V to L - מהיכן מגיעה הארקה מהרכב ?

הפרויקט הסתיים בהצלחה!

מזין מהרכב פאזה אחת לבית (קומה 6 ועוד 50 מטר עד לחניה).
היה גם צורך לחפש ולשנות את הפאזה בתקע כך שיפעיל את המקרר
(על הדרך מחוברים לפאזה הזאת,
מיקרוגל, תנור אפיה, ממ"ד, חדר אמבטיה, חדר ילדים, ראטורים)

בהתחלה היו לי מעט "דפיקות לב", רק המקרר לא עבד (הרי כל הטררם עבורו).
מסתבר שרכיב הגנה שהוספתי על שקע המקרר
(הגנה מקפיצות מתח + טיימר להפעלה לאחר מס' דקות)
כל הזמן נדרך (מפעיל את ההשהיה) איך שהמדחס מנסה להתניע.
קצת העמקתי והבנתי שהממיר ברכב מתקשה עם השינוי המהיר של ההתנעה
ויש ירידת מתח רגעית שגורמת לדריכת רכיב ההגנה.
הרכיב "הועף" והמקרר חובר ישירות לרשת ונפתרה הבעיה.
אגב, יש לי מגן ברקים על הפאזות בכניסה כך שהבית מוגן מנחשולי מתח.

לסיכום,
ע"מ להזין ישירות את לוח הבית נדרש:
א. לנתק (לבודד) הפאזות והאפס של חברת החשמל מהמערכת VTOL של הרכב (מפסק ראשי 4 פול).
ב. חיבור הארקת כבל VTOL לארקת היסוד של הבית.

נ.ב- במסך הרכב ישנו חיווי של צריכת ה- KWH , קצת מבאס שבאפליקציה
אין חיווי זה אלא רק כמה אחוזים נשאר בסוללה.

תמונות :
ארון הלוח הראשי (בלובי 1- ) עם מפסק 4 פול :
קובץ מצורף 146540

הכבל מתאם שהכנתי (זכר אירופאי - זכר ישראלי ) :
היה לי חשש שהוא יתחמם בהספק 3KW, לא הייתה התחממות למרות שהיה יום חם.
קובץ מצורף 146541

ארון עמדת הטעינה (כש VTOL + כבל המתאם מחובר לשקע המחזיר מתח לבית) :
קובץ מצורף 146542


לכל מי שחשש ופחד, ועל מנת לא לטעות בסדר תהליך חיבור הרכב,
כתבתי לעצמי תהליך ביצוע :
קובץ מצורף 146538


רענן

נראה מעולה רענן.
אני בגישה המינימליסטית של כבל מאריך למטבח, למקרר למטענים ולצרכים מינימליים.
משתמש במתאם V2L לאיוניק מאליאקפרס, מאה שקלים, עובד היטב.
https://he.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2isr
קובץ מצורף 147075קובץ מצורף 147077קובץ מצורף 147078

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

נראה מעולה רענן.
אני בגישה המינימליסטית של כבל מאריך למטבח, למקרר למטענים ולצרכים מינימליים.

---

אני גר בקומה 6 ויש עוד איזה 75 מטר מהלוח הראשי בלובי ועד לחניה עם עמדת הטעינה.
כך שהיה צורך להחזיר זרם לבית דרך הכבל הסלול לעמדת הטעינה.

רענן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

נראה מעולה רענן.
אני בגישה המינימליסטית של כבל מאריך למטבח, למקרר למטענים ולצרכים מינימליים.
משתמש במתאם V2L לאיוניק מאליאקפרס, מאה שקלים, עובד היטב.
https://he.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2isr
קובץ מצורף 147075קובץ מצורף 147077קובץ מצורף 147078

---

קניתי כזה בעקבות הלינק שלך, אבל הוא לא עובד.
מהסתכלות בתיאור המוצר בעלי וגם בנייר שהגיע איתו יש מצב שהוא מיועד לMG ולא לאיוניק.
יש משהו שאני מפספס בהפעלה? צריך להכניס את האוטו למוד מיוחד כלשהו?

Sent from my HD1903 using Tapatalk

בעצם כתוב שהוא תומך ביונדאי. קובץ מצורף 147134

Sent from my HD1903 using Tapatalk

יש שלוש אפשרויות בחירה. באיזו מהן בחרת?

נראה שקנית את הלא נכון. תן מתנה לשכן עם mg ותזמין עוד פעם. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...76accfa50c.jpg

לגמרי. זה העונש על קניה 'זריזה'.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

לא קרה כלום. תחליף את הנגד הפנימי לערך של הנגד של יונדאי.

משה מ"ממטק" עושה את זה בחינם למי שבא אליו.

- - - Updated - - -

62 אוהם, כנראה.


https://www.ioniqforum.com/threads/v...y.39857/page-4

וואלה, כיף לשמוע שיש כאלה עסקים עדיין.
נראה לי אבל שאתרום את את הV2L הזה לבעלים של MG ואקנה חדש.
גם ככה אני קצת חושש לחבר מוצר סיני עלום למערכת הטעינה של האיוניק, לא כל שכן להתעסק עם הבפנים שלו.
בכל זאת מהנדס מכונות, חשמל זה מעשה כשפים מעורר יראה בשבילי.
אגב ממטק: שלושים שנה אני נוסע על כביש 7 ורק היום למדתי שקוראים למושב הזה 'משגב דב' :).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מיכה100

וואלה, כיף לשמוע שיש כאלה עסקים עדיין.
נראה לי אבל שאתרום את את הV2L הזה לבעלים של MG ואקנה חדש.
גם ככה אני קצת חושש לחבר מוצר סיני עלום למערכת הטעינה של האיוניק, לא כל שכן להתעסק עם הבפנים שלו.
בכל זאת מהנדס מכונות, חשמל זה מעשה כשפים מעורר יראה בשבילי.
אגב ממטק: שלושים שנה אני נוסע על כביש 7 ורק היום למדתי שקוראים למושב הזה 'משגב דב' :).

---

בדיוק הפוך (לדעתי), דווקא בגלל שאתה לא סומך על הסינים, עדיף שבעל מקצוע יסתכל מה קורה שם בפנים.

הללויה, אני מוכן לעלטה הגדולה.
מה שכן הדרך היחידה לשחרר את המתאם מהאוטו היתה למשוך את הכבל המכני מתוך הבגאז', זה לוקח בדיוק שניה.
כל הפטנטים שראיתי ביוטיוב לא עזרו: נעילה, פתיחה, פתיחה כפולה, לחיצה על הכפתור שעל המתאם ואז פתיחה כפולה - נאדה.קובץ מצורף 147249

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

וידאו רלוונטי לנושא השרשור, עד כדי השוני הרב בין תשתית החשמל של ארה"ב ושלנו:
https://youtu.be/ZmmhOXsIRjw?si=j4X8LfPqb_pCY9Qm
שמחתי לגלות שהאיוניק מראה בזמן אמיתי כמה חשמל הV2L צורך.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

היום הפעלה על אמת
(חברת החשמל הורידה מתוכנן ויזום חשמל ל - 6 שעות לכל השכונה לעבודת תשתית).

עבד מצוין!, למעט :
א. הייתי צריך לחבר את גלאי העשן בבית גם לאותה פאזה (שאין חשמל לכמה שעות, הסוללה מתרוקנת ומתחיל צפצוף "מעיר מתים")
ב. הכבל VTOL לא רצה לצאת מהרכב לא משנה כמה זמן עבר (בסוף שחררתי את פין הנעילה בעזרת הכבל המכני הנמצא בתא המנוע)
בקיצור,
6 שעות עבודה (מקרר, תקשורת ראוטרים, זוג טלויזיות עם סטרימרים , מידי פעם הפעלת המיקרו, תאורה בסלון)
סה"כ 3% צריכה מהסוללה.

יפה.

חיפשתי עבור הדונגפנג בוקס שלי v2l מתאים. עוד לא הגיע לשוק, ממש עכשיו התחילו ניצנים ראשונים מעליבאבא.

אז קניתי ב22 דולר מתאם לmg.

החלפתי את הנגד מ2000 אוהם המקורי, למגוון נגדים אחרים עד שגיליתי את הערך שעובד: 1000אוהם.

פשוט וקל, במיוחד כשיש כבר את המידע לנתון הנכון. לי זה לקח קצת יותר זמן, אבל היה משעשע.

אין כלום בתוך המתאם חוץ מהנגד, אז אין פה מה להסתבך.