Printable View
מה זה בכלל רלוונטי בכמה נסגרו עסקאות קודמות בממוצע?
אני ממש לא מבין איך הראש שלכם עובד.
פעם מכרתי בית, אז במסגרת המומ של הקונה מולי, הוא אמר לי שלפי המחיר למטר הממוצע בעסקאות האחרות עפ אתר נדלן, אני ממש יקר…
😂😂😂😂
כמה צחקתי בזמנו, לא התאפקתי.
כל מקרה לגופו, ותלוי בהיצע הקיים.
מומ זה תמיד טוב, אבל מה הקשר ממוצע?
אם למישהו יש סבלנות, הוא יכול מידי פעם להתקשר לברר על מודעות שנמכרו בכמה נמכרו ולברר קצת על הרכב אם המוכר נחמד, אם הוא כולכך חושש ״לצאת פרייאר״.
זה יכול לעזור לי בגלל שהיצע המחירים בשוק לא ממש עקבי. אותו רכב - לפחות חיצונית - יכול להימכר בפער של 20k שח ויותר לכאן או לכאן.
תוסיף על זה פער דומה בין המחירונים.
כך שממש קשה לקבל איזשוהי נקודת עוגן.
חסר לך עוד המון מידע לפני מחיר הסגירה.
זאת הבעיה העיקרית שלך כרגע, לא המחיר האמן לי.
20 אלף שח יכולים להסגר מהר מאוד במסגרת תיקונים וטרטורים וזה עוד מראש על רכב שיימכר במחיר נמוך ממילא.
- - - Updated - - -
יש נתונים פשוטים יחסית שיכולים לעזור בסינון הראשני.
לאחר מכן אתה צריך מוסך מומחה לדגם הזה, שייתן לך הערכה והצעת מחיר לכל סעיף.
מישהו בשם אבי ביטר כתב פה מדריך קצר לקונה, לדעתי מאוד קולע, חפש את הפוסט ההוא.
הוא מתחיל שם עוד בסינון טלפוני…🤣
פער של 20 אלף
תראה עד כמה זה יכול להצטמצם.
רכב אחד יד 9, טסט עוד חודש, עבר 2 תאונות, עוד 100k קמ, היסטוריה טיפולית לא מסודרת, והמוכר לא מרגיש לי בחור אמין.
רכב שני יד 4, טסט עוד 11 חודש, ללא תאונות, פחות 100k קמ, היסטוריה מסודרת, מוכר ״נורמלי״, ונראה טוב יותר חיצונית ופנימית.
לאחר בדיקת 2 הרכבים…..להמשיך? כי פה זה בכלל פער פוטנציאלי של המון כסף.
- - - Updated - - -
אבל המחיר הממוצע של העסקאות האחרונות היה….🤷 מה?
אין שום קשר לכלום, באמת.
בנוסף, מידי פעם בעולם שלנו יוצא איזה חד קרן שנמכר בשנייה לחברים, או לקונה זריז, בדכ במחיר גבוה מאוד.
המחירון זה בסך הכל רפרנס התחלתי ובעיקר לרכבי שטח לא מדוייק ומאחר אחרי המגמות בשוק.
עכשיו השוק למטה וטוב לקונים.
יש מוכרים שחושבים שהשוק הוא כמו שהיה לפני שנתיים ומתחילים לפרסם עם מחיר גבוה. אתה צריך למצוא את המוכרים שכבר הבינו את המצב האמיתי.
אבל כפי שנאמר למעלה, מצב הרכב גם קובע והבדלים של 20k בהחלט יכולים להיות.
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
תנסה גם את התוסף הנ"ל לכרום (מהמחשב)
https://chrome.google.com/webstore/d...gdblflbi?hl=iw
נותן הסטוריה על *המודעה* הספציפית ביד 2 שמעניינת אותך.
