ערב טוב.
האמת אני הייתי מעדיף את המקור על החיקוי.
ידוע לי שה-ARB תומך בכריות האויר ,האם גם היצור המקומי?
קחו בחשבון שיהיה צורך בהחלפת הקפיצים הקידמיים לקשוחים יותר בגלל המשקל.
שי
Printable View
ערב טוב.
האמת אני הייתי מעדיף את המקור על החיקוי.
ידוע לי שה-ARB תומך בכריות האויר ,האם גם היצור המקומי?
קחו בחשבון שיהיה צורך בהחלפת הקפיצים הקידמיים לקשוחים יותר בגלל המשקל.
שי
שלום שי
ההבדל במשקל הוא משהו בין 10 ל 15 קילו. כך, שלעניות דעתי אין צורך בשינוי כלשהו.
לגבי כריות אויר אני לא יודע. אבל, בדרך כלל כריות אויר כוללות במערכת חיישן מד תאוצה, שפועל כאשר מופעלת עליו תאוצה שלילית. כך שלא ברור לי למה בגוש מתכת יפריע להפעלת כריות האויר.
ARB או ייצור עצמי ?
נתן בונה על הרכב של דני. במידה וזה יוצא כמו המקורי, סבבה. לא יצא כמו שחלמת, לא קונה.
היתחיבות של נתן היא לספק מוצר ברמה ובתצורה של ARB . וההבדל בעלות היא משמעותית.
יהודה
צריך להתחיל להתקדם עם ההזמנה... משיטוט בפורומים אמריקאים נראה שקיט rustys 2.5 אינץ' זוכה להמלצות רבות ביותר. יש למישהו נסיון? אתם יכולים לשתף אותנו בתוצאות המחקרים שלכם?
http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...ode=sus_kj_kit
ג'יפ ליברטי 2007. הגבהה - בולמים קוני / קפיצים אולדמן. נעילה אחורית RD93 הותקנה לפני שבועיים. צמיגים עדיין מקוריים (34,000 ק"מ) בקרוב אחליף לצמיגים 50 / 50.
קרמר אתה יכול לספר יותר על ההגבהה מקדימה - כמה גובה היא נתנה? האם יש בעיות של מגע/שפשוף בין הקפיץ לתפוח העליון? האם עלה קצב הבלאי/חופש בתפוח העליון? כמה זמן אתה עם הגבהה? הבעייה היחידה עם הגבהה של 2.5 אינץ' שאני קורא עליה היא סביב הזרוע והתפוח העליון.
הקיט במקורו הינו "2 הגבהה. בפועל ההגבהה מקדימה 6 ס"מ.אין בעיות מגע / שפשוף.ואין בלאי מואץ בתפוח העליון. אני עם הגבהה חצי שנה.
בני
שלום לכולם
אנו עם רכבי הליברטי ממליץ למיפגש
גם להכרות יותר מיקרוב וגם לבדוק ומה ניתן לשפר יותר
דני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דנינו
בשמחה, איפה ומתי?
קדימה דנינו , תארגן איזה מפגש כולל הדגמת ביצועים כמו שאתה יודע .
הי שי אתה יודע שהמקום שמתאים ביותר זה בבור תל-ברוך בימי שישי
לכל מי שמעוניין אני ב- 0505202627 דני