אלון, יש כאן שתי סופות שונות :o
הסופה הסגורה הכסופה היא של יפתח, ועליה מורכבים קפיצי רוביקון ובולמי ראנצ'ו.
אצלי (הסופה הפתוחה) מורכבים קפיצי פרוקומפ ובולמי ראנצ'ו.
Printable View
אלון, יש כאן שתי סופות שונות :o
הסופה הסגורה הכסופה היא של יפתח, ועליה מורכבים קפיצי רוביקון ובולמי ראנצ'ו.
אצלי (הסופה הפתוחה) מורכבים קפיצי פרוקומפ ובולמי ראנצ'ו.
בשכונת תל ברוך חונה סופה 99 שהיה עליה שלט למכירה עד לא מזמן, היא בטח לא זולה אבל אתה חייב לראות אותה.
אם אתה מגיע מאיילון מצפון, יורד שמאלה בקק"ל, זה הרמזור הראשון שמאלה אחרי נתיבי אילון. אם אין שלט למכירה (אולי הוא התייאש) תשאיר פתק על החלון.
טוב,
לפני שני קונה סופה אני צריך להיפתר מהWRX.
מישהוא מכיר משהוא שמחפש?!
http://www.geocities.com/alon_na
לקח לו זמן, אך איוב2 הגיע...
איזה שאלות נשארו עדיין לא פתורות ?
לפי זכרוני, זה הולך ככה:
1. או גג פיבר - הווה אומר מרכב סגור או גג ברזנט - הווה אומר פתוח. כאשר אתה משנה את הכתוב ברשיון על דעת עצמך - שווה ערך להורדה מהכביש. (שינוי מבנה)
2. בולמים אינם מגביהים את הרכב כמו שאדי רשם. התאמתם ושינויים ייעשה תמיד עפ"י קפיצי העלים.
3. לסופה משנת 92-3 ניתן להחליף את החזית לחזית רנגלר בדיוק כמו לסופה 94-95.
4. סופה 96 ואילך מגיעה עם חזית רנגלר.
5. ניתן למצוא את הנושא בפורום ע"י חיפוש, אולם קיימים שני קיטי הגבהה שונים של חברת פרוקומפ המיובאים לארץ ע"י שני יבואנים שונים. יש הבדל ב"רכות" הקפיץ.
6. עם סופה ניתן "להשתולל" ברמות שלא יתוארו ואם ירדת מאימפרזה...אתה עלול למצוא את עצמך עדיים משתולל ומסכן אותך אותי ואת כולנו (סוג של הטפת מוסר...)
7. רוב כמעט מוחלט של אביזרי שיפור ניתן להתאמה על סופה (כל מה שקשור למנוע גיר טרנספר, הצתה יניקה פליטה וכן הלאה)
8. להבנתי, רכב "פוזה" יפסיק להיות רכב פוזה עם ירידה למטרות טיול...הכחול אפור לבן הזה ישרט לך...לא חבל ?
9. צריכת הדלק בגיר אוטומט גבוהה יותר מאשר בגיר רגיל...ובסופה בכלל, רגל כבדה מתפרשת מיידית ל=>דלק.
10. לזאביק, כמו שהוא רשם, יש בולמי רנצ'ו...המותאמים להגבהה של 4" בהתאם לקפיצים כמובן.
11. קיטי הגבהה לסופה מיוצרים עפ"י דרישה בארץ של המתלם, מיובאים ע"י משפרי הרכב קפיצים של פרוקומפ, רנצ'ו, בלק דיאמונד, רוביקון אקספרס ועוד...
12. קץ ההשקעה ברכב זה לכל כוון שתבחר הינו עד קץ הכיס.
אריק.
תרשה לי להדביק לך סטיגמות....
אם יש לך אימפרזה טורבו אז גם יש לך כסף...אל תחשוב בכלל על סופה או YJ במיוחד לאור העובדה שאתה מצהיר שהרכב לכביש ולפוזה
לך על הTJ (רנגלר חדש)מראש,קפיצים ספיראלים יתנו לך נוחות טובה בהרבהההה מהסופה
הרכב נראה מצוין ומתישב טוב עם צמיגי 31(סופה נראת סטנדרטית עם כאלו)
רוב הTJ בשוק הם אוטומטית-יתרון ורובם המוחלט לא ראה שטח!
כל הכבוד ארז !!!!
אני לא מבין איך דווקא אתה עלית על זה ולא אני , אבל אתה צודק 100%.
כמה זה כואב לי להגיד את זה... :lol:
באמת, ארז... אין סופות עם פוזה?
הבחור יקנה סופה (את שלי, אם הוא חפץ בפוזה, כולל גובה, חזית וניקלים), וישאר לו כסף לתיקוני פחחות (אין סופה שלא צריכה), הצביעה שהוא רוצה ודלק לאופנוע ים. 8)
אסף.
אהה...נקודה כואבת....אין ספק אסף ששלך בהחלט משפריצה פוזה(כבר אמרתי לך שאתה סוג של בחורה... :lol: ),
אבל עדיין הTJ יפה יותר,נוח יותר,חדש יותר וכנראה גם אמין יותר
זה היה אמור להשתמע גם מהתשובות שלי,
אלון, הבחירה הטובה ביותר בשבילך הוא רנגלר TJ.
