אתה רוצה אמינות ועלויות אחזקה נמוכות, ויחד עם זה גם עבירות שלא נופלת משל הסמו (ואם אפשר יותר טובה-למה לא?), והרכב אינו משמש לנסיעות יומיומיות- חבר, אתה צריך JEEP...
קובי
Printable View
אתה רוצה אמינות ועלויות אחזקה נמוכות, ויחד עם זה גם עבירות שלא נופלת משל הסמו (ואם אפשר יותר טובה-למה לא?), והרכב אינו משמש לנסיעות יומיומיות- חבר, אתה צריך JEEP...
קובי
אני עם אמיר. בדיוק אותו סרט, הפיתרון: סמוראי ארוך!!! ב-35000 תוכל לקנות אחד ולדגם אותו, לא תאבד עבירות אלה רק תשפר. החיסרון היחיד הוא ירידה למודלים 87-88ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר חסידים
ב35K אתה צריך לקנות אחד שהוא כבר מדוגם ובמצב של להניע ולכבוש... קצת פרופורציה, זה אמנם סמוראי ארוך אבל עדיין נבלה ישנה ומעטים מהם עם פח סביר וזו המחלה הכי קשה לטיפול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
ואם כבר אז אפשר למצוא גם סיקסים במצב סביר במחיר כזה.
ב-35K אפשר לקנות סיקס מדוגם ומשופר, או לחליפין, סופה בסיסית ותקינה. עכשיו תשווה את זה לסמוראי ארוך...:cool:ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
קובי
קובי, זה בדיוק מה שאני אומר - אם הולכים לכיוון הרכבים הישנים, המגוון גדול בהרבה וכל עוד שומרים על פרופורציה אפשר למצוא כלים לא רעים בכלל.
ובאמת בוא לא נכנס לויכוח של מה יותר טוב - סמוראי ארוך או סיקס.
מה עדיף ?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobiarava
סופה בסיסית או סיקס משופר ? :-)
סופה משופרת :grin:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Erann
תקנה סופה בסיסית, טובה (!!!) ותשפר לאט עם הזמן, לפי מה שאתה צריך.
ב-35 אפשר לקנות סופות טובות עם לא מעט שיפורים.
ואיך היא מתנהגת בכביש אם פעם או פעמיים בשבוע ארצה לסוע כפר סבא תל אביב ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי זאביק
יותר טוב מסמוראי..עד הדלק...
לא התכוונתי לקנות סמוראי ב-35K, אלא ש-35K מספיקים לקנייה ולדיגום רציני. אפילו סביר שישאר לא מעט עודף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather