ציטוט:
נכתב במקור על ידי knight
אוופס שחכתי לציין מה שגם הבחור כתב
ואני גם ככה לא הולך עכשיו לעבור שטחים קשים מדי
הכול בידידות דני
Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי knight
אוופס שחכתי לציין מה שגם הבחור כתב
ואני גם ככה לא הולך עכשיו לעבור שטחים קשים מדי
הכול בידידות דני
ראיתי את הסרטון דנינו, מרשים מאוד!
אני בטח שלא צריך את היכולת הזאת בהתחלה, אבל נחמד לראות שאפשר להביא את הג'יפ הזה להרבה. פשוט לא נראה לי הגיוני לשלם על גרנד צ'ירוקי שנת 2001 100 שקל עם 180 אלף קילומטר כשאני יכול לקנות באוטו כסף צ'ירוקי 2004-2005 בפחות או אותו סכום של כסף...אוטו כמעט חדש.
קצת בעייתי בעיני להשוות ליברטי לXJ על בסיס השם המסחרי המשותף שלהם, אלו כלי רכב לגמרי לא דומים.
אם אתה רוצה להשוות מחירים ושנתונים - עשה השוואות בין כלים עם תכונות דומות ככל האפשר בלי קשר לשם המותג.
מאז שהתחלת לחפש רכב עשית מעבר בין כלי רכב שאין בינהם שום קשר... נראה כאילו מה שמנחה אותך הוא התקציב ולא הפונקציונליות של הרכב.
לענייננו- אם אתה בעניין של ליברטי , תבחן כלים בסגנון של קיה/ גראנד ויטארה וכו' בדוק מה אתה יכול לקבל בתמורה לכסף בחבילה בסיסית ומהו פוטנציאל ועלות השיפורים והמיגונים. בגדול, כל ג'יפון עם הילוך כוח שניתן לנעול לו את הדיפרנציאלים יעבור יופי בשטח טכני. בדוק גם איסוזו רודיאו, נראה לי לא יותר יקר ועם לא פחות פוטנציאל.
רוצה SUV עם שני סרנים חיים שניתן להגיע אתו יותר רחוק, צ'רוקי XJ - פשוט יחסית, צפוף.
גראנד ZJ - פחות צפוף, הרבה יותר מפואר, הרבה יותר חזק עם V8, כל היותר הזה הוא פוטנציאל ליותר תקלות. WJ יותר חדש, יותר מתקדם. את הכלים האלה אתה חייב לשדרג כדי להינות בשטח - צריך לנעול להם צמיגים גדולים יותר= להחליף ג'אנטים לאופסט= לשדרג מתלים כדי שזה יכנס ושהמרכב לא יהיה פגיע. לעשות את זה טוב ונכון עולה לא מעט כסף.
יש כמובן את הכלים היפאנים (לנדקרוזר פרדו) שהם יותר מרווחים, 7 מקומות, 14,000 ש"ח על החלפת בולמים קפיצים, צמיגים ומיגונים + 7.5K על נעילה קדמית (או שתמצא כזה מוכן) וסע לשלום. בתקציב של עד 100K אפשר למצוא היום אחלה רכב ...
מה שמנחה אותי בבחירת רכב הוא קודם כל מנוע, לכן מה שבא בחשבון זה רק אמריקאי, לא מעוניין במנוע פחות מ-3.7 וגם לא רוצה דיזל. לא מעוניין ברכב קוריאני. לא מעוניין בכל היפנים שיש כל מטר בכביש, מחפש יחודיות. אוהב מאוד רכבים אמריקאים עם מנועים גדולים. אני לא יכול לנסוע בג'יפ עגלה במיוחד שרוב הנסיעה שלי היא מין הסתם בכביש. השיקולים שלי לאחר המנוע הם המחיר כמובן והיכולת שטח(כאן אני מכניס את האופציה של שיפורים ועד כמה רחוק אפשר לקחת את האוטו).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניר ל
האופציות היחידות שנשקלות בהתאם לרצונות שהזכרתי הן:
1)רנגלר, שהחסרונות הן מחיר גבוה וכמות מועטת מאוד של רכבים מהשנים שאני רוצה, כמו כן אוטו יחסית קטן עם בג'ז קטן(רנגלר ארוך אין כאן מהשנים שאני מחפש)
2)גרנד צ'ירוקי- מנוע נהדר, למרות שלא ראיתי הרבה V8 מהשנים 2001-2003 חסרונות:גודל.. אוטו פשוט ארוך מאוד.
3)צירוקי אולד סקול מהשנים 2001 +-, חסרונות: הרכב מגיע נמוך מאוד עם צמיגים/חישוקים יחסית קטנים. כאן יש בעית חוקיות, הייתי הולך על הצ'ירוקי הזה בעיניים עצומות אם לא היה את הבעיה של הגבהה ושינוי גודל צמיגים. האוטו הזה ממש עושה לי את זה. השאלה היא האם תהיה לי בעיה בטסט עם הגבהה ואיך בכלל יכולים לדעת האם האוטו מוגבה? (הרי אין מידות גובה ברישיון רכב כמו לצמיגים למשל) דבר שני, איך אני יכול לאשר מידות אחרות לצמיג כי הצ'ירוקי בא קטן.
לא הייתי מתנגד בכלל לאחד מהצ'ירוקים בשרשור הזה:
http://www.jeepforum.com/forum/showt...=45602&page=20
4)ליברטי:שוב מנוע נהדר, גודל מתאים לא גדול מדי לא קטן מדי, מחיר נהדר, שנתון גבוה. חסרונות: הרכב בא נמוך,שוב צמיגים קטנים- בעיית חוקיות. ובנוסף לא נותן הרגשת HARDCORE כמו הצ'ירוקי הישן! שזה די חשוב :) וגם יכולת פחותה מהצ'ירוקי הישן.
