לא, אריק. אני מדבר על הטבעות עצמן. ואתה יודע... אם הייתי קורא איך לפרק לפני... אבל הלכתי לפרק בלי לקרוא- לא נורא. כשנתקעתי- פתחתי ספר.
סתם, זה משהו שונה לחלוטין מכל סרן אחר, וזה אחלה פטנט! אני מתחיל לחבב את הסרן הזה.
אסף.
Printable View
לא, אריק. אני מדבר על הטבעות עצמן. ואתה יודע... אם הייתי קורא איך לפרק לפני... אבל הלכתי לפרק בלי לקרוא- לא נורא. כשנתקעתי- פתחתי ספר.
סתם, זה משהו שונה לחלוטין מכל סרן אחר, וזה אחלה פטנט! אני מתחיל לחבב את הסרן הזה.
אסף.
אל תחבב אותו יותר מדי... הוא בסדר לרכב הגורר, אבל בשביל "מה-שיושב-על-העגלה" אך ורק דיפרנציאל מסוג Third-member.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אגב - אתגר לאריק ושאר החפשנים, עם זה באינטרנט ועם זה במגרשי הגרוטאות... יש משהו בארץ עם סרן אחורי פורד 9 אינץ'? לא יודע, אולי פורד טרנזיט ישן, אולי ואן אקונוליין, מה שלא יהיה?
נמרוד, אולי בטרנזיט מהשנים האחרונות, הגיוני ושווה בדיקה. בכל אופן, בסרנים של האקונוליין לא תמצא סרן 9"...
הרכבים שיצאו בעבר הרחוק עם סרן זה הינם :
Bronco 67-86 Cougar 67-79 E-200 68-74 Montego 68-76 F100-150 0-86 LTD II 71-79
E100-150 86-87 Torino 71-79 Ford Full Size 57-78 Granada 75-80
Fairlane 64-70 Monarch 75-80 Mustang 65-73 Versailles 77-80
נמרוד,
בזמנו נאמר לי (אם אני לא טועה זה היה רוני מנדלבאום) שבפורד טרנזיט ישנים יש פורד 9" מאחורה.
לא יודע אם זה נכון, אבל בטח שווה בדיקה.
עמי
נ.ב.
הסרן הזה (9") הפסיק את שרותו למכוניות נוסעים בשנת 81 ולטנדרים בשנת 86...
בארה"ב הסרן הזה כבר מזמן קשה ל"מציאה" והמקור הכמעט יחיד לסרנים משופצים הינו דרך חברת Currie Enterprises.
נ.ב. קח קישור מעניין שבסיכומו - סרני 9" כפריט השקעה מעניין...
שוק של קונים בלבד עם מחירים שעולים כל הזמן...
http://www.hotrod.com/techarticles/43262/
ובנוסף, כל מה שרצית לדעת על ה9" כאן:
http://www.bchra.org/TipsTricks/WhyAFordRearEnd.htm
אריק, בארץ אין הרבה היצע... זה בטוח. מצד שני, גם אין את הביקוש, וזה אולי לטובתנו.
למצוא סרן 9 אינץ', לא משנה מאיזה רכב (בהחלט גם מפריבטים או מוסטנג אם מישהו מכיר מגרש שיש בו נבלות כאלו), יעזור מאד מאד. תעבוד על זה...
אפשר לדעת למה זה עדיף לך ?? ולמה אתה צריך את זה ?
ברור שאני לא אכתת רגלי במגרשים אבל סביר להניח שתמצא כזו נבלה בסכום השווה לכל נפש של אלפייה או שתיים...ואז ?
יש נטיה להאוזינג של ה9" להתעקם משימוש ברכבי משא וגם על שימוש בטרנזיט של נוסעים לא הייתי כלכך סומך כי לנהג הישראלי שמסיע אנשים יש נטיה להעמיס נוסעים שלא עפ"י משקלי הרכב המותרים...
למה זה כלכך שווה לך פה ? ובכלל, באיזה רוחב אתה צריך את זה אם אתה מתעקש כי גם לזה יש חשיבות...אני לא מניח שאתה מחפש משהו עם יותר מ54" רוחב וזה מקטין את האפשרויות בעוד קצת...
ואם היית קורא את הקישור השני ששמתי היית מגלה כי ההאוזינג במוסטאנגים הינו הדק בין 3 הווריאציות של ה9" ועמידות הציריות בו פחותה מאחיו למרות שבמוסטאנג הציריות הינן מהסוג שנקרא straight axle שזה יתרונן היחיד אך מבחינתך הוא מבוטל כי אתה לא מתכוון לקצר אותן ולחרוץ שיניים מחדש...
ציטוט:
Even when you do find one, you have to determine whether the tubes are straight or the axles bent. When you figure in the time that it takes to refurbish an old rusty hulk and transform it into a usable unit for your rod, you might wonder if there’s a better way to find a rearend.
נ.ב. נמרוד,
היתרון היחיד הטוב של פורד 9" על מקביליו הינו האופן בו "מקובע" הפיניון למקומו - זו הצורה הכי טובה שמונעת הכי טוב את תנועת הפיתול והתזוזה של הפיניון וזה קריטי לרכב שיועד להאיץ מהר...ממש מהר בגלל מנוע עתיר הספק...
ומדובר לרוב על הhot-rod's ולא על צ'יקמוק שאמור ליסוע לאט לאט או לחילופין צ'יקמוק שלא יכול להאיץ מהר... :roll:
מאחר ואינך מתעתד לבצע עבודות תחזוקה ברמה של כיווני קורונה פיניון או החלפת מיסבי פיניון כל יומיים שלושה אני לא רואה ייתרונות נוספים של סרן בעל third member...
אתה איטי היום אריק.
כל החסרונות של ההאוזינג שציינת - לא רלוונטיים. האוזינג מפח דק - אפילו יתרון. כמה שיותר רחב יותר טוב, לא מתכוון לקצר. זה בכלל לא בשביל הג'יפ שלי. תקרא באינטרנט למה הם כן טובים ולמה. ואם אתה מוצא אחד באלף שקל - תודיע לי, אני בא לקחת.
אני איטי הא ???
תקבל הפניה עוד מעט מעודד...
ואולי תואיל בטובך לנדב קצת פרטים נעלמים...
נ.ב. חזון למועד אך ההאוזינג הזה אמנם דק וקל אך הוא אינו מצטיין בחוזק כפי שקראת...לפחות לא המקורי.
בלי בושה בכלל??? חטפתם לי את הדיון???
מה עם ההתקנה של הנעילה? שאני אפתח דיון חדש בשבילה?
אסף.
נ.ב. נמרוד- בדיון החדש שתפתח בנושא, אני חושב שתגיע למסקנה שעדיף סרן טויוטה 8" עם חיזוקים.
אם על המקבילה של פורד לונדורה , שנת 80, יש 9" מאחורה { בקוטר, בקוטר! } - אז יש מצב.