שייה
הבעייה שאתה מתאר לא קשורה למינוס אלא למפל מתח איפה שהוא בדרך ללוח מישהו התחבר פירטית על החוטים .......
Printable View
שייה
הבעייה שאתה מתאר לא קשורה למינוס אלא למפל מתח איפה שהוא בדרך ללוח מישהו התחבר פירטית על החוטים .......
האם הוא מחובר בנפרד עם חוט לגוף הרכב ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי bubu
שמוליק :
אני בטוח שאתה צודק, הדרך לגלות את הקצר או מפל המתח נעלמת ממני
החלפתי את הצמה האחורית, גיליתי שם קצה חוט שכשמחברים אותו נדלקים האורות הקדמיים ?!
השארתי אותו כך(מנותק), בכל מקרה המתגים עובדים והכל פועל, סמני הבעיה הם :
אין אורות לוח שעונים
כשמאותתים המחוגים של הדלק והחום עולים למעלה.
ולא לשכוח שקיים בכל זאת מתחת ללוח חוט שמחובר בצידו לגוף ובצד השני טבעת
אורך החוט מרמז על חיבור ללוח השעונים
אם כך, זה יכול ליהיות :ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaya
1. החוט שהולך לנורות האחוריות
2. החוט שהולך ללוח השעונים לנורית חיווי על תאורה ולתאורת לוח השעונים.
עידן
ההתקדמות עד עתה : (שלא תטעו אנו מטיילים כבר)
לוח השעונים הותקן, התאורה מלאה
עדיין כשמאותתים ימינה מחוג הדלק והחום עולים
אני אגיע לזה טיפה יותר מאוחר
הספקתי לצבוע את מסגרת לוח השעונים ואת הפלסטיקים
שעוטפים את ההגה.
הותקן (כמו שצריך) הרדיו דיסק יחד עם אנטנה אחורית סטייל רכב צבאי.
אותרה בעיית החיווי של ה 4X4, חוטי היוניט מנותקים
היוניט פורקה והולחמה כמו שצריך, נבדקה בחוץ ונמצאה תקינה
הורכבה .... ועדיין אין חיווי 4X4
יטופל בהמשך.
הורכב פנס מפות
בית מצית חדש
מה נשאר מלבד איתור התקלות למעלה
למצוא ולהחליף מיכל עיבוי במקום האלתור של הבעלים הקודם
לטפל במושבים - החלפה או שיפוץ וחיזוק.
לטפל בקפיצים - הימני הקדמי נמוך מעט
לסיים את נושא הגלגלים
להחליף מכסה מפלג ורוטור
ובטח יהיו עוד דברים
בדוק האם יש גולה בחור שאליו מוברגת היוניט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaya
מהשאלה אני מבין שצריכה להיות גולהציטוט:
נכתב במקור על ידי itay
בהיינס לא מצאתי שום מידע על זה אבל אבדוק בימים הקרובים.
מהמבנה של היוניט הנחתי שהפעולה יכולה להתבצע גם בלי
מי שעובד עם היינץ מגיע לו ....
יש לך כאן את ספר היצרן היינץ לידו זה כמו ספרון ילדים
בדיוק חשבתי על זה :oops:ציטוט:
נכתב במקור על ידי סוזי המשתוללת
זה מה שיש בספר
איפה אפשר להשיג גולה כזאת ?
האם יש מתחתיה קפיץ ?
למישהו יש תמונה ?
1. ב FAQ יש קישור לאתר של SUZUKINFO. שם יש קישור להורדת ה - FSM.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaya
2. יש לי גולות ששמרתי, הן במקור היו של בתוך מייסב אחורי שהחלפתי ביום שישי. אם אני זוכר נכון, הגולה שאמורה להיות בטרנספר זהה לגולות שיש לי בבית. אתה מוזמן לאסוף אותן לבדיקה- אם מתאים - שלך. אם אני לא טועה זו גולה בקוטר של קצת פחות מסנטימטר.
לא אמור להיות מלבד הגולה המדוברת שום דבר בחור של היוניט.
אם יצא לך להחליף מייסב כדורי כלשהוא ברכב, פתח אותו ואולי הגולות שלו יתאימו לך.
שיה,
כמובטח, תמונה של כל החלקים והסדר שלהם. אני מקווה שהגולה תתאים לך.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1228406884
איתי.
אז מסתבר שהיוניט שלי כלל לא דומה לזו שאתה מחזיק, ולא דומה לחדשה שרכשתי אתמול, ו... שבמכשירי תנועה לא שמעו על הגולה והיא לא מופיעה בשום תרשים פיצוץ או במקטים אצלם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי itay
איך שלא יהיה תודה על הגולה (החדשה) אני אתקין היום (אחרי שאחלץ את הקודמת) ומקווה שהכל יעבוד.
הותקן ועובד
אני חושב שרק כאן ורק אתם מבינים את ההתרגשות של לראות את הנורה הזאת דולקת, אז תהנו יחד איתי.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...0&d=1228488377
מה בסוף? מה היתה הבעיה? אני חושב שההרגשה מוכרת לכולם כאן.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaya
הייתי שמח אם היה לי מתג שעושה את זה במקום היוניט :)
שתי בעיות :ציטוט:
נכתב במקור על ידי itay
1. היוניט לא מתאימה, אפשר לראות אותה בתמונות שהעלתי, הלולב (החלק עם התבריג) שלה ארוך מידי וכן הטובלן (החלק שנכנס פנימה).
2. הגולה הראשונה היתה גדולה מידי.
מי שנגע בזה לפני לא בדיוק הבין מה הוא עושה.
איך שלא יהיה אני בתהליך של להחזיר לרכב את עצמו.. ובגדול .. נשאר לי מעטציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
לאתר את הבעיה שגורמת למחוגים לקפוץ למעלה בכל איתות ימינה
והשאר זה רק שיפורים
הבעייה החשמלית שלך נובעת כנראה מבעייה בידית האיתות/אורות
העניין הוא שצצריך לנקוט משנה זהירות בהתעסקות עם הידית שכן הפלסטיקים ישנים ונוטים להשבר /להתפורר וידית אחרת מפירוק די יקרה
כבר פרקתי את הידית וניקיתי קצת גריז ישן
לא בדקתי בהקשר הזה ולא ראיתי שום דבר מעורר חשד.
אני אבדוק דרך החיבור של הצמה שיורדת נראה אם אמצא שם משהו חשוד.
לגבי החיווי של ה 4X4
עבד כמה ק"מ והפסיק :confused:
מקווה שמדובר במגעים רק
טוב טפלתי שוב במגעים של חיווי ה 4X4
החוטים סמוך לחיבור היוניט מהצמה היו רופפים
חברתי כמו שצריך !
בבדיקה נתקלתי בדבר משונה - חייב קודם לציין שההבנה שלי
בחשמל בסיסית - בדקתי עם אום מטר את המגע החיובי שמגיע מהצמה
הוא סוגר מעגל עם הגוף באותה מידה שהאפס סוגר מעגל
משהו לא ברור לי
מישהו יכול להסביר את זה ?
זה נכון בשני המצבים של הסנסור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaya
קצות החוטים המגיעים מהצמה ליוניט
הן הגוף והן החיובי - שניהם סוגרים מעגל עם הגוף באותה מידה (כשהיוניט כלל לא מחוברת)
בכל מקרה חיברתי והכל עובד כרגע
סמני השאלה נשארו