תגובה להודעה: קלאצ' לא מפריד (מחבר?)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
טלסקופ
המשאבה העליונה פורקה (למעשה- נותקה מקיר האש).
נראה לי שאכן יש נזילה ממנה.
לשלב הבא:
1. האם צריך לנתק ואיך מנתקים את צינור השמן שיוצא ממנה (מחובר עם "ראש" מתכתי).
2. מה השלב הבא? אפשר לתקן את המשבה? להחליף? איך מוודאים שזו אכן הבעיה?
ככל שידוע לי לא מתקנים אותה. ברר קודם לגבי קניית משאבה חדשה ואז גם תדע האם היא כבר מגיעה עם הצינור המגיע אל המשאבה התחתונה (לדעתי כן). בכל אופן, קיים מחבר 'מהיר' למשאבה התחתונה שאותו כן ניתן לנתק (למעשה המחבר הזה כל כך לא-מוצלח שיהיה הרבה יותר מהיר במקרים רבים וכתלות בג'יפה שהצטברה, לנתק את הניפל שם - אתה כבר תראה).
גיתאי
תגובה להודעה: קלאצ' לא מפריד (מחבר?)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
gnaveh
ככל שידוע לי לא מתקנים אותה. ברר קודם לגבי קניית משאבה חדשה ואז גם תדע האם היא כבר מגיעה עם הצינור המגיע אל המשאבה התחתונה (לדעתי כן). בכל אופן, קיים מחבר 'מהיר' למשאבה התחתונה שאותו כן ניתן לנתק (למעשה המחבר הזה כל כך לא-מוצלח שיהיה הרבה יותר מהיר במקרים רבים וכתלות בג'יפה שהצטברה, לנתק את הניפל שם - אתה כבר תראה).
גיתאי
גיתאי וכולכם, תודה רבה.
מסתבר שבמקרה של משאבה תחתונה "חדשה" (כזו שיושבת מחוץ לבית המצמד), הסט הוא שלם, וכולל משאבה עליונה (ראשית), תחתונה (משנית) את צינור השמן ואפילו את השמן.
לפי ספר הרכב, החיבור המהיר למשאבה המשנית הינו רק בדגמים הישנים. ואילו בדגמים החדשים יש להחליף את המערכת כולה.
זו גם הסיבה שבגללה לא הצלחתי למצוא איך מפרקים את הצינורית מהמשאמה העליונה - הא לא אמורה להתפרק.
שבת שלום,
יובי
תגובה להודעה: קלאצ' לא מפריד (מחבר?)
נו, מסתבר שיש יתרון גם למערכת הישנה עם המשאבה התחתונה הפנימית...
תגובה להודעה: קלאצ' לא מפריד (מחבר?)
סוף דבר:
היום הורכבה המשאבה החדשה.
הג'יפ נוסע כמו נמר ואפילו אפשר להעביר הילוכים.
איזה כיף לעבוד לבד על הג'יפ
תודה לכל העוזרים,
יובי