יעוץ לקניית רכב שטח רך לעסק

אבל הבנות בעבודה של אומי מתלוננות....

אסף.

למה הן נתקעות בפקק, שימצאו מקום יותר נעים ונוח ...

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

1. תמיד שנאתי קלאץ של רנו, עוד מימי הקנגו המאסטר של הקיבוץ.
2. בדאסטר זה פחות גרוע, אבל עדיין אי אפשר לפספס את המקור.
3. היחיד שזה באמת מפריע לו זה האחד שזה הרכב הצמוד והיחיד שלו. (אני דווקא מבסוט, כבר פחדתי שהבנות שלי לא יכירו רכב עם הילוכים)
4. אסף, אמירות מיזוגניות כאלו עלולות לגרום לך לאיבוד האזרחות התל אביבית.

על סעיף 4 אני בונה.

אסף.

בחזרה לנושא. את הדאסטר החדש ההיברידי אוטומטי - ראית?

אסף.

הדאסטר החדש , 4X4 הוא ידני ,

הגרסה ההיברידית עם מנוע 1.6 היא 2X4 בלבד

כן, ואפילו עשינו נסיעת מבחן של כמעט 10 דקות בלי שטח.
גרסאת 4X4 היא או בנזין או חצי היברידי, שזה יוצא רבע?
הרכב מאוד דומה לדגם הישן במידות, גובה, זוויות וכו.
מבפנים יש התקדמות לכיוון שנות ה20 של המאה שלנו, אבל החלון הפך חריכי יותר, וזה ממש מפריע לכל מי שמעל 1.70.
וזה מוזר כי רומנים הם לא אנשים קטנים.
הרכב קצת צפוף, לי זה בסדר, למי שמגיע עם מידות רוחב זה מציק.
ספסל אחורי נוח למי שלא מביא איתו ברכיים.

ובתכלס, חוץ מנושא הבטיחות, אחלה רכב כפתרון יחסית זול לעבודות שלא דורשות המון ציוד ולא יותר משני אנשים.
אפשר להזמין מוגבה, ממוגן ועם וו גרירה מהחברה שזה יתרון גדול מבחינת אחריות.

בנושא הבטיחות, מי שמתעמק בנתונים רואה שהם ממש חלשים במערכות (57%) והגנה על הולכי רגל (60%), שזה מעניין לי את האשך.
די בסדר לילדים (84%) שזה מעניין לבוס את האשך.
ומעליב לנהג ולנסוע (70%), שזה מעניין לי מאוד את הברכיים, ואולי אפילו את האשך. (וברצינות, דווקא הברכיים בסדר, החזה והראש פחות)

ובנסיעות ארוכות לצפון ולדרום, אני שמח לבטיחות טובה יותר או טמבון ברזל.