שאלה בקשר להגבהת סמוראי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

מורי , שים בצד את החוק ותסביר -

אם מה שאני יודע הוא נכון , אלה הבעיות המרכזיות -

1. הפחתת העלים בשל הגובה עלולה להביא לAXLE WRAP
2. זוית הדרייבשאפטים איומה ולכן יש צורך בהטית הסרנים או מציאת פתרון אחר
3. הפחתת העלים מונעת העמסת משקל וזה מבאס תחת :razz:

).

---

1.הפחתת עלים היא לא בהכרח מחויבת המציאות.אפשר להשאר עם אותה כמות עלים ועדיין לקבל שיפור ניכר במהלך המתלה רק מעצם הרמת הקפיצים מעל הסרן.
פתרון פשוט של TOURQUE BAR מונע את הפיתול של הסרן.

2.בזמן חיבור התושבות החדשות כבר מתקנים את זווית הפיניון.עוברים לדרייבשפטים משופרים עם צלבים שעובדים בזוויות גדולות מהמקוריים.

3.אפשר לבנות סט אפ של קפיצים שיעבדו מעולה גם תחת משקל.

הכל אפשרי. (רק לא אצלנו...)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מורי

הכל אפשרי. (גם אצלנו...)

---

ככה זה צריך להיות רשום.

עניין הTORQUE BAR באמת נשכח , אכן פתרון, אבל משכלל ומסבך את התכנון.

לגבי כיוון הסרן או צלב שיכול לעבוד בזוית - האם אתה יכול להמליץ על צלבים מסוג מסוים ? למעשה צריך לבנות דרייבשאפט שלם כי לבצע התאמות לנוכחי זה סתם בזבוז של זמן.

סט-אפ של קפיצים מחייב הקשחה ומכאן שאו שניסע על קופסא גבוהה וקשה כמו בטון (אבל זה יוריד את עניין הTORQUE BAR) או שניסע על רכב רך אבל לא נוכל להעמיס יותר מידי ועם TB...