נהיגה ללא טסט...

זה פטנט חדש? רנצו 9000 שמגביהים את הרכב? איפה קונים כאלה?[/QUOTE]


לא יצא לי ליראות את התגובה שלך
אבל כן מדינת ישראל אשר שמה בורים ועמי הארץ במקומות ככגון מכוני בדיקה לרכב שאתה בא לבדיקת קניה ו90% מהרכב לא תקין ואתה לא מבין איך הרכב הזה שאתה יום יום נוסע איתו אתה אישתך והילדים שלך נוסע בכלל והוא בכלל צריך הורדה מהכביש והקונה אולי, או לא, עשה עם הבודק יד אחת כדי להוריד אותך לאדמה במחיר
תאמין לי שיש בורים כאלו גם במכוני רישוי שחושבים שבולמי רנצו כאלו או אחרים מגביהים את הרכב
ואני לא ממציא או שולף דבר שלא היה אלא זה סיפור שהיה ועוד איך
הבעיה הכי גדולה שהמטומטם סליחה על המילה לא ראה שהוחלפו נדנדות והסרנים ירדו מתחת לעלים והמוט מיצב בכלל לא שם והתיבת הגה זזה קצת והצינורות של הבלמים הוחלפו את זה הוא לא ראה רק את הבולמים הוא ראה כי זה בצבע אדום בוהק והוא בכלל לא הבין מה זה הצינורות האלו ומה הם עושים
ואם זה לא מדינה של עולם שלישי שלא שולחת את הבודקים שלה ואת מי שאמור לתת לי או לך אישור לנסוע על הכביש לפחות שילמד מה הוא בולם ושקימים עוד בולמים חוץ מהבולמים שבאים עם הרכב אז................?
ושלא תבין לא נכון "אין לי כלום נגד המדינה" רק שילכו ללמוד ושישלחו את האנשים שלהם לפחות, לפחות ללמוד את התקדמות עולם הרכב ושלא ישארו תקועים כן בפירוש ככה "תקועים" בשנת 69 אם לא לפני זה.
יום טוב לכם כולם. :oops:

אם הבעיה היחידה של הבוחן זה הצבע של הבולמים, פחית ספריי צבע שחור, חמש דקות עבודה, וחזרה בפנים מושפלות "הנמכתי את הג'פ בחזרה, תודה אדון בוחן שהארת את עיני לבעיה הבטיחותית החמורה שהיתה בג'יפ שאישתי נוסעת בו כל יום, רק בזכותך תיקנתי אותו" יעשו את העבודה, אולי.

אסף.

eli2004 אמר :
"רק שילכו ללמוד ושישלחו את האנשים שלהם לפחות, לפחות ללמוד את התקדמות עולם הרכב ושלא ישארו תקועים כן בפירוש ככה "תקועים" בשנת 69 אם לא לפני זה".
---------------------

ביום שהם ילמדו , לא נוכל לעבוד עליהם ואז כל מה שרשמת שהעברת והוא לא שם לב אליו , הוא ישים לב אליו ואז מה יקרה ?
אם מצאת שיטה (כמו שאסף רשם) לעבוד על הטמבל (סליחה על המילה) אז פשוט תעבוד עליו ותמשיך בחייך, כי ביום שהוא יבין מה הוא עושה , זה יעלה לנו הרבה יותר מקצת דופק מהיר כשאנחנו עוברים במסלול.

אז באו נראה מה למדנו הים

ד"א אלי, קשה לאנאלפבט כמוני לקרוא בלי פסיקים, אלה הדברים המוזרים האלו שבאים בסוף משפטים.
אז עשה טובה....

