חיובי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
מה זאת אומרת לבדוק את המערכת? אני בכלל הבנתי שאפשר לוותר עליה.
Printable View
חיובי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
מה זאת אומרת לבדוק את המערכת? אני בכלל הבנתי שאפשר לוותר עליה.
אתה יכול אולי לוותר עליה (בהסתייגות שאני לא מכיר את הרכב שלך ולא יודע מהן ההשלכות שיכולות להיגרם מזה), אם לא איכפת לך מזיהום האוויר, אבל אז אתה צריך לוודא שהשסתום נשאר במצב סגור.
אתה יכול גם לנטרל אותה בשביל לבדוק שזה לא מה שגורם לעישון, רק תוודא שהשסתום עצמו לא תקוע מכנית במצב פתוח, או שהוא שבור ומאפשר מעבר גזים, כי אם זה המצב אז הרכב יעשן ותאבד קצת כוח.
אצלי המערכת מבוטלת, ויש בדיוק את אותה התופעה.
אז מה זה אומר?
או שהיא מבוטלת ברמת הפיקוד, ובפועל השסתום תקוע פתוח או שבור, או שבכלל יש עישון שנגרם כתוצאה מתקלה אחרת. אני לא רואה איזה היקש לוגי ניתן להסיק ממה שכתבת.
ניתן לבטל את ה-EGR בקלות, במקום השסתום מרכיבים פחית איטום ואת הצינור שיוצא מהאינטרקולר למנוע עם הפיצול מחליפים בצינור ללא פיצול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
ניתן להשיג אצל ג'קי מאוטומיני.
יש לי 90 מודל 2000 - מנוע TD5 ...ותופעה דומה. אני לא יודע עד כמה היא חמורה ועד כמה אופיינית למנועי דיזל ...יש לי את הדיפנדר רק כמה ימים.