קובץ מצורף 149284
לנוחיותכם. תוצאות המכרז של אתמול
Printable View
קובץ מצורף 149284
לנוחיותכם. תוצאות המכרז של אתמול
פרסמתי ניתוח תוצאות אבל משכתי לביקורת עמיתים... אפרסם גרסא מתוקנת
לנוחיותכם ניתוח תוצאות של טנדרים 4X4 בלבד. הוסרו שתי שורות של רכבים עם הערת מנוע לא תקין.
הטנדרים בגיל וקילומטראז' דומים ועברו את אותם חיים באותה חברת חשמל עד כמה שידוע. אבל המחירים מאד שונים.
היילקס נמכר בפועל ב46% יותר מאשר דימקס. ראוי לציון שההיילקס הזול ביותר, 396 אלף קילומטר, נמכר ביותר מאשר הדימקס היקר ביותר עם 160 אלף קילומטר.
אפשר לדון על הסיבות אבל אלו העובדות :rolleyes:
קובץ מצורף 149288
מעניין מאד.
תודה!
נשלח מהנייד
עוד נתון חשוב - הדימקסים אוטומטיים וההיילקסים ידניים כך שהפער באמת אפילו גדול יותר,ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
דניאל
ורק לדימקסים יש תופעת מנוע לא תקין
Sent from my iPhone using Tapatalk
בקובץ שצירפתי למעלה אתה יכול גם לראות את המחירים של הדימקסים הידניים (וגם הידניים 2X4)ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל מאירי
עדכון – צמיגים חדשים ומדרכות צד
בהמשך לפוסט ההתלבטויות וההמלצות הזה.
אחרי לא מעט קריאה, בדיקות ושיחות טלפון הבנתי את המציאות בשוק: ב־MT וב- AT כמעט ואין מבחר בעת הזו במידה הסטנדרטית שלי (265/65R17), אלא אם מוכנים לשים 1,300–1,500 ש”ח לצמיג של BF (ואני לא, לפחות לא כרגע).
בסוף, בשקלול יתרונות וחסרונות של מעט הדגמים שהיו זמינים, בחרתי להתקין General Grabber AT3. קיבלתי הצעת מחיר מצוינת אצל אדי בצמיגי אנטון סניף רחובות והותקנה חמישייה טרייה בת חודשים בודדים. ההזמנה הגיעה במהירות, מועד ההתקנה שקבעתי היה פנוי והכל בוצע ביעילות, במהירות ובנעימות. עד כה הצמיגים עושים רושם מצוין: שקטים, נעימים על הכביש, מרגישים יציבים ובטוחים. השטח עוד לפניי, והם ייבדקו כמו שצריך במדבר בסוכות.
על הדרך השבוע הוספתי גם מדרכות צד.
לא התחברתי לפתרונות המוכנים של החברות הגדולות אז הלכתי על מדרכות הצד של אומרי בן יהודה – אמן ברזל עם ידיים של זהב.
הכול נבנה מאפס, מדוד ומותאם אישית לרכב שלי שהיה שם לאורך כל העבודה, בלי שבלונות ובלי חלקים מוכנים.
התוצאה – ברמה גבוהה מאוד, בדיוק כמו שרציתי, ובחצי מחיר ממה שהציעו לי בסדנאות הגדולות.
השעות עם אומרי לאורך בניית והתקנת המדרגות היו חוויה אמיתית של צפייה באיש מקצועי אמיתי של פעם, שלא מפחד שתעמוד לו מעל הראש (או תשכב איתו מתחת לאוטו) ומסביר לך כל צעד במה שהוא עושה. אני ממליץ עליו בחום לכל מי שמחפש מדרכות צד או גגונים איכותיים ומדויקים ובטוח שאני עוד אחזור אליו להתקנה עתידית של פגוש צינורות אחורי. מס׳ הטלפון שלו למעוניינים - 050-4444545.
השלב הבא: הגבהה ומיגון, יותקנו עוד לפני הטיול הקרוב בסוכות ועדכון עליהם יגיע בהמשך.
וקצת תמונות:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9218861c91.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a356cce94d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0baf23016f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3b725efbbf.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bdf1a6d9c1.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
נראה ממש טוב. כמה עלו המדרכות?
אסף.
2,000 ש''ח כולל הכל
Sent from my iPhone using Tapatalk
עומרי בעל מקצוע נהדר!
לפני יותר מ8 שנים התקנתי אצלו מדרגות, גגון ואוזני עגינה ויצאתי מבסוט מאוד.
נראה אחלה, מברוק!
גם אני מהלקוחות המרוצים מאד של עמרי, שמח לקרוא שהוא ממשיך לשמור על המקצועיות והמוניטין.
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
טיול סוכות היה טבילת האש של ההיילקס המשפחתית.
ארבעה ימים בדרום - נחל צין, ציר המעיינות, נחל עשוש, נחל פארן ועוד - התגלו כשילוב מדויק ומוצלח של שבילים, נופים, אבק, עצירות יום וחניוני לילה. וכמובן אוכל - הרבה, הרבה אוכל.
אז מה למדנו?
הארגז הסגור אכל בלי מלח את כל מה שמשפחה בת חמש נפשות צריכה לארבעה ימים, ועוד נשאר מקום פנוי.
אני צריך להתאפס טוב יותר על אופן הסידור של הציוד. בגלל שאין דלתות שחף ויש דלת אחת שנפתחת הצידה, ולמרות שהאוהלים ורוב ציוד הלינה נזרקו לעומק הארגז, עדיין בכל עצירה הייתי צריך לפרוק ולהעביר ציוד שלא היינו צריכים באותו רגע. אצטרך לשפר זאת בעתיד.
המיגון החדש (Rival – גחון ותיבת העברה) ומדרכות הצד שהותקנו רגע לפני היציאה עשו את עבודתם נאמנה פעם-פעמיים, וטוב שהיו שם. חמשת החלקים הנוספים של המיגון כבר בדרך מחו”ל ויותקנו בקרוב גם כן.
ההיילקס טיילה בנונשלנטיות יחסית עם המתלים המקוריים, למרות שהם עייפים וללא הגבהה. בקרוב יותקן סט הגבהה מלא שיחסוך חלק מהמכות הקטנות שקיבל המיגון ואת התחושה של רכיבה על עז הרים. (למרות שהילדים דווקא אהבו את זה 😄)
הצמיגים החדשים הוכיחו את עצמם לטובה. במסלול שמבחינתי הוא הקצה העליון ברמת העבירות שאליה אקח את המשפחה (רמת ברק, נחל ברק, ירידה בעיקוף של מעלה ורדית) לא הרגשתי חוסר אחיזה בשום מקום. גם על הכביש – נוחים ושקטים לאורך כל הדרך לשטח ובחזרה.
המשפחה חזרה מאובקת, עייפה ומאושרת, וכבר מחכה לטיול הבא. Mission Accomplished!
קובץ מצורף 149766
קובץ מצורף 149767
קובץ מצורף 149768
קובץ מצורף 149769
טוב לראות שנהינתם
אגב, אם המשפחה חזרה מאובקת אולי כדי לשקול סידור של מקלחת שטח [emoji12]
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
אבל אז איך הם יוכלו לחזור מאובקים?
נראה מדהים! תוכל לשלוח קובץ מסלול?
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
אין לי מסלול מוכן. אנסה להעלות לעמוד ענן ולהעלות לכאןציטוט:
נכתב במקור על ידי geva dover
Sent from my iPhone using Tapatalk
החלון האחורי בארגז הוא סוג של פרספקס. שמתי לב לאחרונה שהוא יצא מהגומיות המקיפות אותו ואוטמות אותו בכמה מקומות.
לא משהו שהצלחתי להכניס חזרה לבד לצערי.
בדקתי אצל שני זגגי רכב אבל הם לא מתעסקים עם מה שאינו זכוכית לדבריהם.
מישהו נתקל במשהו דומה ויודע להפנות אותי לבעל מקצוע שידע לתקן את זה? בעדיפות לאזור השפלה (רחובות-אשדוד והסביבה)
Sent from my iPhone using Tapatalk
למה צריך חלון אחורי?
אסף.