טוב אז מה למדנו?
1.בוחני הרכב לא מבינים כלום במכוניות.( זה הגיוני מאד, כי כשאני רוצה לקחת רכב לבדיקה בטיחותית
תמיד עדיף לקחת אותו למי שלא מבין במכונאות)
2. בוחני רכב עוזרים לקונה רכב לתקוע את המוחר (רגע, זה לא חדש, עוד מזמן אמרו שבישראל אחד עוזר לשני לדקור את השלישי)
3. צריך לצבוע הכל בשחור, אז למשל, אם יש איזה חלק ברכב שהוא ניקל, זה בטח איזה טורבו.
4. התחננות וליקוק נעליים של הבוחנים לא מזיקה, אולי הם לא מבינים כלום במכוניות, אבל הם מסוגלים לאשר רכב לא חוקי לגמרי.
5. אם חס וחלילה הבוחנים היו מבינים משהו מהחיים שלהם, המצב היה הרבה יותר גרוע

הבנתי נכון? יש מה להוסיף?

תחליף את הבולמים לבולמים פשוטים מג'נק כלשהוא שאינם נוזלים וסגור עניין

שים לב שיכול להיות שהבוחן החשיל אותך על רכב גבוה שזה לא ממש משהוא מוגדר והדרך הכי טובה שהוא מצא לכתוב את זה - זה בולמים שמגביהים את הרכב
אתה מוזמן לבחור אם אתה רוצה להיות חכם או פיקח

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

אז באו נראה מה למדנו הים

ד"א אלי, קשה לאנאלפבט כמוני לקרוא בלי פסיקים, אלה הדברים המוזרים האלו שבאים בסוף משפטים.
אז עשה טובה....

טוב אז מה למדנו?
1.בוחני הרכב לא מבינים כלום במכוניות.( זה הגיוני מאד, כי כשאני רוצה לקחת רכב לבדיקה בטיחותית
תמיד עדיף לקחת אותו למי שלא מבין במכונאות)
2. בוחני רכב עוזרים לקונה רכב לתקוע את המוחר (רגע, זה לא חדש, עוד מזמן אמרו שבישראל אחד עוזר לשני לדקור את השלישי)
3. צריך לצבוע הכל בשחור, אז למשל, אם יש איזה חלק ברכב שהוא ניקל, זה בטח איזה טורבו.
4. התחננות וליקוק נעליים של הבוחנים לא מזיקה, אולי הם לא מבינים כלום במכוניות, אבל הם מסוגלים לאשר רכב לא חוקי לגמרי.
5. אם חס וחלילה הבוחנים היו מבינים משהו מהחיים שלהם, המצב היה הרבה יותר גרוע

הבנתי נכון? יש מה להוסיף?

---

כל ההבחנות שלך נכונות.

גן עדן מוטורי, אה??? נו מתי אתה עושה עלייה? :mrgreen:

שים לב עוד צ'ופר ממדינת ישראל שבאה לקראתך: כעולה חדש, יהיה מותר לך לייבא מכונית אחת (!), בלי מס קנייה (איזה 80-90% אף אחד כבר לא עוקב). במילה אחת - משתלם!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

אז באו נראה מה למדנו הים

ד"א אלי, קשה לאנאלפבט כמוני לקרוא בלי פסיקים, אלה הדברים המוזרים האלו שבאים בסוף משפטים.
אז עשה טובה....

טוב אז מה למדנו?
1.בוחני הרכב לא מבינים כלום במכוניות.( זה הגיוני מאד, כי כשאני רוצה לקחת רכב לבדיקה בטיחותית
תמיד עדיף לקחת אותו למי שלא מבין במכונאות)
2. בוחני רכב עוזרים לקונה רכב לתקוע את המוחר (רגע, זה לא חדש, עוד מזמן אמרו שבישראל אחד עוזר לשני לדקור את השלישי)
3. צריך לצבוע הכל בשחור, אז למשל, אם יש איזה חלק ברכב שהוא ניקל, זה בטח איזה טורבו.
4. התחננות וליקוק נעליים של הבוחנים לא מזיקה, אולי הם לא מבינים כלום במכוניות, אבל הם מסוגלים לאשר רכב לא חוקי לגמרי.
5. אם חס וחלילה הבוחנים היו מבינים משהו מהחיים שלהם, המצב היה הרבה יותר גרוע

הבנתי נכון? יש מה להוסיף?

