חברת מיצובישי מספקת שנתיים אחריות על חלפים מקוריים, במידה ויתגלה כשל במוצר!
מעבר לכך במיצובישי פג'ארו לא ממלאים נוזל קירור ירוק, אלא נוזל מסוג "דיינה קווין" אדום.
למה? ככה.
מדהים אותי שלאחר כל זה אתם עוד טוענים שמוסך היבואן הוא גזלן.
חג שמח,
קיד.
Printable View
אולי הפקק לא מתאים / תקול - הוא זה שאמור לפרוק במצב של על לחץ במערכת.
לגבי CO ופריצות למע' הקירור - זה מה שמצאתי בחיפוש ...
לקוח מכאןציטוט:
במצב שאטם ראש פגום לפעמים חלק מהלחץ של חלל הצילינדר עובר למים, כלומר יש CO במים שזה ניתן לבדוק במכשיר 4 גזים או ערקה יעודית לכך.
ואז המנוע מתחמם מעל טמפרטורת העבודה, גם אם הכל ניראה תקין.
תיזהר מאוד שאתה פותח את הרדיאטור כאשר המנוע בטמפרטורת עבודה. זה עלול ליקפוץ לך ישר לפנים, כבר ראיתי מכונאי שקיבל כזה שפריץ לפנים, זה ממש לא נעים.
באיחוד אם יש לחץ עקב פריצת אטם ראש.
דרך אגב, לא כל פריצת אטם ראש יש לחץ במים (נוזל קירור) לפעמים הפריצה היא במקום אחר ואז אין מעבר של גזים שרופים לנוזל הקירור.
יניב.
תעשה את הבדיקה (יש עוד הסברים עליה בשירשורים השונים) ואם אין עקבות ל CO במים , אני הייתי מחליף פקק לפקק מקורי וחדש ממקור אמין ולו רק בגלל העלות השולית שלו .
חג שמח,
שלומי
בדיקת CO במיים בודקת האם יש בנוזל הקרור CO מומס.
תוצאה חיובים מצביעה על מעבר קומפרסיה לנוזל הקרור.
לטובת הבדיקה יש ערכה יעודית
נמצא במוסכים ובמכוני בדיקה לרכב לפני קניה למיניהם.
בדיקה, פשוטה, זולה ומידית.
לכל מי שעניין הפתרון של התקלה
היה הנוזל מים האדום שאין לי מושג את שמו
אבל אחרי תיקון ומים ירוקים
נוסע עד היום
מה ההבדל בן מים ירוקים לורודים, מלבד הצבע כמובן?
ואיך זה משפיע על הרדיאטור.
משה