Printable View
אתה צריך לדעת להבחין בין אדי מים לבין אדי שמן, ואם אינך מסוגל אז לתת למי שכן. זו נקודת המפתח כאן.
אם זה אדי מים - טבעי במיוחד בחורף במנועים גדולים כאלה שיצאו אדים במשך מספר דקות.
אם זה קורה גם בקיץ כאשר הרכב חם - בד"כ בעיה של פריצה בסעפת היניקה.
אדי שמן - לפני שרצים להחליף מנוע...בד"כ גומיות השסתומים אלו שגורמות לבעיה, לא מסובך ויקר למי שיודע להחליף.
אני יודע להבדיל זה אדי שמן!ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
אני נוסע על רכב שמונע בגז כשהרכב עובר לגז (אחרי 2) דקות מפסיק העשן.
אפשר להחליף גומיות שסתומים לבד???
אם כן איך?
כדאי בכלל לגעת בזה אם אחרי 2 דקות זה מפסיק?
בכל מקרה אני יעביר את הג'יפ למצב בנזין ונראה אם העשן מפסיק גם כן אחרי כמה דקות או שלא מפסיק בכלל.
חנן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן geep
מה הקשר? כשאתה נוסע על גז המנוע מפסיק להעביר שמן אל הראש והשסתומים?
לא... מנוע ששורף שמן, לא מעניין אותו איזה דלק נשרף עם השמן
אלא אם העשן של ה"שמן" הוא בעצם עשן של תערובת דלק עשירה מידי.
יצאתי מנקודת הנחה-
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן geep
ומה עושים במצב של תערובת דלק עשירה מידי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ערן המסוקס
חנן.:confused:
תערובת עשירה מדי לא עושה עשן לבן.
היא עושה עשן שחור או אפור, ויש לו ריח אחר.