---

את האמת שגם אני וגם אתה הבנו נכון
רק שאני לא מבין למה לא עושים שינוי בענין הזה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eli2004

את האמת שגם אני וגם אתה הבנו נכון
רק שאני לא מבין למה לא עושים שינוי בענין הזה

---

זה יגרום לשרשור לגלוש שוב לדיבור על הגועל נפש ששולט במדינתנו, אבל במילה אחת - פסיביות.

אף אחד לא יעשה שום דבר כי תמיד יחשבו שמישהו אחר עושה ואז זה בסדר ואפשר להמשיך בחיים. עובדה - למה אתה לא עושה משהו ? (אני לא בא בטענות, רק מעלה אחת )

[QUOTE=GodsFather]עובדה - למה אתה לא עושה משהו ?

1. כי בשביל לעשות משהו פה במדינה צריך קשרים, והרבה קשרים ומי שאומר פה שלא,
אז אני מוכן להזמין אותו לנסות לעשות ולשנות.
2.כי אני לא מתכוון לרוץ לכנסת.

אלי,
אנחנו כן עושים משהו.
אם לא שמת לב, רוב מדינת ישראל לוקחים את תהליך הטסט כתורה מסיני
הם באמת משוכנעים שהטסט עוזר לציבור, מונע תאונות, ומה שיוצא מפה הבוחן שוה ערך לתורה בעל פה.

לכן, בלי לשנות את דעת הציבור ולהראות כמה שהתהליך טיפשי, ולמה השיטה לא עובדת איך שהיא,
אין מצב שיהיו שנוים, בעיקר כי הציבור לא מודע לשיטה אחרת, ולא מודע איזה עול עושים להם.

כשמשהו מספר לך כמה שהטסט נחוץ, שאל אותם למה בדיוק? אתה צריך משהו שיגיד לך שיש לך חור בריפוד? או אולי שצריך להחליף את התפוחים שהכריחו אותך להחליף שנה שעברה?

אני לא אומר שצריך להפטר מהטסטים, רק לשפר ופשט את המהלך

הנה דוגמא לטסט נורמלי:
05.01 Inspect Every Passenger Car For: (Listed in suggested order of inspection)

* Check for evidence of Financial Responsibility

1. Horn
2. Windshield Wipers
3. Mirror
4. Steering
5. Seat Belts
6. Brakes (system) (Parking - beginning with 1960 models)
7. Tires
8. Wheel Assembly
9. Exhaust System
10. Exhaust Emission System (beginning with 1968 models)
11. Beam Indicator (beginning with 1948 models)
12. Tail Lamps (2); (1) if 1959 model or earlier
13. Stop Lamps (2); (1) if 1959 model or earlier
14. License Plate Lamp (1)
15. Rear Red Reflectors (2)
16. Turn Signal Lamps (beginning with 1960 models)
17. Head Lamps (2)
18. Motor, Serial, or Vehicle Identification Number
19. 1988 & newer - inspect for window tinting or coating
20. Gas caps on vehicles 2-24 model years old.
.

.
.
הנה איך לדוגמה מעבירים או מכשילים את מערכת האגזוז:

2. Inspect for and reject if:

a. Vehicle is not equipped with a muffler.

b. Any joint is loose or leaking, including manifolds. Does not include minor leakage at exhaust control valve (manifold damper or heat riser valve).

c. Manifold is cracked or broken causing leakage.

d. Holes, leaking seams, or patches on the muffler, resonators, exhaust pipe, tailpipe, or catalytic converter.

e. Exhaust system is not secured to the vehicle by mounting brackets designed for exhaust systems (wire is not acceptable).

f. Any brackets are loose, broken, or missing.

g. There is excessive vibration of exhaust line.

h. Any part of the exhaust system passes through the passenger compartment.

i. The tailpipe is broken, pinched, or eroded off to the extent to allow exhaust fumes to penetrate into the interior of the passenger compartment.

j. The tailpipe fails to discharge exhaust from the rear or sides or top of the passenger compartment of the vehicle.