שוב תודה על כל התגובות,
אבל אני בטוח רוצה סופה, חוצמזה להבנתי אם ממירים את העלים לבולמי גז הנסיעה משמעותית יותר נוחה.
לא אכפת לי מהגימור כי כמו שאמרתי אני רוצה אוטו מזבל'ה.
לכל אלא שנכנסים לכיס שלי, אני רוצה סופה בבערך 40 אלף לשפר לשפצר ב 15-10 אלף
ולהשאיר לי כסף לג'ט סקי וכל מיני שגעונות אחרים.....
מישהו שמע על קיט הגבהה 5.5 אינץ'?!
אלון,
תבדיל בין קפיצים (עלים, סלילים) לבולמים (גז, שמן, וכו').
שני דברים שונים.
תפשפש קצת פה
http://www.jeeolog.com
תקרא כתבות טכניות, תבין מה מתחבר למה, יעשה לך הרבה סדר בראש . . . .
תסתכל בלוח מודעות...
אסף.
טוב אז אני אהיה קצת יותר אגרסיבי
הסופה לא תהיה נוחה אף פעם,מקסימום נסבלת.
ואם אתה הולך על סופה אז לASAFK יש סופה מעולה לצרכים שלך
מערכת מתלים מצוינת,בולמי ראנצו(אני חושב),נעילה אחורית(למקרה שתשקע בחול עם האונוע ים...),נראת מצוין כולל גאנטים וכל השטויות שבעלי סופה אוהבים(איכס :twisted: )
בקיצור לדעתי הרכב 90 אחוז כבר מוכן בשבילך הטלפון שלו 056626759
אסף אני אשמח לקחת לך אותה
יש רק בעיה אחת...
אני צריך למכור את האימפרזה....
http://www.geocitites.com/alon_na
חוצמזה כמה אתה רוצה עליה?!
שוב שלום,
רציתי רק לעלות עוד נושא קטן.
מה בנוגע לסופה סגורה?!
האם הפתיחה שלה פשוטה (עניין של כמה ברגים).
ומה לגבי רישוי?!
מה עושים כל האנשים עם סגירת פיבר שהם רוצים לפתוח אותה?!
האם יש אפשרות לפתוח ולסגור סופה (סגירת מתכת לא פיבר) כעניין של כמה ברגים ואומים?!
כל דבר קטן עלול לעזור,
תודה!
אפשר לפתוח את הסגירה, זה יותר מכמה ברגים, אבל זה בהחלט בגדר האפשרי. פיבר יותר קל לפרק מהסיבה הפשוטה ששני חברה יכולים בקלות להרים את הגג ולשים בצד, גג מתכת שוקל הרבה יותר. בסגירת מתכת יש גם עניין של חלודה שעלולה לסבך את הסיפור... בג'יפים עם גג פיבר מקובל לפרק את הגג בתחילת הקיץ ולאכסן אותו עד החורף. זה בהחלט יתרון חשוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alon_na
קח בחשבון שכן אתה צריך שברישיון רכב יהיה רשום לך "פתוח או סגור"
אחרת אפשר לחטוף הורדה מהכביש
כנ"ל עם גג פיבר .
UNIX זאת בדיוק השאלה,
אין עניין של רשיון "קבריולט" או משהו בסגנון?!
זה לא נראה לי הגיוני (סליחה שכחתי שאנחנו בארץ אין הגיון בשום מקום במיוחד בצבא :D )
מישהו יודע קצת מחירים של גג פיבר (להבנתי אי-אפשר להביא גג פיבר של YJ ולהלביש)
מצאתי סופה בובה!!!
96 אוטומטית
74000 ק"מ
יד 5
קצרה סגורה וכל הידים פרטיות!!!
כולל כננת, יש שם איזה הגבהה משהו אבל אני לא יודע איזה ואיתוראן
מישהו יכול להמליץ על מחיר?!
Anybody want my WRX?!
אין רשיון קבריולט.
אי אפשר ליפות את הדברים, אז כדאי שתדע מראש - ג'יפים וג'יפאים חיים בתחום האפור ביחסיהם עם משרד הרישוי.
ברשיון יהיה כתוב לך "פרטי רכב שדה פתוח" או "פרטי רכב שדה סגור" , או , אולי, "פרטי רכב שדה"... במקרה השלישי, שיחקת אותה. במקרה השני, כשרשום שהרכב סגור ואתה נוסע בלי הגג, לא צריכה להיות בעיה לדעתי לשכנע את השוטר אם וכאשר יתחשק לו להציק לך, שאתה "בדיוק ביום ראשון הולך למשרד הרישוי אדוני השוטר" או בלא בלא אחר. במקרה הראשון כנ"ל, שחק אותה סם... :wink:
אתה יכול להעזר במעאכר לשינוי הרישום ברשיון ל"פרטי רכב שדה" - אפשר לעשות כל דבר, רק עניין של כסף.
נמרוד שוטר שיתעקש איתך על למה אתה נוסע במצב ]תוח כשרשום לך סגור או להיפך
ממש לא יוותר לך נכון אין הרבה כאלה שיבדקו לך את העניין אבל יש מנאייקים
שמחפשים לדפוק את הגיפים ולמה כי הם חושבים שיש לנו כסף!!!
אני ראיתי בעצמי מישהו בבור שקיבל הורדה מהכביש בגלל שהיה קיץ
והוא החליט לנסוע בלי הגג פיבר שלו וברשיון רשום לו סגור.