אז אם לדוגמא אתה רואה שהרכב מפורסם כבר תקופה והמוכר גם הוריד את המחיר ,אז אולי הוא יהיה יותר גמיש/לחיץ
Sent from my KB2003 using Tapatalk
וואו איזה תוסף. מדהים!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer_b
אפשר לראות בבירור כי רוב הרכבים (בשנתונים שאני מחפש) שיש בהם תנודות, מדובר במגמת ירידה.
אפשר גם לראות כי אנשים מחפשים את עצמם. עולים ויורדים לפעמים בקפיצות משמעותיות.
זה תוסף אמין? אם כן מדובר באמת במידע יקר מאוד.
זה מבוסס על הנתונים של המודעות עצמם, כנראה דומה לתוסף keppa לאמאזון, זה לא "ממציא" נתוניםציטוט:
נכתב במקור על ידי אליעזר_מ
Sent from my KB2003 using Tapatalk
מה זאת אומרת, יד2 חושף היסטוריה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer_b
או שהתוסף שומר את המידע אצלו איפה שהוא?
זה יותר נראה כמו האופציה השניה web crawler
לצערנו מחירון יצחק לוי הוא הקובע בשוק , ביטוחים והערכות שמאי מתייחסות ליצחק לוי כנקודת פתיחה . שאר המחירונים עדיין לא מאיימים על המונופול הזה.
זאת אומרת שאם קניתי ב20 מעל המחירון של לוי יצחק ואני תובע את הביטוח, לא יכירו בזה.
אלא אם ביטחת לפי הערכת שמאי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אליעזר_מ
מדוייק. הביטוח שלך הוא רק לפי מה שקבע השמאי לוי יצחק. גם ביטוח לפי הערכת שמאי - אתה צריך להזמין את לוי יצחק (או שמאי מטעמו, הבן שלו מירון מגיע הרבה פעמים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי אליעזר_מ
אסף.
חצי כוח,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
בזמנו ביטחתי את הרכב לפי שווי משוקלל עם התוספות הרבות שהיו לו.
הפרמיה עודכנה בהתאם.
הכל הופיע בפוליסה.
לא מדובר על ערך התוספות אלא על שווי הרכב.
זו היתה שאלתו של פותח הדיון.
אסף.
הביטוח המקיף כלל את שווי הרכב הכולל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לפי זה נקבעה הפרמיה.
אבל השאלה לא היתה על הרכב שלך עם תוספות אלא על לנדקרוזר בלי תוספות שעל מנת לבטח אותו בשווי שונה ממחירון לוי יצחק צריך לקבל שמאות מהמשרד של לוי יצחק.
אסף.
מה הבעיה להוציא עסקאות עם מחירים חריגים מהנתונים? אינטרסים יש לכאן ולכאן ככה שקיים סיכוי טוב שהממוצע יהיה בסביבה של המחיר האמיתי. והכי חשוב הוא שהיוזמה הזאת עלולה לאיים על המונופול של לוי יצחק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my LM-V450 using Tapatalk
לפי מיטב זיכרוני, ההזנה של מחיר העסקה למחירון משרד התחבורה הייתה וולונטרית.
יש כאן שתי שאלות שונות: הקשר בין מחירון לוי יצחק לעסקאות המכירות בפועל (קשר רופף) וההשפעה לביטוח - שזה המחירון הקובע למקרי גניבה/טוטאלוסט.
הערכה אישית אפשר לעשות במקרי שידרוגים (ויש לה עלות אז לא הייתי רץ לעשות את זה בשדרוגים הרגילים של מיגון והגבהה סטנדרטית) אבל בעבור רכב רגיל זה לא משנה מה היה מחיר הקנייה בפועל.
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
צודק אבל זה לא במנגנון של המערכת..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Raccoon
ואיך תחליט מה חריג?
מה מצבא תנודתיות גדולה כתוצאה של מגמה? כמו שהיה בקורונה של קפיצה במחירי משומשים עד כמעט כפול מחיר?
אני לא חושב שהוא אפילו ממצמץ בגלל הדבר הזה.