אני מבין חנן,
הניסיון הוא הדבר החשוב.
ועדיין חושב שלנעול דיפ' באמצע עיקול מהיר ב-100 קמש,
לא דומה לנסיעה עם דיפרנציאל נעול קבוע.
אתם טוענים שזה אותו דבר, אבל האם נעלתם דיפרנציאל בעיקול כזה פעם?.
מודה שלא ניסיתי, ובכל זאת עדיין חושב שזה מסוכן.
Printable View
אני מבין חנן,
הניסיון הוא הדבר החשוב.
ועדיין חושב שלנעול דיפ' באמצע עיקול מהיר ב-100 קמש,
לא דומה לנסיעה עם דיפרנציאל נעול קבוע.
אתם טוענים שזה אותו דבר, אבל האם נעלתם דיפרנציאל בעיקול כזה פעם?.
מודה שלא ניסיתי, ובכל זאת עדיין חושב שזה מסוכן.
אני חושב שיש הבדל בין מה שחנן וניר טוענים שעשו וזה לנסוע במודע ברכב שאין בו דיפרנציאל, לבין רכב רגיל שפתאום בהיסח הדעת ננעל לו הדיפ והנהג שרגיל להתנהגות x מקבל התנהגות Y.
וחוויתי את זה בריינג'ר וזו הסיבה שחיפשתי מנגנון אבטחה בזמנו
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
ישנם מאמינים רבים שמשוכנעים שביצוע אקט מסויים שלא לצורך רבייה יגרום להם להתעוור במקום...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
חו"ח לא מעוניין להניא אף חבר מלממש את זכותו הטבעית להוסיף עוד גאדג'ט לדשבורד, רק ניסיתי להוריד קצת לחץ מיותר.
ניר למיטב זכרוני אתה חצי עיוור. אז אולי כדאי להוסיף נצרה.
אז יכול להיות שזאת הייתה הסיבה ? לא חשבתי על זהציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
כידוע לאמונה יש כוח עצוםציטוט:
נכתב במקור על ידי ניר ל
אבל בלי הספק אין אמונה, אז נשאר רק לבדוק.
יש לי טנדר עם נעילה נשלטת,
יש לך ביטוח חיים?