NOTE: Holes in the exhaust system made by the manufacturer for drainage are not cause for rejection. The tailpipe must direct the exhaust fumes out from under the passenger compartment

הכול כתוב שחור על לבן.
הבדיקה היא למצוא תקלות בטיחותיות, וכול אחד יודע בדיוק על מה מכשילים, ולמה.
ולא, בולמים שמגביהים את הרכב הם לא סיבה לכישול בטסט.

שימו לב לתקנה 18
18. Motor, Serial, or Vehicle Identification Number
כתוב לודא מספר מנוע, או מספר סידורי או VIN
למה לודא מספר מנוע? כי יש ענתיקות בלי כל מספרים אחרים, אז הולכים על מספר המנוע,
מעניין אך בישראל תרגמו שצריך לבדוק את כל המיספרים.....תמיד יש דברים שמפספסים בתרגום..

יוסי, הדברים שרשמת לא מעידים על כלום.

גם אם אצלנו היו הולכים ככה וללא כל הבדיקות ה"מחמירות", עדיין היתה בעיה והיא הארגון.

הבעיה היא לא במה בודקים אלא באיך בודקים ובמי בודק (וכאן צריך לבדוק את המכונים אצלכם שם בארץ החלומות, גם כן) -
נתחיל מזה שלמכון יש הסכם או שהוא הבעלים (אבל בשקט , שלא ידעו..) עם המוסך ליד שבמקרה מכוון אורות, יכול לעזור בזיהום אויר ובלוחיות זיהוי, אז למה שלוחית רישוי תקינה תהיה טובה אם קנית במקום אחר ?
נעבור לזה שאם הבוחן קם קצת עצבני אז הוא יהיה יותר פדנט ממשנהו אבל אם הוא קיבל אתמול בלילה אז גם SPOA בסמוראי יעבור בלי שוחד
ואז נעצור בדוגמאות כמו RANCHO בשביל הגבהה , שמראה לך בדיוק כמה החבר'ה אצלנו עברו הכשרה מקצועית בתחום ושלמדוד עם מטר ועם ספר רכב שניתן להם על ידי היצרן, מיותר בעיניהם והם פשוט יחוו דעה "מקצועית" עם העין שלהם. (דרך אגב , יש פה בחור בפורום,השם שמור במערכת, שאשכרה הביא אישורים מקפיצאי על הגבהה וגם אישור חברה בארץ על אותה הגבהה והבוחנים לא ידעו איך לאכול את עצמם.. אבל זה מקרה אחד למליון).

אז זהו שלא,

והעובדה שדברים רשומים שחור על לבן אומרת שיש סדר,
ואז אין תורה בעל פה, הבוחנים לא מפשרים את החוק כמו שבא להם, לא יהיה ניתן להם להכשיל על דבר שבוחן אחד יעביר אותך....סדר בבלגן זה דבר הכרחי.
זה שהם למדו להשתמש במטר זה באמת התקדמות, אבל מה בדיוק בודקים?
איפה כתוב באיזה גובה אמור להיות הכנף? אין מידה כזאת.
אין מקום בחוק ל"דעה מקצועית" החוק אמור להיות יבש ולא פתוח לדעות או פרושים

ועד שזה יתוקן, זה לא חוק, זה סתם טירטור.

איפה ברלי מתחבא כשצריכים את יכולת הכתיבה שלו?
בטח עוד פעם עושה חיים באיטליה.....נבלה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

אז זהו שלא,

והעובדה שדברים רשומים שחור על לבן אומרת שיש סדר,
ואז אין תורה בעל פה, הבוחנים לא מפשרים את החוק כמו שבא להם, לא יהיה ניתן להם להכשיל על דבר שבוחן אחד יעביר אותך....סדר בבלגן זה דבר הכרחי.
זה שהם למדו להשתמש במטר זה באמת התקדמות, אבל מה בדיוק בודקים?
איפה כתוב באיזה גובה אמור להיות הכנף? אין מידה כזאת.
אין מקום בחוק ל"דעה מקצועית" החוק אמור להיות יבש ולא פתוח לדעות או פרושים

ועד שזה יתוקן, זה לא חוק, זה סתם טירטור.

