cj5 שנת 76 מנוע 6 צילינדר 258.
בתהליכי שיפוץ כרגע שנימשכים יותר ממה שתיכננתי.
תמונות שנסיים תפרויקט.
Printable View
cj5 שנת 76 מנוע 6 צילינדר 258.
בתהליכי שיפוץ כרגע שנימשכים יותר ממה שתיכננתי.
תמונות שנסיים תפרויקט.
CJ-5 , 1976 ...מנוע 6 צילינדר.
כרגע לא בשימוש...
אם יש מפגש וטיולים...אשמח להשמיש!
#סרנים: דנה 44 נעול , דנה 30.
"שאקל ריוורס" , קפיצים + בולמים ראנצ'ו.
כננת.
"בסט-טופ".
וזה .שלי!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי בציר 78
CJ5 יש לי אחד מפורק ללא מנוע וללא רישיונות מודל 68
שחור מקורי ניתן לשיפוץ אשמח להשיג מנוע הוריקן 4 צילינדרים בשבילו ממי שיש ולנסות להציל אותו
cj 5 , 73
עיסמת
cj5 שנת 76
6 צלינדר
משופץ ומשופר מהיסוד
תמונות יבואו
אשמח לעידכון על מפגש...
שחר
שלום!לאיחודCJ5
הנה עוד חולה!!!! לעניין
בודק את מהות המחלה בסופי שבוע
אני בתחילת הדרך על CJ5 77
RANO!
אני לירון יש לי CJ5 1968 בשלבי שיפוץ מתקדמים לקראת הסוף
ו CJ5 1962 נוסע ביומיום אך דורש קוסמטיקה
בעתיד מתכנן לשפץ CJ 7
תגידו...
בין בעלי ה5ים יש כאלה שמשתמשים בו ליומ-יום או שזו התאבדות כלכלית מוחלטת?
(יש לי חבר עם אחד, 74', משופץ ויפה. עושה 1 ל-3. לא כיף.)
זאת פנטזיה שאני מת להגשים אבל אני לא אוכל להחזיק רכב נוסף... נראה לכם אפשרי? (את המחיר באיכות הנסיעה אני מוכן לשלם. מתקזז עם החיוך שעולה לי כל פעם ש-5 עובר לידי)
הייציטוט:
נכתב במקור על ידי רון נחמן
אני נוסע ב5 על בסיס יומי זאת כלל לא התאבדות מוחלטת מבחינה כלכלית עושה אחד ל8-9
הכלל החשוב הוא שמערכת הדלק תהיה תקינה ומקורית קרבורטור נקי ותקין מיכל דלק ללא חלודה ולכלוך ניצול מלא של הפליטה כי ממה שאני שם לב ברכבים האלה שעם השנים הם עברו הרבה קומבינות כמו משאבות דלק חשמליות והצינורות וואקום מנותקים וכו...
הרכב הוא נורא אמין וקלאסי דורש תחזוקה שוטפת אך העלות אינה מטורפת כלל
אך לצערי עקב מצב בריאותי ירוד אני נאלץ להפטר מהבייבי שלי (היו שניים אחד כבר הלך)
שאלה לגבי צינורות הוואקום שציינת. בהנחה שאתה מדבר על מנוע 4 צילינדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mcdonalduck
מעניין אותי לדעת אילו חיבורים קיימים אצלך (מניפולד יניקה - מניפולד פליטה - וואקום למגבים (?) - שסתום PCV ... ).
זיו
cj5 1963 אצלי כ 10 שנים וכנראה לתמיד .
מנוע f134 הוריקן - בולע כל מה שרכבי 4*4 שעולים עד 500000 ש"ח עושים (בlow)
אני בד"כ משוטט בפורום אספנות,אבל נראה לי שכאן יבינו אותי יותר...
מחפש נואשות overdrive
יכול לעזור בכול דבר הקשור במקוריות הcj +חלקי חילוף
נשאלת השאלה האם כל בעליהם הגאים של "הפייבים " יגיעו למפגש כדי שנוכל להפגש ולהתרשם
אני יודע שאני מגיע עם אחד(ואפילו מוותר על הרנגלר)
אז כולי תקווה לפגוש חולי או אספני ג'יפים כמותי
שנה טובה ומתוקה לכל באי הפורום
ניר
שלום לכולם
וגמר חתימה טובה
לי יש ווילס מודל 58 וגם מודל 69
מחכה למיפגש יכול להיות מעניין מאוד !!!
אם נצא מנקודת הנחה שהמדובר ב-מנוע 4 צילנדר ?(הוריקן?) - 8-9 ק"מ לליטר????? אולי בירידות ירושלים עם מנוע כבוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mcdonalduck
יש לי גי'פים ישנים ונסעתי עליהם המון - גם אם המנוע אחרי אובראול והקרבורטור חדש אין סיכוי להגיע לתצרוכת דלק כזו שהרי מדובר במנוע מיושן ולא יעיל עם יחס דחיסה מאד נמוך והיסטוריה שנעוצה בשנות ה-30 (שאז דלק ומים עלו כמעט אותו מחיר)
[QUOTE=yaronp;268868]אם נצא מנקודת הנחה שהמדובר ב-מנוע 4 צילנדר ?(הוריקן?) - 8-9 ק"מ לליטר????? אולי בירידות ירושלים עם מנוע כבוי.
עם מערכת הצתה חדשה מהניילון וקרב חדש מהקופסא ומנוע תקין לחלוטין או בקיצור גיפ משופץ אז זאת התצרוכת ואם הגיפ שלך צורך יותר אז חבל שהרי יכולת למכור אותו לברזל במחיר טוב לפני האולימפידה האחרונה
לירון
[QUOTE=mcdonalduck;270681]איני יודע עד כמה אתה מבין בגיפים ישנים אבל....לגיפ צללית גבוה ולא אווירודינמית, תמסורת עם הרבה חיכוכים (כמובן ביחס למכונית פרטית) ...ועם שלושה הילוכים קידמיים!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי yaronp
, מנוע מיושן עד מאד עם יחס דחיסה נמוך ולא יעיל, עם קרבורטור (ואני מתכוון למקורי - לקרטר YF ) לא יעיל גם כן שכל ייעודו היה לנפק גמישות למנוע בטורים נמוכים!!
ולא יעזור קרבורטור חדש מהקופסא ומערכת הצתה אלקטרונית - גם כשהגיפ' היה חדש תצרוכת הדלק לא היתה כפי שהנך מציין וחבל שאתה מטעה.
ולא רק זאת אלא שבדקתי במיוחד בקטלוגים את עניין צריכת הדלק.
ו - M38A1 (הגירסא הצבאית ל-CJ5 ) מסוגל לגמוע על מיכל הדלק בן 17 הגלונים שלו מקסימום 280 מייל = לתצרוכת דלק של 6.9 ק"מ לליטר. וכאן המדובר בגיפ' חדש ובמהירות אופטימלית לצריכה אופטימלית!!!
[quote=yaronp;271566]ציטוט:
נכתב במקור על ידי mcdonalduck
חבריה,יתכן שמערכת ההצתה והדלק בג'יפ ההוא חדשים מהניילון ומקוריים.
אבל הספידומטר ישן.....
שלום לכל בעלי הג'יפים הקשישים.
הכנסתי הודעה בשירשור של אילן לגבי שיפוץ הגיר בפייב שלו, בפורום הזה.
אני חוזר על ההודעה גם כאן: אנחנו מנסים לארגן מפגש לג'יפים הקשישים (=אספנות) אחרי הרבה התכתבויות שלא ממש הניבו דבר. הרעיון בשלבי בישול ותכנון ואמור להשתלב במפגש של מועדון מקביל.
כאשר יהיה מה להודיע - נודיע ונקווה לראות כמה שיותר.
זיו