למה אין אחריות? אורון בית אור נישמע כמו אחלה חברה לאביזרי תאורה... :grin:ציטוט:
נכתב במקור על ידי אורון בית אור
זה השם האמיתי שלך??...
איל
Printable View
למה אין אחריות? אורון בית אור נישמע כמו אחלה חברה לאביזרי תאורה... :grin:ציטוט:
נכתב במקור על ידי אורון בית אור
זה השם האמיתי שלך??...
איל
אני משתמש בגרלנדה של לדים מעל שנה ומאד מרוצה מרמת האור מחד וצריכת הזרם הנמוכה מאד מאידך. הגרלנדה שלי בנויה בדיוק מריבועי לדים דומים לאלו שבתמונה. יש בעיה אחת מרכזית בגרלנדה הזאת והיא שקשה מאד לסובב את כל הגופים כלפי מטה (משקלם נמוך מאד) וכל אחד פונה לאן שהוא רוצה. אני פתרתי את הבעיה ע"י הצמדת שתי גרלנדות גב אל גב כך שתמיד תהיה תאורה כלפי מטה...
שלום לכולם
למי ששאל והתעניין
מצורפת תמונה באתר התגובות שלמעלה
צריכת חשמל לגוף המכיל 4 נורות- 1.14W
בגרלנדה הבסיסית 5 גופי תאורה, כך שהצריכה היא 5.7W לגרלנדה.
תעשו את החישובים. זה חסכוני מאוד מצד אחד, אך נותן אור נהדר מצד שני.
חג שמח
אורון
בנוסף
כל גוף צרוך 0.095mA כך שמדובר על 0.475mA לכל הגרלנדה
לידיעה: כל ריבוע של 4 לדים לא צריך לעלות יותר מ-2 דולר.
מומלץ לבדוק הגנה בפני רטיבות - תקן IP44 או יותר.
מצ"ב קישור למוצר:
http://www.neo-neon.com/product_show.asp?pid=861
איזה אתר תגובות??ציטוט:
נכתב במקור על ידי אורון בית אור
היכן התמונה? האם זו שהעלה ארז?
אייל
ציטוט "כל גוף צרוך 0.095mA כך שמדובר על 0.475mA לכל הגרלנדה" בית אור חמוד - באור אתה אולי מבין, אבל בחשמל כדאי שתתרגל עוד קצת. או שה-m מיותרת, או שהנקודה מיותרת. עובדה.
נתקלתי באותה בעיה, דיי עיצבן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי haber1
חשבתי ללכת בכיוון אחר. אני מתכוון היום לנסות לבנות מיני זרקור לטווח של 2-3 מטרים ע"י הרכבת 10-20 לדים על גב גשר לדים. במידה וה"זרקור" יספק אותי מבחינת אור, אני אראה איך להתקדם משם. אולי מוט טלסקופי או חצובה קלה של מצלמה.
איזה נורות בדיוק קנית ? והיכן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי azora
תודה
קניתי בדרום תל אביב בחנות על פינת הר ציון / מטלון. חנות אלקטרוניקה דיי נחמדה וזולה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirk
לבעלים מספר גדלים של נורות לד, אני קניתי את הבינוניות. איזה סוג מבחינת חברה וכד' - אין לי מושג.
מיני פרוג'קטור מלדים נישמע רעיון לא רע בכלל ויכול להיות שימושי מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי azora
בעיקר כשרוצים להאיר נקודה ממוקדת.
אם אתה רוצה לחבר את זה בג'יפ בצורה פריקה- תשתמש במגנט (עטוף בבד שלא ישרוט את הצבע)
עם זאת שווה לבחון את זה בפועל כי אחד היתרונות בגרילנדה שהאור לא חזק ולא ממוקד ואתה מקבל תאורה נעימה והיקפית.
בקיצור, אחרי שתלחים את כל העסק תעשה בדיקה תספר לנו.
(ותשקיע במשחת הלחמה כן...:) )
שמיל, בפועל סביר מאוד שאתה צודק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
רק בתיאוריה אתה מדבר שטויות... :twisted:
יכול להיות 475mA
ויכול להיות גם 0.475mA - למרות שבד"כ יקראו לזה 475uA (ל-u חסר לה זנב.... יענו מיקרו)
שוב, זה רק תיאורטית... לא גרלנדית...
איל
eysham . אני יודע היטב מה זה מיקרו ומה הסימון שלו, עוד מהתקופה שאתה הרטבת. צא ובדוק, לפני שאתה מקשקש ועוד מאשים אחרים באמירת שטויות, ולצורך העניין מספיק שתקרא את פוסטים 24 ו-25, או את חוק אוהם. אוי, כמה שנהיה צהוב פה.
חברים, מה נהייה?
בן אדם הציע מוצר- מי שטוב לו שיקנה, מי שלא טוב לו שלא יקנה.
במקום זה יש פה כמה שמוכיחים ששלהם הכי גדול.
בבקשה, תהיו נחמדים
ולו רק בגלל ששנה חדשה בפתח.
שנה טובה ומוארת לכולם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי savyon
סביון, צודק.
שמיל, גם צודק, סליחה. לא התייחסתי לפוסטים הקודמים, רק לקביעה בפוסט שלך.
ובכל מקרה, שנה טובה.
איל
(לא התכוונתי כמובן לפגוע למישהו בפרנסה, אבל מכיוון שכבר ניפתח שירשור בנושא, וזהו לא פורום מסחרי, חשבתי טיפה לפתח...)ציטוט:
נכתב במקור על ידי savyon
עידכונים מהפרוייקט הקטן שלי (תתעלמו מהגימורים והאסטטיקה - אחרי שהכל יעבוד, אני אעשה את זה יפה :-D)
סיימתי להלחים את כל הלדים כמעט הרכבתי הכל, ואז שמעתי קול עולה ממעמקי מוחי.
אפי (זה אני) אם אתה כבר מכין משהו כזה, וקרוב לודאי שלא תחזור על זה בזמן הקרוב, למה שלא תלך קצת יותר רחוק? למה שלא תהפוך את זה למתקן פריק ונייד שיוכל להיות מחובר למצבר בג'יפ, לפעול על בטריות סתם באמצע שום מקום, להאיר את הג'יפ מבתוכו ולהאיר את המנוע וחבריו ללא צורך בהחזקה ביד.
עכשיו הגיע הקטע הבעייתי. לבנות זרקורון שמחובר לחוטים ולמצבר זה מילא, אבל לבנות מתקן נתיק שיוכל להתחבר למספר מקומות שונים וגם מחובר מספיק חזק וטוב, זה קצת יותר בעייתי.
מה עוד שהחלטתי שאנסה להשתמש כמה שניתן רק בחומרים שאמצא בבית.
ניסיתי מספר שיטות וזה מה שיצא:
החלטתי שלגב הזרקור יהיו מחוברים מגנט חזק באמצע ושני שייבות מברזל בצדדים. מעל ומתחת למגנט יהיו שתי שורות של סקוטצ'ים.
למתקן אליו הזרקור יתחבר תהיה שייבה מחוברת בבורג באמצע ושתי שייבות מברזל בצדדים. במידת הצורך יוספו עוד שתי שורות סקוטצ'ים מקבילות לאלו שמחוברות לגב הזרקור.
לאותן שתי שייבות מברזל יחוברו חוטים של מינוס ופלוס, כך שכל פעם שהמגנט יתחבר השייבות יגעו אחת בשניה ויווצר מעגל חשמלי.
התכנון היה לבנות 2 מתקנים, אחד לפנים הג'יפ שהיה מחובר לתקרה ולמתג הפעלה בין הנהג לנוסע.
המתקן השני צריך להיות מספיק יציב כדי שאוכל להניח אותו על הקרקע, בעל אופציה לחיבור למכסה מנוע במצב פתוח, ועם ראש מספיק גמיש כדי שאוכל להפנות את האור בזמן שהמתקן מקובע.
בנוסף, למתקן השני אנסה ליצור מיני חצובה קלה כדי להגביה אותו - עדיין בשלבי תכנון.
במה השתמשתי עד עכשיו:
18 נורות לדים
18 נגדים
גשר לדים
2 תנינים
חיבור לשקע מצית
גוף מנורה (של לדים :D) ישנה שלי, שלא עבדה בערך יומיים אחרי שקניתי (זבל סיני).
מתג
סבוניה ישנה
קופסת דיסקים ישנה שלא נסגרת כמו שצריך
סרגל מברזל
מוט דבק חם
אמצעי הלחמה (סטנד למלחם חובה)
הזרקורון:
קודם כל פיצלתי את הגשר לדים לשלושה, כדי ליצור פיזור קטן של האור.
הלחמתי את הלדים ע"י שימוש בנגד אישי לכ"א, 10 לדים באמצע ו-4 בכל צד.
השגתי גוף מתאים לזרקור. במקרה הזה לאחר מעבר על איזה 30 חפצים שונים התקבעתי על סבוניה ישנה.
לקחתי קופסת דיסקים שלא נסגרת טוב, וע"י חיתוך חם התאמתי את החלק השקוף לסבוניה.
המתקן הנייד:
חתכתי מלבן מקביל לגודל בית הזרקור הצד האחורי של קופסת הדיסקים.
אל אותו חלק חיברתי שני פסי אורך (מעודפי קופסת הדיסקים) ב-90 מעלות למעלה ומטה בעזרת דבק חם - כדי לחזק את החלק ולהפוך אותו לנוקשה.
הברגתי שתי שייבות בצדדים, המלצה שלי, לחמם את הבורג בעזרת המלחם, כך לא תישברו את הפלסטיק (אלא רק תמיסו אותו קלות תוך כדי הברגה) על הצד השני של הבורג יש לצקת מעט דבק חם כדי לקבע סופית.
"כרתתי" את ראש המנורה הישן שהיה ובמקומו שמתי כמות נחמדה של דבק חם, אליה חיברתי את החיתוך הנ"ל
לאחר הדבקת אותו חלק, הברגתי באמצע עוד שייבה ובורג.
חיברתי חוטים אל הקצה האחורי של הברגים. את החוטים חיברתי לתנינים ושקע מצית כאשר אחד החוטים עובר דרך מתג.
* דגש אישי שלי, אם מישהו אי פעם מתכוון לבנות את זה, עוד בשלבי הניסויים תכינו נרתיקונים לתנינים - דיי מפחיד לעמוד בחוץ עם הלדים בידיים בזמן שהם מחוברים דרך השקע מצית ולראות עשן יותר מהאוטו...
זה מה שהספקתי לעת עתה.
לאחר החג אני מתכוון:
א' להוסיף מגנט למתקן ההנייד כדי שיוכל להתחבר למכסה מנוע.
ב' לגמור להכין את המתקן לפנים האוטו כדי שישמש כאור לחלק האחורי של הסמו.
ג' לגמור להכין את הבית זרקור.
ד' לנסות למצוא פיתרון לחיבור מהיר לבית סוללות במקום לחבר אחד כזה לתנינים - זה כבר נהיה גדול ומסורבל.
ה' לבנות חצובה קלה.
אני אעדכן בהמשך..
שנה טובה
סחתיין על היצירתיוית והבניה.
שים לב - מבחינת נצילות חשמלית מה שאתה בונה מאוד לא יעיל - כ 60 אחוז מהאנרגיה שאתה צורך מתבזבזת על הנגדים....
מפל המתח על כל לד הוא כ 4 וולט , אתה יכול להקטין את צריכת הזרם משמעותית ע"י חיובור כל שני לדים בטור לנגד (אותה כמות אור בחצי צריכת זרם) כמובן שתצתרך לשים נגד קטן יותר - אתה יכול לעשות זאת ע"י נגדים חדשים או חיבור במקביל של שני נגדים כמו אלו שאתה משתמש.
בעבודה ממצבר הרכב זה לא ממש משמעותי כי יש לו מספיק אנרגיה בכדי לתמוך "בבזבוז", בעבודה עם בטריות \ מצבר קטן זה הופך למשמשעותי מאוד.
נושא נפרד יש היום לדים בודדים שנותנים את אותה עוצמת אור שאתה משיג עם 18 הלדים ואפילו הרבה יותר.
אם תחפש בפורומים של רוכבי אופניים תוכל למצוא הרבה חומר על בנית פנסים ביתית כולל לדים עוצמתיים ומעגליים חכמים למיקסום הנצילות של מקור האנרגיה.
זה פעם ראשונה שאני מתעסק עם בניית מכשיר אלקטרוני הכולל לדים, אשמח לכל הערה ורעיון בנושא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
תודה ערן. ושנה טובה.