איפה ברלי מתחבא כשצריכים את יכולת הכתיבה שלו?
בטח עוד פעם עושה חיים באיטליה.....נבלה...

---

צאגי (שגיא למיטב זכרוני?), הבעיה של הרבה ג'יפאים היא בדיוק הפוכה. הבעיה נובעת מכך שהכל כבר רשום בחוק, ומה שרשום מחמיר מאוד. רשום שהכל חייב להיות מקורי, ללא שינויים וללא שיפורים. הבוחן לא צריך למדוד את גובה הכנף, לא לתת חוות דעת מקצועית ולא נעליים. תפקידו, לפי חוק (ואני שם בצד כרגע עד כמה החוק הזה הגיוני וצודק) לפסול כל רכב שהרכיבים בו שונים מהמקור ושנעשו בו שינויים. במקרים רבים, כוונת בעל הג'יפ היא לעבור על אותו חוק ולסבן את הבוחן.
מקור הבעיה הוא החוק הנוקשה, ולא מכוני הרישוי הדפוקים (שגם את רמתם אין לי ספק שצריך להעלות).

דבר אחרון, ובלי להעליב, לשבת בארה"ב במגדל השן ולקטר כמה חרא בארץ ואיזה יופי בארה"ב זה קצת פתטי. כולנו כבר הבנו שיותר טוב שם. אבל זו רק דעתי.

זו לדעתי בדיוק הנקודה שהרבה פיספסו.

החוק במדינת ישראל עשה לעצמו חיים קלים. פשוט אסור לשנות שום דבר הכול לפי היצרן.
ומובן שהחוק הזה באופן עקרוני מטומטם לגמרי.
הוא מצוין לרכב בן שנה או שנתים אבל מה עם רכב ישן יותר?
לפי החוק אם הלכה מערכת הפליטה, אתה מחיוב לקנות אותה מערכת פליטה מהיצרן של הרכב ולהתקין אותה בדיוק באותה הצורה!!!
ומה אם היצרן לא מוכר מערכות פליטה?! ומה אם כבר לא מיצרים אותה?!
לפי החוק אין דרך חוקית להעלות את הרכב לכביש במקרים כאלו!!!
כמובן שאף אחד לא יכול לחיות תחת חוק כזה... אז מה עושים? קומבינה !
מעלימים עין מזה שמערכת הפליטה לא ממש מקורית, שהגלגלים לא בדיוק בגודל המקורי ועוד ועוד...
מדוע פסלו את הבולמים? לא כי הם לא היו משופרים, אלא כי ראו בעליל שהם לא מקוריים. אף יצרן רכב לא מוכר את הרכב עם בולמים אדומים מושכי עין. אם משהו יקח את בולמי הרכב המקורים ויצבע באדום זרחני, מובטח לו שלא יעבור טסט.
סך הכול בוחני הרכב בטסטים באים מאוד לקראתנו ומוכנים מאוד לעזור (תחת החוק הדרקוני הקיים בארץ).
הבעיה היא שלא מתיחסים לגופו של ענין כמו שעושים באמריקה (או באנגליה, או כול מדינה נאורה אחרת). אותם לא מענין הרכב כפי שיצא מהיצרן. מענין אותם מה מצבו העכשווי). ולכן בבדיקת פליטה לא יפסלו עם עשוי מכרום, אלא האם הוא מבצע את תפקידו היטב. וזה בדיוק מה שחסר לנו בארץ

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

אין מקום בחוק ל"דעה מקצועית" החוק אמור להיות יבש ולא פתוח לדעות או פרושים

ועד שזה יתוקן, זה לא חוק, זה סתם טירטור.

איפה ברלי מתחבא כשצריכים את יכולת הכתיבה שלו?
בטח עוד פעם עושה חיים באיטליה.....נבלה...

