תתקין מד גובה מיים במיכל הכולל התראה קולית כשיש ירידה מסוכנת במפלס המים..
פשוט להתקנה עצמית ולא יקר..תעשה חיפוש כאן ובאתר הצהוב תמצא ים מידע על אביזר פשוט זה המציל ראשי מנוע ואפילו מנועים שלמים בכירכרות..
Printable View
תתקין מד גובה מיים במיכל הכולל התראה קולית כשיש ירידה מסוכנת במפלס המים..
פשוט להתקנה עצמית ולא יקר..תעשה חיפוש כאן ובאתר הצהוב תמצא ים מידע על אביזר פשוט זה המציל ראשי מנוע ואפילו מנועים שלמים בכירכרות..
שלמה, המיכל עיבוי שונה מזה של ה TDI
ואיך החומר יודע איזה חור לסתום? את זה ברדיאטור או סתם איזה מעבר מים קטן בראש מנוע????ציטוט:
נכתב במקור על ידי meir alony
אין לך כל שליטה באיזה פינות במנוע "מתיישב" החומר ואיזה מעברי מים מוצרים \ נסתמים ממנו.
זה פתרון לרכב פרטי שרוצים לחסוך תיקון יקר ורוצים "להשחיל" אותו למישהו אחר...
זה ממש לא מומלץ ל4X4 שנוסע בשטח ומתחממם.
שלמה אהלן,
לא יותר קל וחכם להתקין מד חום על הראש? אז יהיה לי מידע גם אם בגלל נזילת שמן המנוע מתחמם יותר מדי, ולא רק בגלל מים.
לגבי החומר לסתימת חורים, יש עוד המלצות? יש חברה מומלצת? יש מישהו ששם וזה דפק לו משהו, או מישהו שממליץ חוץ ממאיר?
תודה על התשובות
whisky
בגדול, אתה צודק, זה יותר קל, ומתריע על עוד תקלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי whisky
אבל אם אתה מתקין חיישן גובה מים, אתה תקבל התראה לפני תחילת ההתחממות, תחשוב איזה מידע חשוב לך יותר לקבל, או אולי את כל המידע האפשרי... :)
ראיתי לא פעם ג'יפים בשטח שהשתמשו בלי בעייה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
מדובר על תיקון זמני בשטח עד ליציאה לכביש או הגעה למוסך.
לגבי איך יודע איזה חור לסתום זה פשוט מאוד החומר שמגיע בצורת גרגרים נמס במים החמים וכאשר הוא בא במגע עם אויר הוא הופך למוצק.
מאיר