Printable View
ומה עם אופציית העשייה העצמית?
זאת שהצעתי למעלה? איפה כל הרתכים ומחשבי חוזק חומרים נעלמו מכאן?
כמו שזה נראה גם על הרכב של יואב ובתמונה זה כולה צינור מכופף עם הברגות בקצה לחיבורים לתפוחים אז קדימה טיעונים למה לא לעשות לבד.
אגב יוני,
זה עולה 99$ והמשלוח אותו דבר בערך :? ,זאת הבאסה,אם אתה מכיר מישהו שמגיע לקליפורניה אז שם החנות,שרות הלקוחות אמרו שיש ישראלי אחד שהם מכרו לו ככה.
מצאתי את החנות הזאת רק אתמול.
יוני - אין לקנות בארץ - מדובר במוט הדחיף עם מדרגה ולא בפרסה
דורון
האורך המדויק של המוט מאוד חשוב (קובע את מירכוז של תיבת ההגה), במקור ללא אפשרות כיוון
לא ברורה לי האפשרות ליצור של כזה, עם החוזקים הנדרשים - נמרוד השמח להתיחסותך
נראה לי מאד פשוט,העניין של האורך המדוייק ניתן להתגברות על ידי מדידה של אורך המוט המקורי או המוט שברכב של יואב.
הבעייתיות היחידה שאני רואה היא חוזק חומרים והדיון לגבי חוזק של צינור חלול מול צינור מלא הפיח תקווה שזה אפשרי בצורה בטיחותית וטובה ועכשיו צריך התייחסות של מי שימצא פגם ברעיון.
בכל מקרה המשחק יהיה בשאיפה על זרוע מפרוק כדי לא להתקע בלי זרוע לרכב.
אנחנו קצת מתבלבלים.
כמו שאיציק אמר מדובר על שני דברים, חצי הפרסה, זאת שנשברת ואם זכרוני אינו מטעה אותי, אז מחירה של המחושקת בארץ בסביבות 1000 ש"ח.
ישנו המוט דחיף שבמידה והרכב מוגבה, אז כדאי להחליף לזה בצורת 'ל' שכובה שמתפקד כמו זרוע פיטמן מונמכת ועלותו בסביבות 170$ בארץ האפשרויו הבלתי מוגבלות.
אם הייתם נזכרים קודם..... אתמול חזרתי משם.
יוני5
בזמנו ארז אמר שהוא יכול ליצר זרוע כזו .
הכוונה הייתה כמובן למוט הדחיף
אני לא מכיר את הההילקס לפרטים עד כדי כך - אבל זה עומד להשתנות בקרוב :lol: או אז אוכל להביע דיעה יותר מלומדת.
גם זאת אפשרות
לא לבלבל בתמונות רכב הגה ימני לכן הכל הפוך .
http://www.4x4.co.za/john/steering.htm
***********
איציק
אז ככה,
איציק, לפחות בשביל ההתחלה אני הולך בגישה שלך והזרוע הוחלפה בשישי בבוקר למחוזקת, אכן רואים בצורה ברורה שהחדשה עבה ורחבה יותר.
הזרוע הישנה:
[/img]http://www.jeeptrip.com/viewer.aspx?type=IMAGE&src=upload/ux062zqi.jpg&div=Forums&group=3& amp;item=414552[img]
הזרוע החדשה:
[/img]http://www.jeeptrip.com/viewer.aspx?type=IMAGE&src=upload/q1oho8hb.jpg&div=Forums&group=3& amp;item=414552[img]
מצטער על האיכות,אך זה עדיין מאפשר לראות את ההבדל.
ועכשיו לשלב ב'.
מכיוון שcross-over עולה בשמיים ודורש גם תיבת הגה שונה אני הולך על הפתרון הפחות מסובך שאמור גם להספיק,במיוחד לרכבים שלא מוגבהים בשמיים, הdrag-link המונמך(מוט דחיף) בין תיבת ההגה לפרסה.
מוט חדש של טויוטה עולה בחברה 450ש"ח שזה יותר זול מאשר לקנות את המוט החליפי המונמך בארה"ב ובוודאי שיותר זול מעלות חלק+משלוח.
