היי-ליפט לעניים

אז ככה

משימוש לא רב, אך יכול להעיד ש....

רק מקורי ולתחזק כמו שצריך.

לגבי המוצרים המשלימים.

LIFT-MATE - מוצר המאפשר להרים את הרכב מהגלגל. 2 חסרונות יש לו והם שהוא מקרב את ההיי-ליפט לרכב וכן ניתן לעבוד רק מול הרכב.ישנה גם מגבלה עקב רצועות עגינה קצרות.
דובון - ייצורו הופסק לפני מספר שנים עקב סיבות כאלו ואחרות.
המוצר שפירסם איציק - מוצר שפותח ע"י שני אנשים מוכרים בענף, מאפשר הרמת הרכב מהגלגל ללא תלות בגודל הג'נט/צמיג או סוגם, ההיי-ליפט רחוק מאוד מהרכב ולכן אינו פוגע, מאפשר גם הרמה ב90 מעלות לרכב. לדעתי כבר לא ניתן כיום לרכוש מוצר זה.


רפי

גם דובון מרחיק את ההיליפט מהרכב - אפשר למצוא כאלה בשוק , פה ושם, או לשאול את אבירם אם ניתן לייצר כאלה.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...6&d=1152474289

http://www.jeepolog.com/forums/attac...7&d=1152474289

שתיהיו מבולבלים טוב טוב :rolleyes:
זאת גירסת היצרן.
מנסיוני הפתרונות המקומיים עדיפים .
וזה המקום לחזור ולהגדיש הי ליפט הוא כלי מאד מאד מסוכן .
זה כלי שמחייב תחזוקה ניקוי ושמירה בפני ליכלוך .
זה כלי שצריך לתרגל וללמוד לעבוד איתו ובפרט עם כל האביזרים הנוספים .
בטוח שיהיו כאלה שיקפצו אחרי התמונות שאני מעלה אההה זה הכל רצועת קשירה וזה עובד :shock:
אז זה הוא שזה לא עובד זה יכול גם להרוג !

צריך להבין את מהות האזהרה -

הרי למראית עין, מזיזים את המוט השחור הגדול, ה"שן" מרימה את הרכב כמה שרוצים כאילו היה חתיכת נייר, אח"כ מזיזים איזה מנוף קטן ואותו מוט שחור מסייע להוריד את הרכב בצורה מבוקרת.

אממה - המוט הזה מקבל כוח אדיר בגלל הרמת הרכב באויר ואם לא שמים לב היטב ולא אוחזים בצורה נכונה במוט, הוא יכול ללא שום בעיה לפרק לסת או לכל הפחות כמה שיניים - ואת זה ראיתי קורה לחבר מקרוב מאד.

עוד בעיה, שנובעת מתחזוקה לקויה היא יציבות מנגנון ההרמה. לכלוך וג'יפה, שמן/גריז במקומות הלא נכונים ועייפות החומר יכולים להביא לכך שאחרי שהרמנו את הרכב, המכשיר כושל וקורס מטה, מה שמפיל כמובן את הרכב ללא שום התרעה מוקדמת.

בעיה אחרונה - אי יציבות כל המתקן בשל היעדר בסיס טוב ויציב, המתקן יפול הצידה ויפיל את הרכב עימו.

כל אלה נובעים בגלל הפעלה לא נכונה ותחזוקה לא נכונה.

אם כל ההוראות ממולאות כראוי - זה אחד מכלי החילוץ הטובים ביותר בשוק, גם בלי הנלווים לו.

אין לי נסיון עם המקורי...

כן יש לי את החיקוי של ל.כ ( בצבע צהוב) כשנתיים, אני מרוצה ממנו.

מה שכן נאלצתי לעשות זה חיזוק ברגים.

לצערי קניתי את המידה הבינונית במקום את המידה הגדולה,כשהתישבתי עם הסופה על הגחון
נאלצתי לבנות הגבהה דיי רצינית לרגל שלו כדי להחלץ ולכן כן בתוכנית אחד עם רגל ארוכה יותר או להחליף את הרגל

למה אתה מתכוון חיזוק ברגים??

החלפת לברגים יותר מסיביים או שפשוט חיזקת את ההברגות(שכנראה השתחררו)???

