הבדלים בצמיגים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ערן המסוקס

בוא נשים בצד את הדופן האל-מותית (כן בטח) של הצמיגים הנ"ל. יש להם עוד יתרון מובהק על הצמיגים האחרים?

---

תבחן אותם באותו המקום על אותו הרכב או רכב זהה ועם כמה נהגים ואז תדע..:cool:

פעם נוספת-
אין קשר (שום קשר! ) בין המבנה האמיתי וכמה שכבות יש בדופן הצמיג, לבין העומס המותר עליו, המתורגם למספר נורמלי שנקרא PLY RATING והוא זכר לימים עברו שצמיגים היו בנויים בצורה אחרת לחלוטין. יכול להיות צמיג שיש לו שתי שכבות בדופן והוא לעומס גדול יותר מצמיג עם 3 שכבות בדופן. היום סיווג העומס של הצמיגים הוא באותיות, ויותר טוב- יש מספר ברור ומדוייק.

אסף.