Printable View
הי נמרוד,
אני מניח שהחלק שאתה מדבר עליו עושה את אותה הפעולה שקיד מדבר עלייה, מה שלא הבנתי זה איך אני שולט על איזה ברז פתוח ואיזה סגור??
הבנתי שיש חיבור לכבל או לחלק שמופעל על ואקום, אבל עד כמה שאני יודע אין לנו בסופה לאן לחבר את הכבל הזה או שאני טועה??
הבנת מצויין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
נמרוד, הברזים האלה יוצאים משימוש משתי סיבות, בעצם שלוש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
סיבה א, אמינות. דליפות מים מציר ההפעלה של הברז הם תקלה עתידית בסיכוי של 100%.
סיבה ב, הברזים מווסתים את החום גרוע. הם לא לינאריים בגלל אופיין הזרימה. לכן הטחלפו בברזים חשמליים PWM.
סיבה ג, הם לעולם לא אוטמים הרמטי. ה"קלפה" לעולם לא מגיעה לסגירה בכדי למנוע תפיסה מכנית. למעשה ברב הברזים המנגנון בנוי כל שלא ייצור אטימה.
אל תאמין לי, תבדוק את רכבי היוקרה מאירופה.
בברכה,
קיד.
אני מאמין לך קיד. בוודאי לגבי א' - אני מכיר את הברז הזה כי כבר החלפתי אותו...:D (וסיפור ההחלפה ראוי למצעד האידיוטים). רק הצעתי פתרון נוסף פשוט וזול.
הי קיד,
יש מצב שאתה מצרף ציור סכמטי של המערכת??
קיד.
אם מה שאמרתי נכון אז אני מבין שהתמונות ששמת
לא ספציפיות של המערכת הזאת
כי שתי הצינורות מים בסופה קרובים אחד לשני
ובתמונות רואים שהTיים המחברים בין הצינורות רחוקים אחד מהשני.
אז זה משהו שבנוי בצורה אחרת?
או שהתמונה להמכשה בלבד? תודה..
שלום,
עקב תאונת עבודה קלה, אני מושבת לבית לשבועיים לצערי, והשעמום הורג אותי... אני מעוניין לטפל במע' החימום, ואם מישהו יכול להעלות ציור סכמטי של המע' שקיד תיאר אני אשמח...
תודה