קבל ח"ח, עבודה יפה, כתיבה לעילא.
כל הכבוד לאשתך, שבחדר לידה הסכימה בכלל שתביא את הכתבה.....:twisted:
Printable View
קבל ח"ח, עבודה יפה, כתיבה לעילא.
כל הכבוד לאשתך, שבחדר לידה הסכימה בכלל שתביא את הכתבה.....:twisted:
כתבה מצויינת, שמפרט ברמה גבוהה, כזו שתאפשר לזה שלא עשה עבודה כזו אף פעם לצלוח אותה בשלום!מספר הארות ברשותכם:
לאחר חילוץ המילות החיצוניות של מייסב הפיניון(סעיף 13) יש לבדוק ביסודיות את המדרגה שעליה נשענת מסילת המייסב. לרוב היא נפצעת קלות עקב מכות הפטיש והדורן בחילוץ וחשוב ביותר "לישר" אותה חזרה למצבה המקורי ע"י מכות עם דורן .
לאחר הרכבת מסילות המייסבים החדשים יש לבחון ביסודיות, ורצוי עם מראה קטנה, את החיבור בין המסילה למדרגה, אסור שיהיו מרווחי אויר!
את בדיקת ה- BACKLASH הייתי מציע לבצע לפני בדיקת חתימת הצבע, כוון שיש לכוון של ה- BACKLASH גם השפעה על מיקום מגע השיניים. וכך ניתן לבצע תיקון רק של ה- BACKLASH , בתחום המותר כמובן, לקבלת שטח מגע תקין ללא פרוק חוזר של המיכלולים להחלפת דיסקיות מרווח וכדומה.
דניאל,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Danniel
ראשית כל תודה על הקומפלימנו ועל הטיפ שהוספת.
לגבי עניין ה-Backlash לעומת חתימת המגע: על מנת לשנות את ה-Backlash חובה להוציא מכללים בדיוק כמו בשינוי חתימת המגע, כלומר, הפעולה היא בדיוק אותה פעולה (בין אם 'הזזת' הקייס ימינה או שמאלה ובין אם שינוי עומק הפיניון). הנקודה היא, שההתייחסות לחתימת המגע היא כאל האינדיקציה שתפקס אותך בסופו של דבר אל הכיוון הנכון, לעומת ה-Backlash שלעיתים עשוי לבלבל בהקשר של פעולת התיקון הנדרשת (האם להזיז את הקייס? או אולי הפיניון?).
שבוע טוב,
גיתי
אני קראתי את הכתבה הזו כבר מזמן :) וכבר אז התרשמתי עמוקות.
אפשר להתווכח על פרטים טכנים לכאן ולכאן אבל מה שבאמת חשוב זה שהכתבה הזו א. מראה שאפשר וב. מכוונת באופן טוב ומפורט את הקורא בנבכי סדר העבודה.
אח"כ... כל אחד יכול להוסיף משלו ומנסיונו.
גיתי, כל הכבוד!