ממה שאני קורא בטבלת קודי התקלות שאסף צירף את הקישור אליה, מדובר במצב שבו המחשב לא מבחין בירידת סל"ד לאחר הפעלת הסולנואיד. זה שונה ממצב שבו יש בעייה בחיווט או בסליל של הסולנואיד עצמו, כמו שהוצע כאן, אלא מצביע על תקלה מכנית בשסתום או בגיר. לכן, גם לא ברור לי למה מישהו ירצה להאשים את המחשב בתקלה (אלא אם כן מישהו רוצה להתנער מהעובדה שמדובר כנראה בקשר ישיר מאוד לשיפוץ הגיר?) .ציטוט:
נכתב במקור על ידי erangro
אני לא מכיר את הגיר הזה, אבל מישהו יכול לומר אם המשפט:
No RPM Drop at Lockup
מעיד על כך שבהעברה הספציפית הזו מדובר בעצם על נעילה של ממיר המומנט ולא על שינוי יחסי העברה?
אגב, מהגירים שאני כן מכיר, את שסתומי ההפעלה מותר ורצוי לפרק ולנקות בעת שיפוץ הגיר.