---

אני כל הזמן פה. בחולון. לא באיטליה ולא בפתח-תקווה...
מה אתה רוצה ממני? שאחזור על מה שאתה אומר בתוספת הפרשנות הבוטה שלי?...;) כמה הכל דפוק כאן? הנה, קבל. ואני מתכוון לכל מילה שאני כותב:
המדינה הזאת מסריחה החל מראש הממשלה שהוא פושע, דרך שר התחבורע האפס-אפס, וכל הכנופיה שנקראת "ממשלה", ועד אחרונת הפקידות הכונפות במשרד הרישוי בחולון. את כולם צריך לפטר מהיום לאתמול, את הבניין צריך להרוס ואת המחשבים והציוד והניירת לגרוס עד דק. אחר כך, לשרוף את ערימת השאריות. שלא יישאר שריד וזכר לטמטום, לאיוולת ולרוע ששולטים כאן 60 שנה.
ואז להביא מאמריקה/מערב-אירופה או ממקום תרבותי אחר, מומחים בנושאי תחבורה, רכב, רישוי, לימוד נהיגה. רק גויים, שהם יהיו ממונים על הנושא הנ"ל. אולי אפילו להחזיר את המנדט הבריטי... אחרי 60 שנה של מחדלים, אפשר לקבוע בביטחון: אנחנו אולי "עם הספר" אבל לא אנחנו המצאנו את הגלגל. אנחנו היהודים, לא מבינים בגלגלים ובשום דבר שקשור אליהם. אסור לתת לנו להתעסק בזה, כי אנחנו מתים מזה כמו זבובים.

עד כאן הוצאתי קיטור. ועכשיו ברצינות.
בחו"ל, מה שלא אסור במפורש - מותר. אבל בישראל, שהיא דמוקטטורת-בננות בולשביקית עלובה, כל מה שלא מותר באופן ברור ורשמי, הוא אסור ב-א' רבתי. אסור כאן לשפר, אסור לשנות, אסור לנשום. אסור להתקין באוטו אפילו מאפרה. ככה זה כאן. אם זה לא היה ככה, הרי היית עושה עלייה וחוזר... אבל תאמין לי ג'ו, איזה מזל יש לנו שבמכוני הרישוי לא באמת הולכים איתנו לפי הספר, כי אז כל הג'יפים בארץ היו מורדים מהכביש לאלתר ביום בו נרכשו מהיבואנים.
אז אני מודה לאלוהים שאנחנו כאן במזרח התיכון, בתוך מנטליות מזרח-תיכונית מיוזעת של מאכערים ובקשישים וקומבינות, ושכל מה שנמצא בתחום האפור אפשר לסדר תמורת מזומנים מתחת לשולחן. למרות שחצי מהעם הזה הם עורכי דין וכל היתר עובדים בהיי-טק, ישראל היא מדינת עולם שלישי. וזה בדיוק המזל שלנו.

ולך ידידי הטלסקופ - שלושה דברים:
אחד - על "תסמונת שטוקהולם" שמעת?

שתיים - מה שקורה היום בטסטים זה לא אידיאלי, אבל בסה"כ זה טוב ככה. נכון, הם רעים ומטומטמים, אבל יודע מה? טוב שהם מטומטמים. זה מאפשר לנו לעבור איכשהו ולדחות את הקץ לעוד שנה. ועוד שנה. ועוד שנה.

שלוש - מי שהולך לבד עם הג'יפ לטסט בישראל הוא טיפש או תמים, מחק את המיותר. פעם/פעמיים לומדים דרך הכיס, בשנה הבאה ובזו שלאחריה והלאה כבר מסתדרים בדרכים שמקובלות במדינת עולם-שלישי מזרח-תיכונית.

במה לקיטורים נטו .

הדבר הכי מעניין פה זה הייצירתיות של דרור בנוגע לממשלת ישראל

אתה רואה מאיר,
תמיד משתלם לבקש מדרור להגיב,הוא משתמש במילים כמו שאנדרטי משתמש בפרארי.