בכללי אני מבין שזה לא צעצוע המכשיר שמוכרים ב-ל.כ נראה לי אני ילך על זה ,אלא אם כן אני ישיג מקורי משומש במחיר זהה פחות או יותר , האמת שאני חסיד של דברים מקוריים אבל להשקיע פי-2 ו... על מוצר שהשימוש בו הוא לא בתדירות גבוהה ובתחזוקה נכונה גם ה"לא מקורי" עושה את העבודה אין לי הרצלים לזרוק סתם.(מה גם שזה סמוראי לא איזה MACK שאני הולך להרים)

חשיבות התחזוקה ברורה וגם זהירות השימוש כמובן .

תודה לכולם על האינפורמציה.

הי ליפט מבוסס על מנגנון מכני פשוט שנעזר בקפיצים וניצרות .
כל המערכת המוזרה הזאת חופשית קופצת ומקרקשת . ( וכך זה צריך לעבוד ) .
אין מה לחזק יותר מידי .
אין מה לבטל חופשים .
ודאי שאין מה לגרז ( הגריז הוא מקור רציני לבעיות ) .
להקפיד שהמערכת לא מחלידה ונתקעת .
לשמור על האצבעות :roll:
לא לדפוק יותר מידי . ....
ותמיד לזכור שהי ליפט עושה מה שהוא רוצה והוא לא מודיעה מראש . ;)

איציק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tooshey

חיקויי הייליפט זה דרעק
ראיתי יותר מאחד עקומים, שבורים, תקועים
שווים בקושי את מחיר הברזל ממנו יצקו אותם
טובים אולי לתיקון פנצ'ר בסמוראי, לא לחילוץ רציני של רכב כבד יותר
הזמן הכי גרוע לגלות שקנית זבל זה כשאתה תקוע
הייליפט מקורי משרת אותי כבר 15 שנה במאות הזדמנויות שונות, כולל חילוץ סיירה דאבל ג'נט מהבוץ בפארן

כל ילד יודע - רק הייליפט אורגינל...

---

טושיי , הפעם אני לא מסכים איתך כלל וכלל .

יש לי את ההיי ליפט של ל.כ עושה את העבודה מצויין כבר 4 שנים , אני משתמש בו להמון צרכים , בנייהם :

* טיפולים שותפים לgmc סיירה ( דבל גנט , משאית קלה )
* הרמת מיכלי נפט 1000 ליטר מלאים * ( לצורך טיפול )

ועוד ועוד ועוד .....

אני משתמש איתו דיי הרבה , וחוץ מפין פציל שנעלם פעם ב ... הליפט עובד מצויין ומעולם לא נתקע .

כמובן שדרושה תחזוקה מידי פעם ( וזה נכון גם לגבי האורגינל ) .


אחת הקניות היותר טובות , כלי שימושי מאוד ( לפחות לצרכים שלי ) .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

ודאי שאין מה לגרז ( הגריז הוא מקור רציני לבעיות ) .
להקפיד שהמערכת לא מחלידה ונתקעת .
איציק

---

במקום להחזיק WD40 אפשר לרסס בספריי גרפיט.
נותן שימון יבש שלא צובר לכלוך ועושה עבודה מצויינת בשמירת המכלול ומונע את ההיתקעות המפורסמת בגלל לכלוך או חלודה.

יש לי פארם ג'ק כבר כמה שנים. אולי 7 או 8 .

עבר כמה וכמה פעמים שימוש של רכב בגודל מלא, דיסקברי למשל .. ללא שום בעיה.

ניקנה ב ל.כ. ב 200 שח.

שום בעיה ...

עידכונכם חברים,

נקנה בל.כ - יש להם שם כרגע את הצהובים (הבנתי שהיו בזמנו אדומים ) בכל אופן הם אותו גודל.

לי אישית נראה מכשיר מאסיבי ואמין , 220 ש"ח לא כולל מע"מ.

מי ייתן ולא יראה אור יום!!!!! :p ושלא יחליד..

של ל'כ זה T-MAX לא?

דעתי האישית... הייליפט? רק מקורי.
יש פארם-ג'ק, גם הוא מותג ותיק ומוכר, אבל מה לעשות... הוא לא הייליפט.
יש גם ג'ק-ליפט, שזה חיקוי, לא יותר.
ויש עוד חיקויים, עוד שמות, תואמים וכן הלאה... צהובים, אדומים, שחורים, ירוקים. הכל ראיתי. אבל הייליפט יש רק אחד.

