Printable View
עודד, איזה טנדרים של GM או אחרים הגיעו עם סרן חי ומערכת הנעה full-time (ללא מצב של 2X4 בטרנספר בכלל)?
מה שאתה אומר לגבי לנדרובר וניסוי עם צלבים לא נכון, הסרן הקדמי שלהם מאז ומתמיד היה עם CV והוא לא היחיד - כל סרני טויוטה, סוזוקי ועוד, בעצם רוב עם לא כל היפאנים לדורותיהם. צלבים בסרן הקדמי זה מאפיין של סרני דנה וGM בעיקר.
כמו שכתבתי - כל הטנדרים ורכבים 4X4 עם 203 - 4X4 קבוע , אני ראיתי בעיניים פאוור וואגון כזה שאפילו לוקרים לא היו לו, ובליזר שלוקרים כן היו לו.
אוקי, אני שואל סתם בשביל הסקרנות - איזה שנים ואיזה מודלים מדובר? אם אני מבין נכון יש 203 part time ויש 203 full-time. נשמע לי מאד מוזר שיש כלי רכב שנמכר עם לוקרים בגלגלים וטרנספר full-time .
מדובר על איזור שנות ה 70 ואולי תחילת 80. אם אני לא טועה.
הלוקרים זה בדיוק בגלל שאין לטרנספר הזו מצב 2X4 , אז או שקונים לוקרים או שקונים קיט PART_TIME.
בקשר ללנד רובר -
אז כנראה, אם אסף לא טועה, משהו שם החליט על המהלך הזה בגלל סיבה כלשהי.ציטוט:
מעשית, כשלנדרובר עברו מPART TIME לFULL TIME, הם עברו גם מצלבים לCV.
אסף.