אגב
לגבי האיווניק
אני לא בקיא בשיטת הגניבה, האם ״משכפלים״ מפתח?
אם כן, יש פתרון.
בג׳ימיני למשל זה לא רלוונטי, שיטת הגניבה שם שונה, ללא שכפול מפתח.
גם פה, יש כבר פתרון.
Printable View
אגב
לגבי האיווניק
אני לא בקיא בשיטת הגניבה, האם ״משכפלים״ מפתח?
אם כן, יש פתרון.
בג׳ימיני למשל זה לא רלוונטי, שיטת הגניבה שם שונה, ללא שכפול מפתח.
גם פה, יש כבר פתרון.
בג'ימיני להבנתי שיטת הגניבה כוללת שבירת הסוויץ'.
אז מניעת שכפול מפתח לא תעזור.
מערכת "שקע תקע" (ראבלקו) או מניעת הנעה (צ'יפ מוסלק) תהיה פתרון מיגון מושלם.
בלי התקע הרכב לא יניע להם, ושיהפכו את העולם.
או שיהיה להם בהצלחה בחיפוש הצ'יפ.
ובמקרה הכי חזק, לכאלה שיוותרו על המקיף, ניתן להתקין את 2 המערכות, ואז בכלל.....נגמר השיר.
ויישאר להם הרבה עודף מתעריף הביטוח השנתי.
אבל לא כל אחד בנוי לריזיקה כזאת.
פלאג קצר - כמו המוצר שסופרג'יפ מתקינים הוא פתרון וותיק ומוכח (יש כאן חברים בפורום שפלאג קצר היה מותקן ברכב שלהם כבר לפני שנים). זה אימובילייזר לכל דבר שמנתק כמה קווים ואם הגנב לא יגיע עם ידע מוקדם הוא לא יוכל לעקוף אותו. המוצר הזה אפילו יותר טוב מהאילתורים בעבודה עצמית כי הריתמה עצמה משוריינת.
אסף.
פתרונות יש.
שכל, לא בטוח.
יש ציניות, יש סקפטיות, יש למה לא, ויש את הרצון הזה לא לצאת פרייאר 🤣🤣🤣
המצב קשה בתחום הגניבות, שכל אחד יעשה את החישוב שלו, כמה יפסיד + כאבי ראש מול העלות של המערכות האלו.
דווקא בעניין הצ'יפים אני יותר סקפטי. להבנתי מדובר בסניפר can שיושב על הרשת ומעביר את פקודת ההתנעה רק בהתקיים קומבינציות לחצנים מסויימת.
אז מה מפריע לי? שמתקינים מקומיים מתחברים לרשת העיקרית של הרכב עם חומרה שאיכותה ואמינותה הן נעלמים.
יש לי נסיון עם סניפרים כאלה למערכות מולטימדיה ואז לא נורא אם יש תקלה בחומרה. ויש.
אסף.
אני מדבר כרגע על מתקין אחד, סופר ג׳יפ.
לא חושב שאם תהיה תקלה כלשהי הם לא יטפלו.
והחומרה עצמה להבנתי חברה בינלאומית, לא מותג מדבקה.
בינתיים, לא שמעתי על תקלות.
ביום שהתקנתי, היו עוד כמה לקוחות להתקנה הזאת.
ומי שמתקין את הפלאג הקצר הזה או המערכות החדישות מקבל הנחה בביטוח הג'יפ?
לבעלי מיצובישי תראו כמה קל לגנוב :
https://www.facebook.com/watch/?mibe...yJCr0yj96kADZH
כרגיל אנחנו ממגנים עצמנו למוות במקום לטפל בשורש הבעיה. כל כך ישראלי ומטוטם
חברות הפרוטקשיין ?
שיהיה. אם זה עוזר לך במשהו החשיבה הזאת.
אני דואג לעצמי כרגע, ולא מעניין אותי סיסמאות, וצריך ש... וצריך ש...
כולם גיבורים מאחורי מקלדת.
בתכלס, אנחנו חלשים, מאוד חלשים.
המשטרה, הצבא, מערכת המשפט המגוחכת שקושרת את כולם מכל הכיוונים.
השמיכה קצרה וכו', ועוד מליון תירוצים.
בתכלס, אנחנו חלשים מאוד.
והם...הם לא מפחדים.
חוזרים לימי הפאלנגות.
חומה ומגדל.
אף אחד לא ידאג לכם.
לדאוג לעצמי מבחינתי זה למגן את הרכב שלי, ולא לחכות לגניבה, או להיות גיבור מקלדת או גיבור אחר.
חשבון יבש.
ואני לא מתכוון לוותר על התחביב.
- - - Updated - - -
מי יטפל ?
הרשויות ?
אתה תטפל ?
המדינה נשרפת.
לא לעשות כלום, זה מטומטם.
כל מה שנעשה לא ימנע את הגנבה אם הגנב יתעקש
במקרה הטוב הגנב יאמר לעצמו הרכב של השכן יותר קל לגנבה
ברמה האישית
גם אני ממגן את הרכב מהסיבות שציינת.
לדוגמה האופנוע שלי חונה בלילה במחסן בטון ודלת פלדה. יש מצלמות. יש אזעקה למחסן שמחוברת לבית ולפלאפון. יש איתוראן. יש ביטוח מקיף ויש גם פיטבול בחצר. (אפשר למגן יותר מזה?)
