אז מה המסקנה?
שעם החיזוק הרוחבי, אין צורך בתושבת משופרת ואפשר להסתפק במקורית תקינה?
Printable View
אז מה המסקנה?
שעם החיזוק הרוחבי, אין צורך בתושבת משופרת ואפשר להסתפק במקורית תקינה?
בבדיקה מדוקדקת היום: החור בחיבור בין המוט לאומגה הפך להיות אובאלי, והוא גורם לחופש.
ישופר בשלב ראשון, ואז נראה אם יש צורך גם בחיבור העליון.
המוט אכן עובד רק בלחיצה ומתיחה, ולמעשה במקרה הזה הוא צריך להיות מורכב לחוץ מראש כך שהוא עובד רק בלחיצה - ובגלל זה צריך שהוא יהיה בקוטר גדול יחסית - נגד קריסה. אתה צודק שעקרונית יש צורך בנקודת חיבור אחת בלבד, בלי שיקולי עלות בכלל נכון היה לשים מיסב קצה בכל צד של המוט ולחבר על נקודה, בפועל קיימים שני חורים אז כדאי לנצל אותם, לשני ברגים לוקח יותר זמן להשתחרר מאשר אחד...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ערן המסוקס
אם יש לך אפשרות להשיג תושבת מחוזקת או שבא לך לייצר אחת, לך על זה. אבל החיזוק הרוחבי קודם, הוא יותר חשוב והרבה יותר פשוט וקל לביצוע, וכמו שציינו כולם - עובד יופי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי