איציק, אתה יודע לאן זה מוביל. לבנות מחדש את המנוע. חוץ מהבלוק, בערך, לא צריך לשנות כלום... וגם אז לא בטוח שזה יהיה משהו.
דברים לדוגמא שדורשים טיפול:
- גל ארכובה מיוחד, עם קדחים לשימון שונים מהמקוריים (כי העומס על המיסבים יהיה בתזמון הפוך)
- גל זיזים חדש (כבר אמרנו)
- להפוך את הבוכנות והטלטלים (כבר אמרנו)
- כל הטפלים- מיוחדים/ מערכות היפוך כיוון (לא, משאבת מים לא עובדת כשהיא מסתובבת הפוך. גם משאבת שמן לא, אלטרנטור בטח לא)
- מחזירי שמן לגל ארכובה- לדעתי יש להם כיוון (אני לא בטוח שבכל מנוע, אני מכיר כאלה שכן)- אז צריך גם אותם להחליף.
- סטרטר הפוך (או שמניעים בדחיפה)
- יכול להיות שצריך גם קרטר חדש, כי יש כיוון זרימה לשמן בתוך הקרטר, לזרימה אופטימלית... אבל אם יש משאבה טבולה, אני לא רואה איך מחזירים את זה למצב אופטימלי.
ובטח יש דברים שלא חשבתי עליהם....
אבל תנסו. יכול להיות כיף. נראה פשוט.
(חימושניק, צודק. אבל זה סתם משהו שצירפתי- לא בשביל הפרטים הקטנים של ההצתה, אלא בשביל משהו מול העיניים בזמן הדיון)
אסף.