ועדיין אפשר יהיה לגנוב אותו. קשה יותר מהאופנוע של השכן, אבל אפשרי
אבל זה לא אומר שזה הפתרון
הפתרון, כמו בהרתעה צבאית הוא עונש לא פרופורציונלי.
לפני יותר מעשר שנים עלה בפיליפינים לשלטון נשיא משוגע (הוא כבר לא בשלטון).
בכל מקרה, הוא החליט בכל מחיר למגר את נגע הסמים מהבירה מנילה.
תוך חצי שנה, שלוחיו, שוטריו, חייליו, נפטרו/הרגו/רצחו כמה אלפי (כן אלפי) סוחרי סמים ברחוב.
לתקופה ארוכה מנילה היתה נקיה (כמעט לגמרי) מסמים.
הפיליפינים היא מדינה נוצרית, לא מוסלמית (חוץ מחלק קטן ומחתרת האבו-סייף שחוסלו אחרי שהתחילו לחטוף תיירים).
אני יודע שזה בלתי אפשרי בארץ אבל צריך שלא יהיה לגנבים משתלם לגנוב.
95% מהגניבות בשנים האחרונות, אלו שאנו רואים בסרטונים, אלו גניבות שאף גנב לא התעקש.
פשוט הגיע, ועשה את שלו בקלות.
הגנבים האלה לא עושים רעש, ולא מתאמצים.
אז זה ששום דבר לא הרמטי פחות מדבר אליי כרגע.
עדיף להיות פרקטים.
לגבי הדוגמא שנתת
מה אתה עושה אם בא לך לצאת עם האופנוע למסעדה בערב?
ודרך אגב, כלב זה הדבר הכי קל שיש לנטרל, גם אם זה פיטבול.
מיגון אלקטרוני.
שלא יוכלו להניע את המכונה.
מוריד את הסיכויים דראסטית.
אני רק מזכיר, שההמלצה שמקבל כמעט כל מי שקונה רכב שטח מזדקן הוא להעיף את הקודנית/אימובילייזר המונעים הנעה.
וזה כי בסוף זה מה שיתקע אותך בשטח.
אולי לדיון הזה, על רכבים חדישים וגניבים זה פחות רלוונטי, אבל זה עוד משהו ששוה לשים במאחורה של הראש. במיוחד כשההתקנה היא מקומית.
אם זה מה שמדאיג אותך, ברכבים של 200 פלוס, אז הייתי ממליץ לך לבחור במיגון אלק׳ מסוג מניעת יכולת לשכפל מפתח.
Keyless entry זה אולי אחלה דבר, נוח מאוד, אבל מדובר בפירצה שחלק מהיצרנים לא חשבו עליה יותר מידי, וחלק כן.
ברנגלר JL, זאת החולשה שהתחילה את כל הבלאגן.
מגיעים עם לפטופ, ותוך 2 דקות יש להם מפתח.
נשאר להם רק להכנס וללחוץ על כפתור ההנעה…
מערכת למניעת שכפול לא מאפשרת זאת, וגם לפני ההתקנה בודקים שלא שוכפלו כבר מעבר ל 2 שיש לך.
בפתרון הזה, הבעיה שהצגת לא רלוונטית.
אין שום בדיקה לפני ההנעה, המחשב פשוט מכיר רק 2 מפתחות.
אגב
Bmw הבינו מזמן את הפרצה והלכו לחומרה, לא ניתן לשכפל גם במוסך המורשה, רק היצרן.
בטסלה הבנתי שנדרשת אותנטיקציה מול הפלאפון…גם יפה.
יש פתרונות
מה שנדרש זה מודעות ופעולה.
ופחות אדישות, סקפטיות, או סתם לבכות.
אבל אם רוצים ממש גונבים…
אבל זה יכול לגרום לתקלות…
אבל זה עולה כסף…
שכל אחד יעשה את החישוב הקר שלו, כמה כסף מונח פה.
ואם הרוב יתחילו ליישם, גם עניין הביטוחים יסתדר.
כן, זה המצב וזאת המדינה.
בוקר טוב.
רוצים להגרר לפוליטיקה?
חבל, ימחקו לי.
שולץ, כתבת למעלה שהמתקין היחיד של פתרון טוב, יקר אבל עובד הוא של סופר-ג'יפ.
חבר קיבל בשבוע שעבר רנגלר חדש מהחברה והתבקש להתקין פתרון שאיתוראן לטענתו פיתחו ביחד עם סמלת והוא מונע גניבה.
מכיר? יודע משהו על זה?
כן, אני יכול לשאול את החבר, אבל הוא לא יודע מה התקינו לו, הלך למתקין של איתוראן, אמר "את הפתרון של סמלת/ג'יפ", התקינו והוא נסע.
אני מאוד חושש ממתקינים אקראיים של איתוראן.
לא בגלל איתוראן אלא בגלל המתקינים.
העבודה ששני מתקינים אקראיים כאלו עשו לי בהתקנת דלקן בשני רכבים שונים היתה כל כך חובבנית ואפילו גרמה לנזק משמעותי באחד המקרים (רכב בן יום....) שאני ממש לא יודע אם הייתי מפקיד בידיהם ג'יפ של מאות אלפי שקלים.
אסף.