מה יעזור סקר אמצעים, אם אנחנו לא יודעים להשתמש בהם.
רק חושבים שיודעים.
אולי כדאי איזה מדריך מקיף, כולל האמצעים החדשים.
Printable View
מה יעזור סקר אמצעים, אם אנחנו לא יודעים להשתמש בהם.
רק חושבים שיודעים.
אולי כדאי איזה מדריך מקיף, כולל האמצעים החדשים.
לא השתתפת באחד המפגשים וההרצאות שהעביר אסף ק.?
לא.
ראיתי הרבה סרטונים.
התכוונתי לחומר שיהיה בג׳יפולוג.
אולי אפילו ״נעוץ״ איפושהו, זה מספיק חשוב.
ואתה רוצה ללמוד בהתכתבות איך לעבוד עם אמצעי שכבר הסכמנו שהוא סופר מסוכן?
עשיתי סדר לקראת הקיץ, זה ציוד החילוץ הקבוע אצלי ברכב.
קובץ מצורף 146663
קובץ מצורף 146662
קובץ מצורף 146661
קובץ מצורף 146660
סה"כ 6 שאקלים 5/8, 2 שאקלים 1/2, שני שאקלים סינטטיים, גלגלת אחת, רצועה 3 טון 9 מטר, רצועת ספידסטראפ 9 מטר, הייליפט+ליפטמייט, וכננת HS9500.
בשליפה מהירה ושימוש הכי גבוה (משיכות של פרייבטים וכאלו) - הספידסטראפ, שזה מן רצועה שנכרכת על עצמה ואפשר להתחבר איתה מכל דבר לכל דבר בלי שאקל.
ויש ארגז תנובה במחסן עם עוד רצועות ישנות, שאקלים ישנים ספק תקניים, וכבלי פלדה מקוריים משתי כננות. שלא יחסר.
עדיף מכלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
והיבטים בטיחותיים אפשר בהחלט ללמוד גם מסרטונים/תמונות.
- - - Updated - - -
נמרוד
מה הכוונה רצועת ספידסטראפ?
מניח שזה זה..
https://speedstrap.com/product/1-inc...ecovery-strap/
יפה! לא הכרתי.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אני לא מבין מה הבעייה ללמוד דברים כאלה בהתכתבות, אם מבינים שצריך לסנן חלק מהמידע. 99 אחוז ממה שאני יודע בעולם זה מקריאה.
ממדריכי נהיגה/רכיבה שמעתי בעיקר שטויות (או או אולי נכון יותר לומר שהשטויות שהם דיברו גרמו לי להפרעת קשב סופנית, שלא אפשרה לי לשמוע דברים נכונים שהם אמרו) , כמו אותו מטכ"ליסט בקורס נהיגת שטח למאבטחים שלימד אותנו שבגפ"ס ובכל רכב שהוא PART TIME 4X4 ההנעה הקבועה היא הקדמית, והאחורית משתלבת כשמעבירים ל4X4. לפחות הוא היה מספיק צנוע כדי להודות בטעות כשנכנסתי לויטרה הצמודה וסחררתי גלגלים אחוריים.
לא כמו מדריך אחר שסיפר למודרכים שלוקרייט זה 70 אחוז נעילה, וARB זה שמונים, וטרו-טראק זה שישים אחוז. הוא לא הסכים לשמוע או לקרוא כלום. גם את בעל חברת ההדרכה שהעסיק אותו זה לא ממש עניין שהמדריך שלו פולט שטויות בצרורות, כשהסבתי את תשומת לבו לעניין. אותו מדריך היה אושיה בכירה באחד מבתי הספר העיקריים של צה"ל ללימוד הניווט והסיור. השאיר אחריו דורות של בורים שמן הסתם שימשו כמדריכים לבורים אחרים.
אם כבר, ולמרות שלא זר לי השימוש באביזרים הנ"ל, הייתי שמח להחזיק את שני אלו בתא כפפות:
https://www.factor55.com/p-basic-gui...g-manual-10000
https://www.factor55.com/p-basic-gui...recovery-10001
לי אישית החומר הכתוב עושה המון סדר..
מאחר ואנחנו לא עובדים בזה ומתאמנים כל הזמן.
לאור הסכנות הרבות בשימוש לא נכון.. ולאור השימוש של פעם ב.. כשהכל כתוב מסודר ולפי סדר כרונולוגי מאוד נוח ובטוח לעבור על הדברים בחילוצים מורכבים או כאלו שלא בשיגרה.
עריכה: שכחתי לצרף את רשימת ציוד החילוץ-
מגפי גומי.
כננת5500ליברות.
מכפיל כוח+שאקל ארוך.
2 רצועות סינטטיות קצרות, 2מ ו3מ.
1 רצועה אלסטית 9מטר.
כפפות.
4 שאקלים סינטטים.
בקרוב אצרף כבל סינטטי 10-15מטר ואולי אף רצועה קינטית.
כל הציוד בכללותו שוקל כ-20קג.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אוריציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
אני לא מכיר את המדריך שימוש בכננת של פקטור.
אבל קבל את של וורן (הבעלים של פקטור) בחינם.
https://international.warn.com/Attac...ownloadId=2739
זה מדריך בסיסי שמצורף לכננות
יואב תודה רבה!
מפתיע שלא קיבלתי כזה עם הכננת וורן שלי.
יש אחד כזה לשימוש ברצועה קינטית??
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
חומר מעולה!
אפשר להוסיף עוד אמצעי חילוץ פשוט
קובץ מצורף 148658
מה זה הצהוב? איך משמש לחילוץ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
נשלח מהנייד
שרשרת שלג יעני, לא?
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
קובץ מצורף 148659ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
הברזל לא יכול לקרוע את (האימאימא של)הצמיג?
תודה אהוד.
אם שמים מספיק כאלו מסביב זו גם הגבהה יפה (או לפחות הגדלת קוטר הצמיג).... צריך רק להוסיף גומי שהנסיעה תהיה רכה יותר :)
כשאתה שקועה בבוץ או בחול זה סידור שיכול מאוד להיות שיוציא אותך החוצה.
לא נוסעים עם זה.
ה"טופרים" (ככה קוראים לזה באנגלית - claws) יושבים עם החלק השטוח על הצמיג,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZQX
חשוב להדק היטב את הראצ'ט ואז אני לא רואה סכנה כזו.