עם 34.000 גנבות רכב בשנה לא צריך מציתציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Printable View
עם 34.000 גנבות רכב בשנה לא צריך מציתציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
מרצדס ב 50,000? עכשיו אני מחליף את הגולף של אשתי :D
מאיר אני מסכים איתך לגבי העלויות המטורפות באחזקה של הרכבים האלו, אבל תתפלא, אני יודע שאקס 5 משומשות נמכרות כמו לחמניות חמות במחירים מעולים.
וולוו תמיד היו ידועים כרכבים עם שוק נמוך ולא סחיר, אבל להשוות אותם לשוק של מרצדס ובמו - המרחק עוד רחוק.
אלעד
הב.מ.וו.
שייך לקונים מסויימים שהפרוטה בכיסם.נקודה.מאד מסוימים.
המרצדס לקליינטורה סולידית אחרת.
ושוק למכוניות הללו אין.
מכאן הנפילות במחיר.
אני אישית מכיר מישהו שקנה ML 320 2000 ב330000 שח וב-2005 מכר ב130000.
וקנה את ה-350 ב550000 ,והיום לך תדע.
אז אל תספרו לי על שמירת מחיר. כי אין.
רוני ,
הקליינטים ה"מסויימים" הללו קונים רק חדש מהניילון בקמור,
ולא שנת 2002 ומטה,
אז שניגמרים הקליינטים ה"מסויימים" נגמרים הפראיירים,
תראה לי איפה אתה יכול לקנות רכב משומש מטרייד אין ב 30 צקים ,
צקים שומע לא הלוואה בנקאית ,צקים,
ולא מהקליינטים ה "מסויימים" ישר בטרייד אין של קמור
ואלו עובדות יצוקות בסלע,
מה המשמעות של זה מאיר ?
זה שוק אפור ? או שמוכנים ללכת רחוק העיקר למכור ?
הנכם מתבקשים לא להזכיר את השם המפורש
:-( :-(
שוק אפור?? השתגעת?? זו אחת החברות המכובדות והמבוססות במשק,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
זה מראה את הרצון למכור יד שניה
שוק ירוק או שוק אפור!
אני מתנצל ולא מראש על ההטעיה לגבי ה-ML המחיר לא היה נכון ,אי הבנה חמורה מצידי.
אחרי ההקדמה אנסה לחזור למהות השירשור,
אני נאלץ לנטוש את פאר התעשיה הבריטית.
פשוט מצב הכלים המשומשים שראיתי פשוט מדהים ,לא ראו שטח בכלל,וגם ללא קמ ,בקושי 230000-250000.
והמחיר בזיל הזול ,כך שאני לא רוצה .אני מחפש יקר,ואתם יודעים הרי הזול הוא היקר!
אז בא הביתה..
חזרתי למשפחה ,ממשיך לחפש JEEP וכמו שאמרתי זה נראה כמו חיפוש אין סופי.
אבל ,אין כמוני קוראים לי רוני.
רוני
מה עם השירוקי 96 "מהדיפלומט"?
יקר!
מחכה בסיבוב.
רוני תן לי לתת לך עיצה, עזוב אותך מצרוקי(אלא אם כן אתה פשוט אוהב את הרכב הספציפי הזה ואז אין מה לעשות אתה דפוק, אבל דפוק עם מטרה....)
אם אתה לא רוצה ל"ר לך מיד על הגראנד צרוקי, למה?הרבה סיבות...
1 קפיצי סליל מאחורה-נוח פי כמה וכמה מקפיצי עלים.
2 הם זולים בהרבה מהצרוקי.
3 נפוצים בהרבה מהצרוקי.
4 מנוע V8 נ ה ד ר (ולא להיות אדיוט ולקנות את ה6 טורי).
5 הרבה פחות קלסטרופובי בפנים.
בקיצור אין סיבה לקנות את הצרוקי....(שוב אלא אם כן אתה אוהב את האגדה/מראה)
אחלה רכב, הבעיה היחידה שלו, שאפילו בשביל לרוקן את המאפרה, אתה חייב להתחבר למחשב דיאגנוסטיקה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
הכל הכל הכל הכל ממוחשב, וזה עושה המון צרות.
מכיר כמה אנשים שבוכים בגלל הנק' הספציפית הזאת הרכב.
עידן
שלום ארז.
את העצות אני אקבל בשמחה,אני טיפוס די קלסטרופובי ,יש לי טראומות מאז ה6 מ.
וכל טנקיסט מתחיל יודע במה מדובר[צפס].
השריטה היא היא מקור הבעיה.
חוץ מזה שאני צריך לקפוץ לסדנא שלך ,בתאום כמובן.
המחירים באמת די גבוהים ביחס לגראד.
האגדה היא בעצם המותג JEEP ולא דגם מסויים ,לכן אין נעילה על מטרה מסויימת,אלא על הזדמנות
אופורטוניסתית.
כמו שחשבתי לכיוון משפחת רובר וירדתי מהעניין,שוב מפאת מצב הרכבים,וכו ,כבר פרטתי על כך.