בכלי החילוץ העיקרי והחשוב ביותר שיש לך ברכב - תשקיע עוד כמה שקלים. כשאני קניתי את שלי (42 דולר בוויסקונסין), הייליפט עלה בארץ כמעט 800 שקל. אז המחיר היום הוא כמעט "חצי מחיר".
הכל בסדר עד שבזמן חילוץ משהו לא עובד. ואז אתה מוכן לשלם הרבה יותר מה200 שקל שחסכת...


תחזוקה - הייליפט - נתקעת? הוצאת את ההייליפט החלוד מתחת למושב האחורי של הגרוטאה? חצי ליטר שמן, מהפק"ל שמנים שאתה ממילא סוחב, יבטיח שהחילוץ יעבור חלק ו"משומן". גריז? בבקשה, לא.

אסף.

כן זה ה-T-MAX .

ואסף אני לא מסכים איתך עובדות מדברות ,אנשים רשמו שיש להם 8 שנים את ה-TMAX מתפקד.

אבל לא מאשים אותך אם היה לי מקורי הייתי אומר בדיוק כמוך ;)

אבל מה זה משנה אחי לך כזה , לי כזה צריך לגוון העיקר שכולנו נהיה מבסוטים.

קטע מצחיק...

אתמול אני עובד על מיתקון להייליפט אז בין לבין במהלך מדידות עלה לי רעיון מבריק :לבדוק שההיליפט עובד (קניתי לפני שבועיים ולא היה לי זמן אפילו לפתוח תקופסא)

תופס תידית ...מפמפם וואלללה ההיליפיט עולה - גאוני!!!!

משנה כיוון במנגנון ו..... וההיליפט כאילו בא לרדת אבל לא יורד.

לאחר איבחון מעמיק והתייעצות עם אבי היקר גילינו שהסינים החמורים האלה הרכיבו את כל המכלולים לפני שהצבע התייבש מה שגרם לבליטה קטנה של מילימטר צבע שעצרה את הקפיץ התחתון והשביתה את ההיליפט. הסינים האלה (מזל שהמציאו את הנודלס לפחות את זה הם עושים טוב ;))

בכל אופן פצירה ושיוף קטן והעסק מתקתק .

לכל בעלי ההיליפט המקורי - 1 אפס לכם ...בינתיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא סמו וסומו

קטע מצחיק...

אתמול אני עובד על מיתקון להייליפט אז בין לבין במהלך מדידות עלה לי רעיון מבריק :לבדוק שההיליפט עובד (קניתי לפני שבועיים ולא היה לי זמן אפילו לפתוח תקופסא)

תופס תידית ...מפמפם וואלללה ההיליפיט עולה - גאוני!!!!

משנה כיוון במנגנון ו..... וההיליפט כאילו בא לרדת אבל לא יורד.

לאחר איבחון מעמיק והתייעצות עם אבי היקר גילינו שהסינים החמורים האלה הרכיבו את כל המכלולים לפני שהצבע התייבש מה שגרם לבליטה קטנה של מילימטר צבע שעצרה את הקפיץ התחתון והשביתה את ההיליפט. הסינים האלה (מזל שהמציאו את הנודלס לפחות את זה הם עושים טוב ;))

בכל אופן פצירה ושיוף קטן והעסק מתקתק .

לכל בעלי ההיליפט המקורי - 1 אפס לכם ...בינתיים.

---

וזה עוד כשהוא נקי.... חכה, חכה כשהוא יתלכלך...:p

איתי.

אני מעלה שוב את השרשור כדי לשאול מה ההתרשמות מהT-MAX עד כה.
מחר אני ב ל.כ , בקיצור שווה לקנות?

לך על זה ,

אם הגיעו להם כיסויים תעדכן בפורום אני מחכה מאז שקניתי.

בכל אופן אני ממליץ לפתוח תארגז , לבדוק צביעה איכותית ותפקוד!

תהנה.

שבת שלום.

תודה לביא אכן הייתי קניתי ניסיתי בחנות כמה פעמים עבד יופי, ואז המשכתי לנחל תבור לנסות בשטח בזויות שונות לא משהו מסוכן, עבד יופי שוב ושוב.
יש כיסויים 30 שח' גם קניתי.
שבת שלום.
רמי.