בזמנו פחח תיקן לי רכב רקוב (זה גם היה סוזוקי) על ידי הזמנת חלקי הבודי הקרובים והחלפתם,
זה אמנם לא היה בישראל אבל זה הרבה יותר קל לתקן ככה, אם ניתן להשיג את החלקים.
והתיקון יוצא כמו חדש. באשר למחירים בארץ.. עדיף אולי לא לדעת.
קובץ מצורף 147165
Printable View
בזמנו פחח תיקן לי רכב רקוב (זה גם היה סוזוקי) על ידי הזמנת חלקי הבודי הקרובים והחלפתם,
זה אמנם לא היה בישראל אבל זה הרבה יותר קל לתקן ככה, אם ניתן להשיג את החלקים.
והתיקון יוצא כמו חדש. באשר למחירים בארץ.. עדיף אולי לא לדעת.
קובץ מצורף 147165
אם לא נוצרת מזה נקודת תורפה במרכב או נזק אחר לרכב, והחאפריות היא רק בנראות, לא מפריע לי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
השאלה מה קורה עם החלודה שכבר היתה במשקוף, זה לא ימשיך לטפס ולפורר את הבודי?
מעניין, לא ידעתי שאפשר להזמין חלקי בודי בנפרד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
כן צילמתי אז, בהזדמנות אמצא תמונה או שתיים מהתיקון ההואציטוט:
נכתב במקור על ידי bob
ס ב ל נ ו ת
לא יודע להגדיר דחיפות. אבל,ציטוט:
נכתב במקור על ידי bob
הבודי והשלדה בויטרה דור 1 גם אם יצאה היום מהמפעל, לא עומדת בסטנדרטים של בטיחות היום.
אז קורה רקובה מחלודה, זה בטוח לא משפר את סיכויי ההישרדות בתאונה.
רענן
לא היה לי ספק שזה לא רכב בטיחותי :)
היות ש -
- חלקי הבודי פריקים כמו בתמונה שאהוד שם
- לא ניתן להשיג חדשים, או לפחות אני לא מצאתי (לג'ימני למשל יש - https://www.jimnybits.com/genuine-su...ide-panel.html)
- תיקון קורה קיימת עולה 5-6K
תוהה - אולי יש בעל מקצוע בארץ שמסוגל לייצר את כל הקורה בעצמו מחלקי פח מתאימים?
אני לא מבין את ההתעקשות, אם זה לא רכב שלך שצריך לפתור את הבעייה אלא מועמד לקנייה - עבור למועמד הבא ...
כמו שכתבת, החלודה מתחילה מבפנים. גם אם כרגע לא רואים משהו על ציר הדלת, אין ערובה שזה לא ידרוש תיקון.
רק עכשיו ראיתי את הפוסט...
חלודה במשקוף זה דרק לא קטן, אבל, לפני שאתה פוסל את הרכב , נסה לענות על השאלות הבאות לעצמך:
1. כמה זמן תחזיק את הרכב?
2. מה מצב המשקוף? האם בזמן שהרכב אצלך נראה לך שיהיה צורך לתקן?
רוב הויטרות (לפחות כל אלו שאני מכיר) סובלות מחלודה ברמות שונות (כנראה ששל נדב לא), אלו רכבים בני 26 לפחות, כולם ראו שטח , בוץ וחופי ים בשלבים שונים של חייהם.
גם ברכב שלי, שנה אחרי שטופל, כבר רואים עוד כמה נקודות.
לדעתי, תראה כמה ויטרות ותקנה את זו שהכי אהבת במסגרת התקציב.
בהנחה שאתה לא מתכנן לשמור לאספנות, כנראה שתהנה ממנה גם עם קצת חלודה.
גילוי נאות,
את הויטרה שלי קניתי מתוך כוונה לשמור לאספנות, הצעתי אותה למכירה עקב רלוקיישן שאמור לצאת לפועל השבוע. בסופו של דבר לא נמכרה והרשיונות יופקדו עד שנחזור.
סער.
את הדיסקו מכרת, ואת הויטארה לא?!?? wtf dude?
;)
תאמין לי שגם אני אמרתי את זה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
שאלנו את הילדים איזה רכב הם רוצים לשמור מבין ה 3 (דיסקו/ויטרה/מזדה 3 לא עלינו), עד השבוע שעבר הבחירה שלהם הייתה הויטרה והתוכנית למכור את המזדה. פתאום שינו את דעתם ולא הספקתי למכור את הויטרה...
אני מעדיף את הדיסקו, ברור, אבל חטפו אותו אילו בלי שאפרסם 🙄
לא תכננתי לקנות לשנה/שנתיים ולמכור (אם כי זה יכול לקרות). מעדיף להניח שהאוטו נשאר אצלי להרבה זמן, במיוחד אם הוא אספנות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
מה האופציות להצלת המשקוף? יש תרחיש שבו הויטרה לא ניתנת להצלה וחייבים למסור אותה לחלקים?
זה התרחיש הסביר.
ס ב ל נ ו ת
ראיתי כבר ויטרות נוסעות שלא ברור מה מחזיק את החלון, אולי הגומיה :)
אז הכל אפשרי.
לגבי החלודות, הכל אפשרי , יכול להיות לא קל, אבל בסופו של דבר, זה ברזלים...
אני מצרף תמונות מ 2 פרוייקטים שעשיתי, חלודות בקורה של הויטרה ומסגרת השמשה של הדיסקו.
תיקונים שדורשים יצירתיות ועבודה, אבל אפשריים...
קובץ מצורף 147383קובץ מצורף 147382קובץ מצורף 147381קובץ מצורף 147379קובץ מצורף 147380
יש כרגע ויטרה עם דלת נהג במצב כזה -
קובץ מצורף 148000
קובץ מצורף 148001
לבאסתי אוטומטית, אבל ידניות רואה בינתיים רק מתפוררות, ב-30K+, או בשנתון מתקדם מדי ב mobile.de (היתה אחת 5 דלתות ידנית תוצרת ספרד, נעלמה עד שהלכתי לשירותים).
מה אתם אומרים, לקפוץ לראות?
מנסה להימנע מאוטומטיות כדי להפחית נקודות כשל.. כמה כואב שיפוץ גיר באוטומטית ישנה (מנוע קרבורטור)?
מה שאני רואה זאת דלת חלודה שמחשהו תיקן עם חרבוני יונים ופלאח עם פחפחים?
ממש לא אוטו שהייתי הולך לראות.
לפחות באחרות אתה רואה את המצב לאשורו וישסיכוי שהבעלים לא חאפר בשאר הדברים.
לול תודה, משהו לא נראה ונילה בתצלום ולא הצלחתי להבין מה.
פחפחים זה החיים.
אסף.
5 דלתות ידנית?? תרחיב בבקשה
כנראה מתוצרת סנטנה, הייתה למישהו בשגרירות תורכיה אחת לבנה יפה לפני כמה שנים.
Sent from my iPhone using Tapatalk