אכן זה בוסטר מקורי, בגודל הנכון.
האויר לא יוכל להכנס רק אם הוסת סתום.
אם המשאבה היתה תקינה ולא היה אויר במערכת, לא היה צריך לנפח כדי שיעצור.
Printable View
אכן זה בוסטר מקורי, בגודל הנכון.
האויר לא יוכל להכנס רק אם הוסת סתום.
אם המשאבה היתה תקינה ולא היה אויר במערכת, לא היה צריך לנפח כדי שיעצור.
אגב אני מודע לכך שאני מבלבל לך את המוח ואני מודה לך על הכל.
משאבה ארכוש.
עוד שאלה שנזכרתי בסוף:
איזה חלק אחראי על חזרת הדוושה למעלה?
האם זה קפיץ או משהו אחר
אוקי הייתי אצל בוסטר מאכר ושאלתי אותו אם יש לו חדש הוא אמר שכן וביקש לראות את שלי
הראתי לו והוא אמר שלא כדאי לי לחליף כי הוא תקין לגמרי והראה לי שהחדש עושה את אותה הפעולה עם אותה התגובה.
אשמח אם יענו לשאלתי הקודמת תודה
נ"ב - למישהו יש מכסה למשאבה של הברקס?
חוקר חוקר
זה או הקפיץ שבתוך הבוסטר
או הבוכנות שבמשאבה המרכזית
או הקפיץ שמחובר ל"רגל" הדוושה
או כולם שזה כנראה התשובה
מה שאני עושה זה וידוי הריגה אני בודק שאני צודק...
אם זה לא אחד ממה שציינתי כבר
אני בהחלט עובד עצות
אחרי שקראתי את עמודי השרשור פעמים רבות.
החלפתי את המשאבה (נפרדתי מ520 ש"ח)קניתי אצל יאנוביץ
הרכב עוצר בנתיים בסדר.
עשיתי ניקוי עם אויר לכל המערכת והחלפתי את הנוזל לחדש בכל המערכת.
בקשר לתשובה אין לימושג מה מחזיר את הדוושה למעלה.
ועוד שאלה-אמור להיות משהו בין הבוסטר למסטר צילינדר?
כי גם בפירוק אצלי לא היה כלום...
אם מישהו יודע משהו שאני לא בנושא אני אודה לו
בקשר לתשובה אין לימושג מה מחזיר את הדוושה למעלה.- תמשיך לחשוב, היא חוזרת לבד?כן היא חוזרת אבל גם מקודם היא חזרה...
ועוד שאלה-אמור להיות משהו בין הבוסטר למסטר צילינדר?- שו מסטר?בין הבוסטר למשאבה מרכזית
כי גם בפירוק אצלי לא היה כלום...- אז למה אתה חושב שצריך להיות משהו?כי זה אוטו ישן וראיתי שבגרוטאה אנגלית יש אז תהיתי אם גם אצלי זה ככה.
הכתוב נכתב בתמימות ולא בצעקה הכתב הגדול הוא כדי להבדיל
כאשר אתה לוחץ על הדושה אתה מפעיל לחץ במערכת הבלמים (מערכת סגורה!!) ששואפת לחזור למצב רגיל.
זה מה שמחזיר את הדוושה.
המשאבה אכן מתחברת ישירות לבוסטר.
יש מבין?
מבין , תודה רבה מאד עזרתם לי