טיילתי קצת עם הנבלה על ה33 ביום שישי, תודה שאתה מתעניין!
בכל מקרה, על טעם ועל ריח אין מה להתווכח.
Printable View
טיילתי קצת עם הנבלה על ה33 ביום שישי, תודה שאתה מתעניין!
בכל מקרה, על טעם ועל ריח אין מה להתווכח.
דרור ברור שהגדלת קוטר הצמיג תחליש את הכוח
אבל אני גם מוריד את רוחב הצמיג ולכן מפצה במשהו בצריכת הדלק
לגבי צריכת הדלק תלוי במומנט , בסיבובי המנוע, במהירות הנסיעה ועוד'
באופן תאורטי אם אני היום נוסע על צמיג 31 במהירות 100 בסל"ד 2000 בהילוך 4
או נוסע על צמיגי 32 (צר יותר ) במהירות 110 בסל"ד 2200 בהילוך 3
ובשני המקרים יש התנגדות רוח לרכב ממש לא אווירודינמי
אני לא משוכנע שהילוך 4 יהיה יותר חסכוני
כמובן שזה לא כל הפרמטרים יש נסיעה בעיר יש נסיעה מהירה ונסיעה איטית יש האצות ויש בלימות ולא ניתן לקבוע רק כך לפי תחושה .
צמיג 32 צר יותר אולי באמת לא יהיה כזה נורא, אבל יש בעיה אמיתית עם יחס ההעברה המקורי של האוטו. הוא ממש ארוך ומגביל.
חבל שרק ברוביקון הם דאגו ליחס העברה סופי נורמלי - 4.10. שם גלגל 32 או 33 בא בטבעיות.
בטח שאני מתעניין. אפילו דואג....ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
ג'יפים זה כמו נקבות - צריכים את הצומי שלהם, אתה יודע. לא תיתן להם אותו, הם מתחילים לנטור ולנקום...