זה כבר נשמע מעניין….ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
זה כבר נשמע מעניין….ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my iPhone using Tapatalk
רשמית, בגלל חומרים ותהליך ייצור שבחלקו ידני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
אשקרה...גרמת לי לראשונה בחיי לשקול רכישת טויוטה....בעצם בזמנו כשרכשתי את הדיפנדר שקלתי גם סידרה 70 ישנה אבל הדיפנדר קסם לי יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
נשאר לשכנע את יוניון בעזרת הנציגים הבכירים שגולשים כאן שכדאי למכור את הדינוזאורים הפרהיסטוריים האלה.
אסף.
ב-76 מאחורה תוכל לישון באלכסון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
לא.
ולגבי הסיני, יש כמה חיקויי רנגלר/ברונקו. זה מביניהם שמכונה TANK 300 מפגין ביצועים יפים ומקבל ביקורות מתפעלות באוסטרליה.
אתה לא מעודכן יקירי - עברתי קומה וכעת ישן באוהל גג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
אתה יודע שזה חינטרוש.
הדגמים שאנחנו רוצים עדיין עם עלים מאחור. ולא שזה רע. נהפוכו.
מה אכפת לי מה תצורת הקפיץ כל עוד הוא עובד כמו שצריך ונוח.
ואם העלים האחוריים ב-LC70 נותנים נוחות נסיעה ומהלך מתלים שמתקרבים לרוביקון אקספרס שהתרגלתי אליהם, אז שאפו גדול....
350,000 לדגם בסיס קצר?
זה כבר מתחרה ברנגלר ספורט קצר. יקר יותר, נכון. ביצועיסט פחות, לא נורא.
שכנעת אותי, אני רץ לקנות....
ואיך אמא שלי תמיד אומרת? "אם היו לי שלושה וחצי מיליון, אני מיד קונה עשרה".
נראה את יוניון הולכים על זה.
וכמה יעלה 76?.... לא פחות מחצי מיליון. וכל מי שחושב שאני מגזים, ובכן, שיחשוב.
מישהו מהמר בכיוון של זה? אני סקפטי.
זה עדיין רכב גס שנראה ומרגיש "של פעם" והוא מאוד "משאית" באופי ובהתנהלות היומיומית איתו.
אני ואתה עפים על זה! אבל כמה לקוחות של חצי מיליון חושבים כמונו?
ליוניון אין סנטימנטים לשום אוטו שונה או מעניין, אלא רק למה שיוכלו למכור בכמויות - זה יבואן שנרתע כמו מאש מכל דבר שלא בקונצנזוס האפרורי-פרקטי של התדמית שהם בנו למותג בישראל.
גם כשהם מנסים ומביאים דגמים קצת יותר מעניינים, זה רק לזמן קצר ואם זה לא הופך מיד ללהיט - הם נרתעים, מאבדים עניין ומפסיקים להביא. וזה בסדר גמור כי בסוף זה עסק שצריך להרוויח.
הלוואי שיפתחו את הראש ויביאו.
אבל אם צריך להמר, אל תבנה על זה.
שדרג.. יש עכשיו אפשרות לסוויטה בעמידה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
גג נפתח.
אם התכוונת ל-70 החדש, אין קצר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
לפי הסקירות ברשת, הם השתפרו לא מעט ביחס למשאית שאתה מכיר מדגמי 98 שהגיעו לכאן.
האפשרות שיגיע לכאן פותחת אופציות מאד מעניינות גם למטיילים ולא פחות חשוב, לחברות טיולים שמפעילות דיפנדרים רקובים ו-75 ספרטנים בלי דלתות נוסעים.
דורון, אתה טועה.
https://youtu.be/g6bvX9yCPbk?si=rc8i70pXmlyqF3mo
שלמה, אם תקנה... אני מזמין ממך (:
כשאתה בונה את המטבח.. אני מעדיף במבוק על מהגוני.. (:
https://youtu.be/KB2MwbgogA4?si=u2H0dcBW1JU5eY5U
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לא יודע מי פיזר שמועה על ה70, אבל הלכתי לוודא עם מישהו שמספיק מעורב בדברים האלו ביוניון, אמר לי שכרגע אין צפי לדבר כזה.
