וואלה צודק.
אפילו לא שמתי לב.
פשוט 8 ו 11 אלו בדיוק הנתונים של הקינטיות למיניהן אז זה התיישב לי על סכמה מוכנה במוח ונשאר שם.
Printable View
פותח השרשור פה.
דיברתי על הרצועות האלסטיות עם המקדם מתיחה 20%, לא חבל אנרגו-קינטי
ראיתי מצד אחד כאלה שאומרים שאם אני נניח מחלץ ג'ימני, רצועה של 11 טון לא תימתח כמו שצריך, וזה יכול להזיק לרכב.
מצד שאני יש כאלה שאומרים שזה מיתוס, ורצועה של 11 טון מספיק אלסטית בשביל להמתח גם אם לא מגיע לחצי מהמשקל המקסימלי.
מאתר arb
(מתורגם)
בעת בחירת רצועת חילוץ ("סנאץ' סטרפ"), מומלץ שהרצועה שתבחר תהיה בעלת חוזק קריעה מינימלי (MBS) הגבוה פי שניים עד שלושה ממשקל הרכב הכולל (GVW) שלך. כאשר משתמשים ברצועת חילוץ כדי לחלץ רכב תקוע, יש לבחור רצועה עם חוזק קריעה מתאים למשקל הרכב הקל מבין שני הרכבים המעורבים בתהליך החילוץ.
חברת ARB מציעה רצועות חילוץ עם חוזק קריעה של 17,600, 24,000 ו-33,000 ליברות. רצועות החילוץ של ARB מיוצרות מ-100% רצועות ניילון וכוללות לולאות מחוזקות לעמידות נוספת. חשוב לבחור את רצועת החילוץ הנכונה עבור הרכב שלך. אם משתמשים ברצועה עם חוזק קריעה גבוה מדי עבור רכב קל, ייתכן שהמתיחה הרצויה לא תושג וייווצר עומס רב יותר על נקודות החילוץ של הרכב.
https://arbusa.com/news/recovery-bas...rce=perplexity
Sent from my SM-S918B using Tapatalk