חבר,
אולי תפסיק כבר לטחון את עניין הטסטים, גובה וצמיגים? אתה לא חושב שגם בעלי הצ'ירוקי האחרים מעבירים את הרכב טסט, עם הצמיגים וההגבהות? לכל היותר, הטסט יעלה לך עוד 300 שקל בשנה, כאילו החלפת תפוח הגה במוסך, זה אישיו? אין רכב מהרכבים שהזכרת, שנוסע בשטח, ולא עלה לצמיגי "31. כנ"ל לגבי הגבהות-אם הן לא מוגזמות ומנקרות עיניים-אין שום בעיה. הכל כשר, לפעמים האישור מושג בדרך "אפורה", לרוב אין גם צורך בזה. מה שלא מוגזם-עובר בד"כ, ואם צריך שיכשילו אותך על משהו קטן אחר אז תגיע לטסט עם נורה שרופה או פסים זוהרים מתקלפים. הבוחן המאושר ישלח אותך להחליף אצלו בחנות ולחזור שוב במסלול, הוא עשה את שלו ואתה גם...
דבר נוסף שהזכרת, גודל החישוקים, הג'אנטים שמגיעים על הרכבים האלה הם בגודל מספק בהחלט, ומי שמחליף אותם בד"כ רוצה לרדת לקטנים יותר דווקא...
תקנה כבר ג'יפ וצא לדרך...
קובי
אתה לא מבין, זה לא עניין ה-300 שקל, תאמין לי שאם אני מוכן לקנות אוטו זולל דלק ה-300 שקל האלה לא מפריעים לי. הבעיה היא שאני לא מכיר כרגע אף אחד שיכול לעשות לי קובמינה וכבר הכשילו אותי על דברים קטנים מצמיגים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobiarava
חוץ מזה הייתי כבר קונה ג'יפ אם היה לי כסף ביד, לצערי השוק היום על הפנים ועדיין לא הצלחתי למכור את האוטו שלי, מקווה שזה לא יקח עוד הרבה זמן כי כבר נגמרת לי הסבלנות.
הי,
אני דווקא מכיר כמה אנשים עם צ'ירוקי XJ וצמיגים קטנים מ 31" :cool:
יש אחד אפילו עם 225.75.16 שמדי פעם יוצא לשטח (עכשיו קצת פחות, יש לו אטלקיה בבית :D )
אני לא יודע מה אופי טיולי השטח שלך, אבל XJ עם צמיגי 235.75.15 או צמיגים כמו שלי, מתאים לרוב המסלולים בארץ.
(כמובן שמדובר על צמיגי שטח, ומייצבים מנותקים)
סער.
המידה הסטנדרטית היא 235.75.15? אם לא אז מה היא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
בכל אופן אני אחליף לצמיגי חצי שטח, כי הרגילים הם צמיגי כביש לגמרי.
כמה אינץ' הגבהה עשית?
אני מסתכל כאן בשרשור ואני רואה שכולם מגביהים לפחות ב-4 אינץ' ועם צמיגים גדולים יותר.
http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?p=6656963
אין בעייה לאשר לצ'רוקי וגראנד צ'רוקי צמיגי 31. יותר מזה זה בעייה כמו בכל רכב אחר, אבל 31 הולך. צמיגי 31 דורשים הגבהה של 3-3.5 אינץ' לפחות, ואני יכול להגיד שאצלי גם עם 4.5 אינץ' יש מצב שהצמיג נוגע בכנף. אין בעייה מיוחדת עם טסט, אני נותן למכונאי שאצלו אני מטפל להעביר גם הטסט. לא מדובר על קומבינות. הדברים נכונים לגראנד ZJ וצ'רוקי XJ, שניהם מגיעים נמוכים ועם צמיגים קטנים, אנחנו מתייחסים לג'יפים האלו מראש ככאלו שצריך להגביע ולנעול בצמיגי 31, זה הסטנדרט לא רק באמריקה אלא גם בפורום הזה - http://www.jeepolog.com/531.html
עוד טעות שיש לך ברשימה שלך - המנוע של הליברטי לא נהדר. אמנם על הנייר הוא יותר חזק (202 כ"ס לעומת 180 למנוע ה4.0L הטורי הישן של הרנגלר/צ'רוקי/סופה) אבל בפועל, המנוע הטורי הרבה, הרבה יותר מוצלח - זה מנוע שזכאי לתואר "נהדר". מנוע הV6 של הליברטי/רנגלר חדש הוא סתם מנוע של מכונית יפאנית.
תודה על התגובה, על הנייר הוא באמת "יותר טוב", בפועל אין לי מושג. אולי נתון המומנט חסר לי גם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
מה המידת צמיגים הרגילה שבאה בצ'ירוקי?
היום ראיתי צ'ירוקי מוגבה עם צמיגים גדולים ניראה פגז! גם גם חברה שלי התלהבה. אני חושב שהגעתי להחלטה בקשר לרכב, עכשיו רק נשאר להצליח למכור את שלי.
שלום לכולם ,
מי שלא ראה את האח הגדול שידע שהוא תמיד משגיח !
את ענייני פסח למינהם הקשורים לטסטים אנא סגרו בפרטי:idea:
הנ"ל באהבה ומתוך דאגה לעתיד של כולנו .
שבוע נהדר ,
רונן