רכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirmoshe
יש פיוז למעגל של המאותתים.
גם כשנשרף, האזעקה עבדה, בלי אותו הוינקר.
מה עושים בטסלה שלא גונבים?
מה לגבי לוגיקה הפוכה, במידה ומאבדים תקשורת מול הרכב, למשך יותר מ10 שניות , שיחה ללקוח ולמשטרה במקביל, אם הרכב בחניה, יישלח למחרת לבדיקה למה איבד תקשורת, אם לא בחניה, זו התראה מספיקה מהירה להקמת מחסום כו...
למה באיתוראן מסתמכים על מיקום GPS ולא על תקשורת?
זה מה שעשו אצלי ברכב שהיה שניה מגנבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אבל מתנצל.. אתה הרי יודע יותר טוב. אז כנראה שזה לא נכון..
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
בהרבה חניונים יש חוסר קליטה. לא נראה לי שיכולים להסתמך על זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי פיני ד
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ש01
אתה לא מדייק בפרטים.
מדובר בסופה הצהובה של קובי מגרופית.
הרכב שלי לא נמצא מעולם.
גם לאחי עשו ככה בדיפנדר לפני כמה שנות אור...ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirmoshe
אובדן משילות מוחלט, 3 שוודיים אתמול בחניון של הבניין הסמוך, לא טורחים אפילו לשים מסיכה / לבוא בשעות הממש מאוחרות.
יצאו עם אוונסיס חדשה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5eea6dd0c2.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
חבר טען שדרך האיתות איכשהו קיצרו את הנעילה המרכזית ופתחו דלתות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirmoshe
בפרקטיקה, לא עבד..
ראית את זה קורה בפועל?
באמת, בלי ציניות, זה מעניין.
אבל בינתיים שמעתי רק מישהו ששמע ממישהו שזה כמעט קרה.
יש לך פיוז על הקו של האיתות, אין שום סיבה שזה יעבוד אם יש פיוז.
אחרי שמקצרים הפיוז נשרף והקו ללא מתח.
למה שזה ישפיע על אזעקה?
במיוחד ברכב טיפש שהחיווט הזה לא עובר דרך מחשב כלשהו.
מה מתפספס כאן?
יכול להיות שיש מעגל שמשותף לאיתות ולאזעקה (כשהאזעקה פועלת האיתות גם עובד) עם פיוז אחד?. מקצרים את האיתות וזה שורף את הפיוז ואז גם האזעקה לא עובדת..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
לפחות ברכב "טיפש" ישן עם אזעקה בסגנון הזה, יש לאזעקה פיוז נפרד שהוחבא עמוק מאד בנבכי קיר האש.
יודע כי הרכב הושבת ואיתור הפיוז היה כלבת ממושכת של פרוק וקילוף כדי לאתר אותו.
אני באמת שואל, כי לרכבים הישנים האזעקות האלו עדיין קיימות, ולפעמים מחוברות לאימובילייזר.
אז אם זה כ"כ מוכר וקל ונפוץ, אז איך לא שומעים/שמעו על זה בתור שיטה כשזה היה סטנדרט האזעקות?
שמעו , אני ממש מתאפק לא לכתוב
אבל יש גבול לתפיסת העולם המעוותת שאימצנו כעם ב45 השנים האחרונות.
כמו אישה מוכה , מנסים להסביר לעצמכם איך לא התכופפתם בזמן הנפת היד של הבעל המכה, או התלבשתם חשוף מידיי ולכן אתם/ן נאנסים.
אני מכיר 3 ישובים בין אילת למטולה בהם החברים שלי ישנים כשהרכב עם חלון פתוח בקייץ ומפתח בסוויץ ואינם חוששים שרכבם ייגנב.
אבל במדינת היהודונים שלמרות שסיימו גלות של 2200 שנים , מפחדים מהעריץ/אריס/הקווזק יו ניים איט
"קל להוציא יהודי מהגלות אבל את הגלות מהיהודי זה כבר עניין של זהות"
אגב כיפת ברזל היא אותה אשליה בדיוק כמו סיפורי הגניבות,
מתעלמים מהבעיה האמתית..... אבל זה כבר מחוץ לקווים בפורום הנל.
הפתרון הוא לדבר בשפה המזרח תיכונית ולא בשפה המערבית, כי ככה פשוט נכחד פה.
לא יודע אם כרגע יש מענה/אינטרס לרשויות החוק למנוע גניבות....אבל האינטרס צריך להיות של הגנב.
פשוט הזוי....
Sent from my SM-S901E using Tapatalk