לא הבנתם אותי לגבי 'לפי הספר"
אני הצעתי לשנות את החוק לשיטה מערבית(יותר), והוספתי דוגמא לחוק כזה, לבדיקת בטיחות ברכב
כמובן שהחוק שקיים היום, כמו שמוני כתב, הופך אזרחים רגילים לפושעים, כי לא ניתן לעבור חוקית,
ואז חיבים קומבינות, מעכרים וכל שאר השחיטות.
בוא נגדיר מה זה חוק טוב וחוק רע,
חוק טוב, הוא להגנת הציבור ומעניש את הפושעים
חוק רע מעניש את הציבור ועובד לטובת הפושעים( מעכרים וקומבינטורים)

מה שיש עכשיו זה חוק רע.

כפי הידוע, יצרני המכוניות מחוייבים ליצר חלקי חילוף לרכב ל7 שנים בלבד,
אז כשהרכב יותר ישן מ7 שנים, טאורטית, לא ניתן לקנות לו חלקי חילוף מקוריים,
אבל בחוק של היום, חלקי חילוף לא מקוריים הם לא חוקיים.....אז איפה ההגיון?

ה"לפי הספר" שדיברתי אליו, זה לא לשיטה הנוכחית, זה איך כשזה צריך להיות כשיהיה חוק נורמלי ומערבי, שלא יצריך מעכרים או קומבינות, חוק שעובד לטובת האזרח הפשוט ולא לרעתו, חוק שלא יגרום לציבור לההפך לחבורת פושעים.
וכמובן לעבור ל " מה שלא כתוב שאסור-מותר" כמו שבכול מדינה מודרנית אחרת.

כן כן...חוק כזה קיים היום מעבר לים,

וטלסקופ ידידי.....
אתה לא מכיר אותי, ואם היתה מכיר לא היתה כותב את השטויות שכתבת.
יש לך זכות לדעתך.....אבל
מאיפה אתה יודע?
אולי אני מעוניין לעלות לארץ אבל אני לא מעוניין לחיות עם החוקים הדרקוניים?
אם תילמד היסטוריה של ישראל תראה שהאנשים שהשפיעו על המדינה, גרמו לשנוים, פיתחו את התעשיה, לא היו "ישראלים", הם חונכו ובאו ממדינות זרות, ולכולם היה חלום לשפר את המקום.
אני לא חושב שאני שונה מהם.
ורק לידיעתך, אתה לא מדבר עם ישראלי בחו"ל, אתה לא מדבר עם ישראלי בכלל.
עברית היא לא שפת אם שלי, והסיבה שאני מסוגל לכתוב בשפה....זה בגלל האתר הזה.

אני רק מקוה שתפתח את העיניים, ותכיר במציאות, במקום לנסות להצביע על אלה שמראים לך למה צריך לשנות את המצב הקיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

ואז להביא מאמריקה/מערב-אירופה או ממקום תרבותי אחר, מומחים בנושאי תחבורה, רכב, רישוי, לימוד נהיגה. רק גויים, שהם יהיו ממונים על הנושא הנ"ל. אולי אפילו להחזיר את המנדט הבריטי...

---

אבל למה רק בתחבורה? בכל תחום ותחום במדינת ישראל (השלמה...).
החהןדים טובים כיועצים, ולא כשליטים. אנחנו עדין לא מספיק טובים בלנהל את עצמנו, לצערי...

אביגדור

ג'ו, אני מת עליך.
ידעת מה אני אכתוב, ביקשת יפה וקיבלת.

עם הרצון שלך לשנות, היית צריך לרוץ לכנסת. אבל כבר כתבתי לך פעם - אתה לא מספיק מושחת, נוכל, בועל קטינות, גנב, בוגדני, קומבינטור וחלקלק בשביל לקבל היתר כניסה לבניין המתועב והמזוהם הזה.

מאיר - לא קיטורים אלא מציאות.