החומרים הדרושים:צינורות כרומולי יש בבית לא מעט,שלות גם כן,לכופף צינור אני יודע מזמן אז למה לא לעשות אחד לבד?
מוט דחיף חדש יש, יחתך קרוב לקצוות, הברזה-הברגה, שלות ויש מוט מונמך בעלות נמוכה מזו של החנות ואף חזק יותר מאשר המקורי.[/img]
מה קורה לתמונות היום?
הפרסה הישנה:
http://www.jeeptrip.com/upload/ux062zqi-2.jpg
הפרסה החדשה:
http://www.jeeptrip.com/upload/q1oho8hb-2.jpg
תמונות לא משהו אבל ניתן לראות את ההבדל הברור בעובי הזרועות.
דורון,
מחיר? האם 1000 ש"ח כמו שהיה לפני כמה חודשים?
יוני5
1100ש"ח בטויוטה ב"ש.
דורון לא הבנתי אותך .
אתה החלפתה את הזרוע אצלך ברכב החלפה יזומה ואתה מזהה שינוי בעובי החלק החדש .
מק"ט החלק הוחלף את זה אני יודע אבל לא הצלחתי לזהות כל שינוי .
יתכן והחלק שלי שהחלפתי לפני שנשבר הוא כבר החלק המשופר ולכן הם נראים לי זהים .
****
איציק
כנראה שכך.
גם לפי התמונה אתה יכול לראות שיש הבדל ברור בינהן בעובי,והבדל קטן יותר גם ברוחב.
מצורף קישור לחנות חלפים בהרה"ב יש להם זרועה הגה עם דרופ דאון להגבהות עד 5".
המחיר בחנות הנ"ל זול(100$) לעומת מקומות אחרים. אני שילמתי בAOR כ 160$ לפני שנתיים.
דיברתי איתם טלפונית והם לא מוכנים לשלוח מחוץ לארה"ב, כך שצריך תחנת ביינים או להביא באופן אישי.
http://www.ntwonline.com/acb/showdet...3&CATID=27
אם משהוא ממכם מתכוון להזמין שיתקשר אלי בבקשה 054-7593023
יואב
יואב,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מה בנוגע לרעיון הזה?
סה"כ כהמ שהפכתי והפכתי במפרט של הזרועות המונמכות אין שם שום דבר שאי אפשר לעשות לבד.
דורון
בגדול אתה צודק, אבל לא כולם מוכשרים ובעלי אפשרויות טכניות.
100$(ללא משלוח) שווה גם 450 ש"ח הבעיה היא המיקום :x ,ולזה תוסיף צינור / כיפוף / חריטה להברגות פנימי וחיצוני.
אני הייתי מהראשונים שהביא את הזרוע ,היום אם הייתי צריך הייתי מיצר לבד ורק בשביל הכייף.
המחיר שנתתה כולל כל החלקים הפנימים או רק הזרוע??
יואב
450 ש"ח למוט שלם,עם הסופיות.
450 ש"ח זה לא יקר למוצר הזה. במחיר הזה, לדעתי לא משתלם לייצר לבד. אני לא הצלחתי להבין האם מתארגנת הזמנה, אם כן אני מעוניין להצטרף.
דורון - צינורות כרומולי שוכבים אצלך בבית ככה סתם, "עוד בחייהן"? ואללה כדאי לי להיות בר שלך. ספר מאיפה...
נמרוד,
450 זה למוט הדחיף המקורי של טויוטה, התחליפי המונמך עולה 164$ לפני משלוח,וזה אם יש לך כרטיס אשראי אמריקאי,הם לא עובדים עם כרטיסים מחוץ לארה"ב וציינו את זה במפורש בכל החנויות שאני מצאתי,גם יואב הביא דרך מישהו שנסע לשם.
צינורות כרומולי?
חפש שילדת אופניים ישנה של חברה שמכבדת את עצמה,לא "אופני מדבקה",בדגש על אופני כביש ויש לך כרומולי,השילדות הטובות בנויות מכרומולי ואורך הצינורות שם מספיק מבחינת האורך לפרוייקט הזה.
יש לי זוג קאלקוף גרמני שעומדות לעשות הסבה מקצועית.