ההבדל בין הV8 ל6טור ככ משמעותי כפי שאתה מציין?
מיחשוב רכב השטח הזה הוא הקידמה ועליה משלמים+בונוס נוחות .
תודה גם לעידן על ההארות! ב-א.רבתי.
רוני אתה מסתכל על הענין הפוך.
אתה קודם כול מסמן מטרה ואחר כך ממציא סיבות למה זו המטרה שלך.
אם אתה נעול על סוג מסוים ו\או דגם מסוים תנחומי (-:
אבל אם אתה מחפש משהו שיתאים לך ולא ממש מענין אותך סוג ופוזת הרכב זו ממש לא הדרך.
אתה צריך לענות לעצמך על השאלות הבאות:
1. האם זה רכב יום יומי או לטיולים בלבד. אם רק לטיולים עלות הדלק לא מהווה כמעט גורם ואז גם סוג המנוע לא משנה.
2. האם אני רוצה רכב שבלים בלבד או שיהיו לו גם יכולות שטח טובות (קרי יהיה אפשר לשפרו)
3. האם אני רוצה רכב נוח מאוד או שאני מוכן להתפשר.
4. מה רמת האמינות שאני מצפה מהרכב. האם מתכוון לטפל לבד ?
בהתאם לארבע השאלות האלו אפשר להפנות אותך לרכבים שונים. ברור לך שלא תקבל את הכול מרכב אחד.
אגב ניתן למצוא LR במצב טוב אבל זה עולה. מי שיש לו רכב טוב ביד לא מוכר אותו בפרוטות (אלא אם כן הוא מאוד לחוץ).
עידן - מאיפה הבאת את היציאה הזו? אין מיחשוב מסובך שם יותר מכל רכב אחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ibinder
בגראנד לימיטד יש המון גאדג'טים בתא הנוסעים, זה נכון, ומטבעם של גאדג'טים כאלה להתקלקל לאחר איזה 10 שנים, אבל הם עובדים לא רע, וגם אפשר לחיות בלעדיהם אם מתקלקלים...
ההבדל בין ה V8 ל I6 משמעותי בגראנד, שתבין.. גראנד עם מנוע I6 הרבה יותר חזק מדיסקו בנזין או 4ראנר, אבל V8 זה משהו אחר, חזק , גמיש, מומנט טוב בכל סל"ד, והסאונד שלו.... :-D . צריכת הדלק זהה לשני המנועים.
המנוע אמין מאוד לא ימות גם בתנאים קיצוניים של רתיחה והתעללות.
הבעיה היא שקשה למצוא אקסמפלר ראוי מהשנים הראשונות 93-96.
יותר קל 97-98 במצב טוב.
ברכבים האלה אתה יכול למצוא רכב נהדר שישרת אותך שנים רבות, או ליפול על נבלה שתמרר את חייך ותרוקן את כיסך, אז אל תמהר ואל תתפתה למציאות.
עצה שלי - ללכת דווקא על ה WJ, הדגם החדש 99-2000 נמכרים כבר סביב וגם בפחות מ 100K. קל להשיג אותם וכיוון שהם על התפר בין מחיר גבוה שהיה ולחוסר ביקוש בינתיים, אפשר להתמקח על המחיר ולדוג מציאות.
אחות של חבר טוב שלי נוסעת על הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
יש לה עוד חברה שנוסעת על רכב כזה.
עידן
עידן לא ציינת שהמכנה המשותף הוא לא רק סוג הרכב אלא גם מין הנהג 8)
רוני כתב:
מה מתנצל?! בכתב, לחברת דיימלר קרייזלר בשטוטגרט. תראה למה גררת אותנו עם הטעות שלך... לפחות יצא לנו ביטוי חדש "המפלצת המוצצת".ציטוט:
אני מתנצל ולא מראש על ההטעיה לגבי ה-ML המחיר לא היה נכון ,אי הבנה חמורה מצידי.
לפחות אני עדיין יכול לגרור!
בכל מקרה,יש מטרה.
רכב שטח נח עם הרבה כח.
הדלק לא משחק תפקיד כבר אמרתי.הייתם צריכים לראות את התדהמה על פני המתדלקים
כשראו דלקן על סבא!
והפוזה רבותי ,לא פחות חשוב,אם לא יותר.יותר גדול ,יותר חזק, הרבה יותר.
נמרוד;נשלח לגרמניה,3 עותקים!!!
שוב צטערת..הלכה התמונה ההיסטורית שלך!
איציק, נמרוד
תנו רשימה של רכבים שלא מהמשפחת המפלצת המוצצת
כדי לא להיתקל במפלצות מוצצות יש להימנע מ:
- גירים אוטומטיים.
- עודף אלקטרוניקה.
- עודף גאדג'טים חשמליים בתא הנוסעים.
- מערכות הנעה מורכבות ומשוכללות מעבר ליכולת תחזוקה עצמית של חובב.
בכללי - רוצה לחסוך בהוצאות? תמיד תעדיף ברזל על פלסטיק. מכניקה על אלקטרוניקה.
זו כמובן - רק דעתי.