התנעה של טרופר דיזל

למי שלא מכיר את הביטוי שתופס "המפלצת מוצצת", הברקה של איציק, ראו:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...7&page=1&pp=20

לגבי amir008 ,
לי נראה שהמוסך שאתה מטפל אין לו ידע וניסיון במנוע 4JX1 .
במנוע הזה, למיטב ידיעתי(אני חובב), אין כיוון סשטומים.
אם זה מרווח לא תקין, דרוש לפתוח ולהחליף את החלק.
סשטומים לא מכוונים במנוע זה שומעים מרחוק.

התנעת מנוע דיזל מהסוג שיש לך קשורה ללחץ השמן של המנוע .
עד כמה שאני מכיר את המנוע הזה יש לו 2 משאבות שמן ( לכן גם יש שני מסני שמן )
ישנה המערכת שימון הרגילה שכולם מכירים שתפקידה לשמן את המנוע .
במנוע הזה יש עוד מערכת שמן שתפקידה לשלוט על מערכת הזרקת הדלק .
המערכות ( שמן ) משולבות אחת בשניה. מערכת השמן הרגילה תמיד עובדת .
מערכת השמן השניה תתחיל לעבוד כאשר יש לחץ שמן בראשונה והמנוע יתחיל לעבוד רק אחרי
שיהיה מספיק לחץ שמן במערכת השניה ( מערכת הבקרה של המרססים )
במנוע עצמו יש שסתומי ויסות לחץ שמן ושסתומי חימום לשמן המנוע .( לכן יש גם לחצן לנהג להתנעת בוקר קרה )
מי שיש נסיון יודע לקצר תהליך בדיקה
מי שאין נסיון ( לצערי רוב המכונאים חסרי נסיון ) אז הולכים על בסיס מצליח
וזה הוא שבדרך כלל זה לא מצליח .
אני חושב שכדאי לבצע מספר בדיקות לחץ שמן המנוע .
למנוע הזה יש כיוון שסתומים ( אבל הוא ברמת שיפוץ מנוע ) לא מתעסקים איתו ללא סיבה מיוחדת .
וכשיש מה לכוון צריך לחפש את הסיבה . לא לכוון סתם .
הבדיקה לא קשה . הכיוון המידה וצריך מסורבל .

****
איציק

הבעייה של ההתנעה לא ניפתרה אחרי ש :

הוחלף חיישן שמן , הוחלפו מחממים, הוחלף פילטר סולר, כוונו השסתומים וגומיותיהם .
את השסתומים עשו לי לפני שבועיים ועדיין יש בעיית התנעה שהוא אגב לא רק בבוקר אלא אחרי שעה
שהאוטו נח הוא מניע וניכבה מיד ואחכ הנעה ארוכה מאד עד שהוא מניע.

גם בבוקר זה כך...מניע , ניכבה, וסטרטר ארוך 10-15 שניות עד להנעה.....

בקרוב אגש ביאוש רב ל UMI וזאת לאחר שהשכבתי שם כ 2,400 שח ללא הועיל......:cry:

מישהוא יודע המ עליי להגיד ל UMI שעליהם לבדוק? כי ניראה לי שאין להם מושג מה לעשות....

והכי מצחיק שעדיין לא שילמתי להם על השסתומים מאחר והודעתי להם שעד שהבעייה לא תיפתר לא אשלם יותר., וברוב חוצפתם הצ=תקשרו אליי אתמול להודיע לי כי יש לי חשבון פתוח לתשלום אצלהם....

ואני חושב לעצמי

מי הוא החצוף האמיתי .?
יצרן הרכב שמוציא לשוק מוצר כזה .
יבואן הרכב שמוכר מוצר כזה .
המוסך שמנסה לתקן מוצר כזה .( שרק המוסך ינסה להגיד שהוא לא יכול לתקן ) .
מי ממשרדי הממשלה שתפקידם להגן על הצרכן .
או הלקוח שפתאום מחליט שעושקים אותו . ( הוא המסכן האמיתי אבל לא רק ) .

כל כך הרבה נכתב על התקלות האלה .
כל כך הרבה נכתב על המנוע הזה .
כל כך הרבה קריאות שרות היו לרכב הזה .
ועוד
ועוד
*****
המנוע הזה זה המנוע ממשפחת המפלצת המוצצת . ( זה אבי המשפחה ) .
*****
איציק

ולראיה- פורום טרופר בריטי. ישנו פרק שלם(העשירי מלמעלה) שמוקדש רק לבעיות הנעה.
...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איפון

ולראיה- פורום טרופר בריטי. ישנו פרק שלם(העשירי מלמעלה) שמוקדש רק לבעיות הנעה.
...

---

השעה .. השעה...
http://www.itocuk.co.uk/forums/

לא כתבתי כאן זמן מה , אך רק למען שתדעו בעיית ההנעה לא ניפתרה!
תאמת , התייאשתי מ UMI ואני מניע , הרכב ניכבה, ושוב מניע במשך 10-15 שניות
עד להנעה מלאה .
אגב , שמתי לב שבהנעה יוצא לי עשן שחור\ לבן....לא יודע אם זה אומר משהוא.
מישהוא אמר לי שהמזרקים אצלי מטפטפים ולכן נוצרת הצפה ומיכאן הרכב מניע וניכבה ובהנעה
שנייה וארוכה הוא מניע.
המצחיק הוא שב UMI החליפו לי פעמיים מזרקים על מנת לבדוק אם הם הבעייתיים אך נדא.....
איין מה לעשות כניראה , ואין לי כוחות לשבת שעות במוסך על בעייה זהוייה מבחינת UMI שנופלת
כבעיית דימדומים (כזו שלא מוצאים אותה).

אמיר

שיבדקו קומפרסייה... יתכן שהרינגים שחוקים. ולוקח למנוע הרבה זמן לייצר קומפרסייה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אברמלה

שיבדקו קומפרסייה... יתכן שהרינגים שחוקים. ולוקח למנוע הרבה זמן לייצר קומפרסייה.

---

בשעה טובה ומוצלחת פתרתי את כל הבעיות שהיו לי עם האיסוזו טרופר................

מכרתי אות הגיפ!

זאת הפעם האחרונה שאני קונה גיפ של איסוזו בחיים האלה .....אוף איזו הקלה !