חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
זה כנראה הולך להיות עוד שרשור הזוי מבית היוצר של אלה שחושבים שהם יצרני הרכב .
המשכו בהמצאות שונות ומשונות .
וסופו בשרשור של מי יותר גדול .
*****
לא לכל מערכת שמי שהוא בונה לעצמו יש הצדקה טכנית .
סיבות ונימוקים לא חסר .
ושכל אחד יבדוק את הרכב האישי שלו ודאי ימצא שם את השטות הפרטית שלו .
*****
איציק
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
מצאתי את הקישור הזה: http://www.go.jeep-xj.info/HowtoBonnet.htm
מסתבר שיש מכסה מנוע תחליפי עם פתח איוורור מיוחד שמאפשר נשימה טובה יותר ואיוורור.
עוד באותו אתר יש הרבה הוראות והדגמות להחלפת המאוורר המקורי במאווררים חזקים יותר:
http://www.go.jeep-xj.info/HowtoTaurusFanInstall1.htm
אתר מצויין להתרשמות משיפורים קטנים כגדולים בעיקרון ל- XJ אבל אפשר להבין את הכיוון.
תהנו
קובי בצ'ירוקי
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
זה כנראה הולך להיות עוד שרשור הזוי מבית היוצר של אלה שחושבים שהם יצרני הרכב .
המשכו בהמצאות שונות ומשונות .
וסופו בשרשור של מי יותר גדול .
*****
לא לכל מערכת שמי שהוא בונה לעצמו יש הצדקה טכנית .
סיבות ונימוקים לא חסר .
ושכל אחד יבדוק את הרכב האישי שלו ודאי ימצא שם את השטות הפרטית שלו .
*****
איציק
מילים כדורבנות - רק לא ברור מה רצית לומר ....
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
אתה מוזמן לבור ביום שישי לפרלמנט של זקני השבט .
שם אתה יכול לשאול שאלות כדורבנות .
ביום שישי האחרון היתה הופעת אומן אורח של כבוד השופט הראשי .( כמעט ונשפט על עריקות ) .
שמש בית המשפט פישל במשקה שהוגש לדיינים . ( אבל זה כבר סיפור אחר ) .
בטוח שתקבל כמה וכמה תשובות שאתה לא מצפה לשמוע .
והחשוב מכל אתה תראה כמה יצירות מופת שלא תמיד הם מגיעות לפורום .
חלקם באמת יצירות מופת .
כאן אנחנו כותבים בלשון דיפלומטית .
****
איציק
1 קבצים מצורפים
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
לכול מי שבספק שכונסי אוויר עוזרים או לא, אני כותב לכם במפורש זה עוזר ועוד איך עוזר,
ולראיה בזמן שאני נוסע בשטח אני משאיר את מכסה המנוע פתוח כך שרק הבטחון של
מכסה המנוע מונע ממנו להתרומם ובעית ההתחממות פשוט נמוגה נעלמת כלא היתה
כמו כן אם תפתחו שרשורים ישנים שנכתבו על אותו נושא תגלו שגיפאים הורידו את
הגומיה שבין מכסה המנוע לקיר האש יש קיצונים יותר שפירקו את מגן הפלסטיק
שמכסה את מנגנון הווישר, לכן אני בא ואומר דבר פשוט לפתוח כונסים או נקרא להם אחרת
פתחי איוורור טורמים מאוד להקטנת ההתחממות עוד קראתי בשרשור שאם יורדת טמפרטורת
המנוע מתחת לנקודה בא היצרן קבע ניצולת המנוע יורדת וכך גם ההספק טכנית זה נכון
אך טמפרטורת המנוע אינה משתנה כלל כל עוד קיימת במערכת הקירור טרמוסטט
וכול עוד הוא עונה לדרישת היצרן שקבע את טמפרטורת הפתיחה הרצויה
לכן אני ממליץ, טרמוסטט להקפיד לרכוש מקורי ויש לבדוק את טמפרטורת הפתיחה והסגירה בדר"כ
הנתונים הללו מופיעים על גביי הטרמוסטט
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
חמוד אם האוטו שלך מתחמם אתה צריך לתקן לבדוק מה הבעייה ולתקן אותה.
אתה יודע, מה אני חוזר בי. אתה לא צריך ולא חייב לעשות כלום, ג'יפ שלך, רכוש שלך, מדינה חופשית.
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
חומד בפעם האלף המנוע לא מתחמם לא מתחמם
אני חוזר ואומר שתא המנוע לוהט עד כדי שלא ניתן לגעת במכסה המנוע
שוב פעם המנוע לא מתחמם שעון החום נמצא בדיוק בנקודה בוא הוא צריך להיות
פשוט נכלא שם חום שכנראה נפלט משתי סעפות הפליטה הרי המנוע הוא שמונה צילנדרים
והרי כולנו יודעים שאוויר חם עולה למעלה אך בגלל האטימות של מכסה המנוע האוויר לא מצליח להתנדף החוצה
ואז נוצרת מתחת למכסה המנוע טמפ" גבוהה מאוד
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי eliyoval
חומד בפעם האלף המנוע לא מתחמם לא מתחמם
אני חוזר ואומר שתא המנוע לוהט עד כדי שלא ניתן לגעת במכסה המנוע
שוב פעם המנוע לא מתחמם שעון החום נמצא בדיוק בנקודה בוא הוא צריך להיות
פשוט נכלא שם חום שכנראה נפלט משתי סעפות הפליטה הרי המנוע הוא שמונה צילנדרים
והרי כולנו יודעים שאוויר חם עולה למעלה אך בגלל האטימות של מכסה המנוע האוויר לא מצליח להתנדף החוצה
ואז נוצרת מתחת למכסה המנוע טמפ" גבוהה מאוד
עכשיו אני לגמרי מבולבל !
מה איכפת לך שבתא המנוע חם?
לא כך אמור להיות?
כמה פעמים אתה מוצא עצמך דוחף את הראש לתא מנוע חם ואומר "בונ'א כ"כ חם פה ,צריך לעשות משהוא"...?
שב ,תרגע.
שתה כוס תה חם (או שבעצם חם זה לא טוב ?!)
ותתחיל לחשוב איך לפתור את בעיות ההתחממות של כ"א.
למה לחפש צרות?
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
או קיי בוא אני אסביר לך למה איכפת לי שתא המנוע חם
לפניי כחודש פרסמתי פה בכפורום שאני מחפש צמת חוטים חדשהלרכוש, עכשיו צריך רק לנחש למה ומדוע אני זקוק לצמת חוטים חדשה בתא המנוע.
אם אתה לא מסוגל לנחש אומר לך,
צמת החוטים בתא המנוע התחילה להתפורר כוונתי לציפוי הפלסטיק של החוט
או במילים אחרות הבידוד של החוטים
והסיבה העיקרית לתופעה זאת שהטמפ" בתא המנוע פשוט גבוהה מאוד
גם כאשר אני נוסע עם הרכב בשטח ריצפת הרכב מתחילה להתחמם מאוד וזה משפיע
מאוד על תא הנוסע תאמין לי שאי אפשר לסבול את החום בימים חמים.
אין לי מושג למה ברכב שלי זאת התופעה
לא נראה סביר או נורמלי שלא ניתן לגעת במכסה המנוע ללא חתיכת בד בכדיי לא לחטוף כביה,
אני מקווה שזה מבהיר לך על מה בדיוק אני מלין.
חוזר: סובל מהתחממות (דיון על הקטנת הטמפרטורה בתוך תא המנוע על ידי כונסים)
אולי תתחיל בהחלפת טרמוסטאט ל 83 מע'?