ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
יותר חזק ויותר קל לתחזוקה מהמקור. אל תשכח שהוא הגדיל מידת צמיג.
מצטרף לברכות.
Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
יותר חזק ויותר קל לתחזוקה מהמקור. אל תשכח שהוא הגדיל מידת צמיג.
מצטרף לברכות.
לגבי הפעמון בגל ההינע- זווית העבודה שלו מוגבלת מאוד,וכמו שאמיר אמר הצלב הרבה יותר חזק וזול להחלפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
האוקולון מחזיק את החיישן של הספידומטר שסופר סיבובים של גלגל שיניים שהותאם לטרנספר של הסמוראי.(בג'ימני הספידומטר אלקטרוני לגמרי)
לגבי דרופ קיט-מצטער, לא הפעם...הגעתי לסגירת מתלה מקסימלית (הכנף מפריעה) כך שעוד פתיחה של המיתלה בלתי אפשרית.
נראה שמתהווה פה מפלצת אמיתית .
שמח לעקוב .
לאלה שביקשו-מצורפות תמונות נורמליות של מגיני הסף[/quote]
היי מורי,
ראיתי את המגיני סף ונזכרתי שאבא של חבר בנה לו בזמנו משהו דומה.
כמובן שהוא נשלח למחסן לחפש.... בכל אופן ממה שאני זוכר הוא פחד לחבר אותם מסיבה מסויימת- איך מתפזרת המכה שהוא יחטוף? האם היא תתפרס לאורך המגן או ישירות תתקוף את הפח שמתחת למגן(שהוא דק ביותר)?
ושאלה שלי- החיבורים יחזיקו במכה חזקה?
אם זה מעניין אותך אני אעלה תמונה כשהוא ימצא את המגן.
לילה טוב
נועם (זרקו),מגן הסף בנוי פלדה בעובי 3 מ"מ+כיפופים שמחזקים את כל הסיפור הנדסית.
בזמן מכה המגן מפזר את הלחץ על כל האורך שלו ולא מתכופף נקודתית,כך שאין פגיעה בפח של הרכב.
לגבי החיבורים-שוב,פיזור הלחץ לא מזיז להם.
בימים אלה אני מנסה לגרום למגן נזקים כדי לראות אם צריך לשנות בו משהו,בינתיים ללא הצלחה... :D (למעט כמה שריטות בצבע)
לגבי החיבורים-שוב,פיזור הלחץ לא מזיז להם.
בימים אלה אני מנסה לגרום למגן נזקים כדי לראות אם צריך לשנות בו משהו,בינתיים ללא הצלחה... :D (למעט כמה שריטות בצבע)[/quote]
היי מורי!
אין לי כל ספק שסדנת ההישרדות שאתה מעביר את החבר החדש היא משהו שלא היו משדרים בטלוויזיה כשהילדים עוד יכולים לראות...
בהצלחה !
ועוד משהו בפרטי...
סוף סוף מישהו בארץ עושה פרוייקט ג'ימני כמו שצריך... סחתיין מורי.
אגב, אם רוצים להוריד יחסי העברה בלי להחליף את כל התיבה -
http://www.trialjimny.com/jimny.html
אסף.
לאחר הרבה תכנונים וניסויים נבנו פגושים קדמי ואחורי ממתכת.
הנה תמונה של האחורי (הקדמי בצביעה,תמונות בקרוב)
עכשיו יש זווית הנטישה נורמלית...:p
תמבון יפה!
אבל למה אין נקודות עיגון?
מה, אתה לא מתכוון להתקע עם האוטו? :mrgreen:
מורי!
סחטיין על הביצוע.
כמה הערות -
1. הייתי מוסיף מעין רשת מגן , כמו שיש לך לפני האיתות, כך גם לפנסי הטמבון.
2. הייתי צובע/מחליף את הברגים לברגים בצבע של הטמבון
3. נקודות עיגון אני מניח שאתה מתכנן, אז רק אייצר לי סעיף 3 :)
4. האם אתה מתכנן גם מתקון נלווה לטמבון? לג'ריקן/הייליפט וכד'.
after GodsFather improvement i want one like that :)*
ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
מורי
מורי אתה מפתיע מאוטו לאוטו .
אומנות מדהים ג'ימני לתפארת מדינת ישראל http://www.jeepolog.com/forums/images/icons/icon14.gif
עבודה מצויינת, מורי!!!
סחטיין על ההשקעה!
מקצוען אמיתי!
במציאות נראה אפילו יותר טוב :)
יפה מאוד :)
עושה חשק לרכוש עוד ג'ימני ולהעתיק ממך חלק מהדברים.
המיקום של הפנסים ממש קרוב לקצוות הפגוש, לא הופך אותם לפגיעים יותר ?
בכבוד ;)
מורי,
עבודה מרשימה ביותר. קווים נקיים ומדויקים, נראה קרבי, בהחלט משפר זווית נטישה.
והכי חשוב, נראה טוב.
שתי שאלות,
1. כמה חיבורים לשלדה?
2. איפה ניתן להתקין מספר רישוי באופן קבוע? (בהינתן שהגלגל הרזרבי במקומו).
ושוב, חייב לומר,
אתה גורם לכולנו לרייר. מספיק עם זה. :)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד פארן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אור .ס.
תודה לכולם על הפירגון.
חכו שתראו את הקדמי...;)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי מורי
מורי,
עבודה יפה על הג'ימיני.. בינתיים מצליח לך לא רע בלשון המעטה, אתה עושה את החננה לילד הרע, אהבתי מאוד!
מה עם קצת תמונות בהצלבה מלאה, קדימה, אחורה?
אגב, איזה בולמים וקפיצים משככים את הנסיעה?
מורי סחטין עליך האוטו נראה חיה רעה
אני חייב לבוא לראות את האוטו קצת בשטח.
באמת עושה חשק לעבור לגימיני !
סתם לא אני מת על יעלי שלי !
סחטיין מורי
נראה כמו שצריך .
אכן קרבי כמו שאומרים .