תוספים לשמן - כדאיות כלכלית.

רוני אתה מדבר בכלל על תוספי דבש שמייצגים את כל החרא בתעשייה הזאת.
להכליל אותם עם תוספים ברמה גבוהה עושים לתוספים האלו עוול...

איציק בסמלון שלי יש כריכה של ספר טוב מאוד המפרט על גבי כמעט 200 עמודים איך לשפר את מנועי הפינטו של פורד ( OHC ) בצורה הטובה ביותר.
הוא שם בגלל חיבה שלי למנועי ה OHC של פורד ( סיירה 1.6-1.8-2.0 וכמובן הקוזוורט האגדי, ניתן למצוא אותו גם בטרנזיט ובקורטינות דור 3 באותם נפחים כמו בסיירה - הוא נפוץ גם בסופר 7 המטורפת ) בנוסף גם בבאגי שלי.

איזה תוסף זה OHC שפורד משפר את מנועי כלי הרכב שלו

אם זאת בדיחה אז כנראה לא הבנתי אותה...אבל בכל זאת ציפיתי ממך להבין מזמן שOHC =
OVER HEAD CAM.
גל זיזים עליון.

חלק מהבדיקות כבר בידיים שלי.
לא רציתי להזכיר מקודם את נושא הבוצה עד שהממצאים היו בידי.
ניכר לראות בתוצאות שלא רק שכאשר שכבת ההגנה כבר במקומה אלה גם לפני כן החומר מנקה בצורה מרשימה.
לאחר היווצרות השכבה בכלל אין על מה לדבר הבוצה לא מצליחה להדבק למתכת ומנוגבת ידנית בקלות.

במנועי סולר המשתמשים בשמן מינרלי זה לא יתרון?
מנועים שהיצרן ממליץ על 5000 ק"מ בין החלפות יכולים להגדיל את הטווח הזה - זה לא חיסכון בכסף?

קיבלתי הכל כולל חיסכון בדלק וכו...
הדוגמאות בדרך לארץ.
נקווה לטוב.

צריך באיזה שהיא דרך לממש את הדופק
אתה מפציץ אותנו בחומר טכני ובקישורים לאתרים שונים
והיה לי ספק לגבי SOHC מכאן השאלה ;)
****
איציק

אם נראה לך שאני סתם מפציץ בלי קשר אתה מוזמן לבדוק את הנושא בשאלות יותר מכשילות.
אם יורשה לי להוסיף....יש גם פינטו 1.3 ידוע לשימצה שאני אודה מאוד אם מישהו יודע היכן יש אחד כזה כי אני צריך ראש מנוע!