Printable View
מה עם ספוג אקוסטי? יש חלק או בדוגמת קרטוני ביצים
לדעתי את הספוג החלק אפשר לחתוך כך ש ישקע בתוך השקעים של הגג
לבעלי ידיים טובות וסבלנות רבה יכולים לגמור הפרויקט דיי בזול, מחיר פלטה 2*1 כ 200 ש"ח
ולמי שאין (בעיקר סבלנות ) רפד טוב ידרוש להערכתי 1000 -1500 ש"ח לשלושת החלקים
ערן
לא,
מעולם לא עלתה השאלה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג
אז הנה לך התשובה :rolleyes:
שלום , אני עדיין לא הרגשתי הצורך לרפד את הגג. הפיטרון לדעתי לא ממש אסטטי .ציטוט:
נכתב במקור על ידי danel
האם לרפד? אז דרך רפד מיקצועי , לא עמור להיות מחיר רצח .בצפון ישנו רפד בכפר יסיף , עשיתי אצלו כמה דברים קודם ( לא קשורים לרנגלר ) - ממש מקצוען .
כן היתה בעיה , בגשם הפלטה הימנית של הגג , היתה מתמלא בגשם במים , ממש כמו ג'ריקן . פניתי למוסך , היה חור מיזערי בקו של חיבור בין חלקים של הפלטה , טיפלו ע"י עיטום בעזרת סיליקון , אכשיו בסדר.
קיבלת את הזרוע בתיחת דלת האחורית מאתר ALLTHINGSJEEP.COM , הרכבתי , עובד טוב. עלב כ- 80$ כולל מישלוח + 35 ש"ח מס .
יש חומרי בידוד דביקים שמיועדים בדיוק לבידוד גגות פח או פלסטיק. יש חומר יעיל (אם כי יש יעילים ממנו) של פלציב (דבק-ספוג-ציפוי חלק מחורר) בעובי של בערך 20 מ"מ.
אסף.
איפה אפשר להשיג כזה פלציב? וכמה עולה בערך אם מישהו יודע?
שלום.
אתר http://www.quadratec.com/
יש בו הכל לג'יפים ובמיוחד המון דברים ל-JK , הם גם שלחים לכל מקום.
שווה לטייל
פלציב אפשר להשיג בהרבה מקומות. נסה את ירגום בתל אביב.
אסף.
טוב קצת התקדמנו בעניין הצמיגים,
עכשיו לקיט הגבהה ,
מה עדיף זרועות קצרות או ארוכות ??
שימו לב חשוב ביותר ההישארות של האכב נוח לנסיעות כביש יום יומיות על חשבון עבירות אקסטרים
קיט רוביקון 3.5" של 2 דלתות (עם קפיצים ולא עם ספייסרים) ייתן לך 2" על ה4 דלתות. זה נקרא economy kit ועדיין לא מופיע באתר של רוביקון, אם כי מדובר בקיט רשמי. הגבהה בסיסית, לכביש הוא אחלה, בשטח הוא מספיק בהחלט עם הצמיגים שיש לך. כשתגדל, תחליף לזרועות ארוכות, או לסופרפלקס... אבל בינתיים אתה לא רוצה להשתולל, נכון?
אסף.
ממש לא להשתולל,
רק לא רוצה להוציא כסף פעמיים
מעדיף לשלם קצת יותר עכשיו מאשר להחליף בעוד שנתיים,
זהו לקח חשוב לכל מי שבונה רכב לשנים ארוכות,
הזול זה הכי ביוקר
לכן המחשבה המעמיקה והשיטוטים בחול מה לעשות
ב JK אין צורך בזרועות ארוכות אלה במקרי אקסטרים .
חבר ב CA הגביהה עם קיט של ראנצ'ו 3" והכניס צמיגים 35 .
הקיטים שלהם כוללים זרועות, להבדיל מ OME .
עוד תמונה להמחשה :
פלציב עוזר במעט להפחתת רעשים, טוב בהרבה זה דיינמט, יריעות שזה הייעוד שלהן ועליהן אתה יכול להדביק פלציב דק שיהיה יותר אסטטית מאשר ההופעה הכסופה של הדיינמט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי drumeran
טוב חברים התחלנו בתהליך שאין ממנו חזרה,
הרכב יבנה והתנאי של הבוס הוא שיהיה גם לנסיעות כביש ,
לקחתי על עצמי בהכנעה את המגבלות והתחלתי ברשימת מה לא ,
כננת?? ממש לא מעניין אותי, ב 8 השנים האחרונות השימוש בכננת היה אולי 3 פעמים
לטעמי זו אבדן הפוזה הקרבית לעומת חיסכון נאה בכיס והפחתת משקל ,
בשלב זה נלך על קיט של עד 3.5 " כל הגבהה מעבר לכך משמעה "שיוט" על הכביש ואבדן
משמעותי בבטיחות ובכך לא יהיו פשרות,
כמובן שהקיט יכלול את כל הנדרש מ א עד ת בולמים קפיצים זרועות הנמכות וכו,
פגוש קידמי לשיפור זווית הגישה
מיגון מלא על הכל , עדיף עוד כמה שקלים עכשיו שמתפרסים על פני כמה שנים מאשר לקבל איזו מכה שתעלה הרבה,
צמיגים-ברור שנעלה למידה המקסימלית המותרת
שינויים מכנים לא יתבצעו לאור האחריות של הרכב,
נושא הגג שנדון בהרחבה כאן, ראשית השד בכלל לא נורא שנית,יש פתרון נאה לכך ששאבתי מהוט רוד,
ראשית הגג יצופה רק במסגרות הפנימיות בדיינמאט או דומה, שנית תוכן מסגרת קלה בגודל של כל מסגרת ועליה ריפוד גג (אצל רפד מקצועי ולא עבודת בית) המסגרת תודבק לגג על ידי סקוטש
והנה פתרון למי שיש בעיה ,
נ.ב גאנט 17 כבר יש :D
לא יותר פשוט למכור ולייבא ביבוא אישי רוביקון ??
לא,
מי שקונה חדש אולי כדאי לו לי למכור ולקנות זה לא כלכלי
הגבהה 3.5" על צמיג 32 זה לא קצת יותר מדי?
לדעתי, 2.5 יספיקו וכך תצמצם את השיוט בכביש.
בוקר טוב ראשית כתבתי עד 3.5
הקיט יהיה בהתאמה כמובן,
צמיגים,
ההיצע של צמיגים 255/75/17 הינו נמוך ביותר ואני שוקל לייבא מחול
לא עדיף כבר להחליף לגלגל "15 או "16 (אם יש בעייה בגלל גודל הדיסקים)?ציטוט:
נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג
גם ל-"16 יש מבחר די גדול של צמיגים בגובה "מתאים".
יהיה זול יותר, בטווח הרחוק, להחליף גלגלים, גם כדי לא להיות תלוי ביבוא אישי נוסף, במקרה צורך להחליף צמיג...
נדמה לי שגודל הדיסקים יתאימו ל-16.