אני התחלתי עם הפייק! (:ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
[QUOTE=סולי;1039931]דורון, אתה טועה.
https://youtu.be/g6bvX9yCPbk?si=rc8i70pXmlyqF3mo/QUOTE]
וואו.. לא היה בקטלוג במזרח.
אחד הדברים הלא שימושיים.. אבל כייף!
יש כזה גם לרנגלר ואפילו לא יקר כל כך - כמעט קניתי ב- 24,000 ש"ח (לJK) ולאחר קיזוז מחיר הגג המשומש זה לא בשמיים כדי להפוך את הרנגלר הקשיש שלי לקמפר אמיתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אם יהיה יבוא ואם אכן המחירים המשוערים כאן נכונים אז לטעמי עדיף רוביקון אקסטרים ריקון שעולה פחות.
השאלה העיקרית היא איך הרכבים הסיניים האלו שורדים לאורך זמן..ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
מנסיון עם מוצרים סינים לא מתחום הרכב, התשובה לא מחמיאה..
אם תהייה תקינה מתאימה, אפשר יהיה לייבא לבד או דרך יבואן זעיר.
מכיר כמה וכמה חברות שלא יהססו לספק את הגחמות של לקוחות פוטנציאלים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
שאלה מצוינת, שלא מטרידה אף אחד מעשרות אלפי ישראלים שהתנפלו ומתנפלים על מכוניות סיניות ממותגים שמעולם (וחלקם אולי גם בעולם) לא שמעו עליהם, כי הם קונים מכוניות כאילו אלה "נעליים טקטיות" תוצרת סין שמתפרקות אחרי קילומטר וחצי של הליכה.
כל מיני ג'ילי חשמלילי ובילד-יור-דרימס, וגאק/ג'אק/ז'אק וסקייוול ואייווייס וסקייווייס וויי ואוי-ווי, ואורה-משתינה-אחורה ואיוויזי וצ'רי וקופי ולינקי ואקספנג ופינגפונג ולינגלונג וצ'ינגצ'ונג.....
בואו לא נתפלא אם חלק מהמותגים האלה ייעלמו פתאום כפי שצצו בהפתעה גמורה.
ההבדל מול הנעליים הוא רק שזה עולה 200 שקל, וזה עולה 200,000 שקל.....
הכל אותו זבל.
לגבי קרוזר 70....
ברור שיש קצר. הקצר להיט במדינות ערב (עם מנוע בנזין כמובן)
וזה משאית, וקצת נגיעות לצורך תקינה אירופית כמעט ולא שינו אותו.
סך הכל עדכון קל/מתיחת פנים והוא נשאר משאית.
תעשה סיבוב בדגמי 2021-2022 - הם משאיות לכל דבר.
שוב -אנחנו אוהבים את כל תחושת "הפינות החדות" הזאת, אבל אנחנו בנישה של הנישה, אנחנו בכלל לא הלקוחות של אוטו חדש כזה.כי הוא יקר לנו.
הלקוח המפונפן של רכב יוקרה ששולף מהכיס המחאה בנקאית על חצי מיליון פלוס, מאוד לא אוהב משאיות. נעילות וברזלים לא מדברים אליו - הוא אוהב עור וסנרופים ומסכים.
תחשבו בראש של יבואן רכב - רכב שעולה סכומים כאלה הוא בהכרח "יוקרה/פרימיום" ועכשיו צריך למצוא דרך למתג אותו ככזה. הדבר הזה הוא משאית עבודה גסה ואין בו מספיק גאדג'טים יוקרתיים.
יוניון לא טיפשים ולא פראיירים. גם אם עשר חברות טיולים יצטיידו בו, זה לא ייצר עבורם מספיק רווחים. הם לא יביאו אותו.
https://youtube.com/shorts/f27mCDUN8...6-y6-6efDzjOiM
בניגוד לציפיות, הוא לא נשבר לחתיכות..
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
פינת הפנטזיה.