בובי קיבל מתנה חדשה ..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מורי

מהתמונות נראה שקוטר הצינור קטן מדי.
מותר לשאול על איזה קוטר מדובר?

---

לאחר בירור
קוטר הצינור 52 מ"מ
והג'יפ עובד מצויין

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

פירקתי את צינור האוויר כאמור, ואת המצבר ובקושי הצלחתי להכניס לשם את היד.
איך אני הולך לסגור שם בנד נירוסטה על גבי צינור שרשורי על גבי צינור עב קוטר קשיח אין לי עדיין ממש מושג.. אבל אני לא רואה דרך אחרת להגיע לאטימות מושלמת.

הייתי שמח אם איתי היה מגיב, אולי אפילו מעלה תמונות...?
באופן כללי יש למישהו תמונות של שנורקלים בסמוראים מבט חיצוני ופנימי?
המלצות על נקודות עיגון לפח ואופן העיגון? חומרים מומלצים, צינור שרשורי, גומיות, צינור נירוסטה וזוויות?

---

שמים צינור גמיש שתוכל לכופף ובעצם הוא יבלוט אל מחוץ לדופן הרכב ואז למעשה גם הכנסת אותו וגם כל החיבור יכול להעשות בחוץ.

איפה איתי איפה ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

איפה איתי איפה ?

---

הגעתי.

את השנורקל בניתי (יותר נכון ריתכתי) מצינור שני צול מברזל. אין לי מכופפת ולכן חתכתי את הצינור ואת הכיפוף עצמו השלמתי עם ריתוך. את הראש קניתי בחנות חלפים לטרקטורים בחולון, עלה 80 ש"ח - יש יותר גדולים ויותר מכוערים.
כניסה לבודי - את הכניסה רציתי לעשות בצורה כזאת שיהיה איפשר לאטום אותה. את הצינור העברתי בפלח מתכת ( פלח זאת הגדרה רחבה - פלטה 8 מ"מ:rolleyes:) ואת הפלח חיברתי עם ברגים וגומיות לגוף הרכב.
מאחורי המצבר יש חור עגול בקוטר של 8 ס"מ שבמקור משמש לחיבור של הוינקר הימני, אני הצלחתי לעבוד דרך החור הזה ולחבר את הצנרת מבפנים.
שאר הצנרת זאת צנרת ביוב רגילה שקניתי מחנות טמבור וכנ"ל גם הכיפופים למיניהם עד לפילטר.
תכל'ס: לא הרגשתי בעיות בסחיבה, שינוי בצריחת הדלק או קושי בהנעות. הדבר שהכי הפריע לי הוא הרעש. כשנוסעים על 100 יש רעש של שאיבה שיכול לשגע פילים. היום השנורקל נמצא על הרכב (ומוסיף המון ליופי) אבל לא מחובר בפועל לפילטר אויר.

עוד אופציה (מאוד מכוערת, אמיר;)) לא להיכנס לרכב באיזור המצבר אלא להוביל מבחוץ את הצנרת לאורך הכנף ולהיכנס פנימה באיזור הסמל ישירות לפילטר.

http://64.50.169.115/forums/attachme...1&d=1260377149


http://64.50.169.115/forums/attachme...1&d=1260377149


איתי.

לטעמי! זה מכוער!! למה לשים בית שימוש על הרכב?
למה זה תורם? זה משפר משהו במנוע, לא נראה לי..
אני הייתי משקיע את הזמן והמרץ במשהו יותר מועיל (אולי איזה פגוש?)

דודו השנורקל שלך עשוי מקוטר 50 בשפת מהנדסים ו2" בשפת העם.
אני יודע משום שאותו בעל מקצוע שלדעתי הרכיב אצלך דיבר איתי קודם.
תצלול בכיף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי gimini27

הוא לפי הקוטר המקורי של צינורות האויר
אין לי מושג מה הקוטר:confused:

---

העניין הוא שהארכת משמעותית את אורך הצינור ויש לזה השפעה על יכולת הנשימה של המנוע.

תנסה לנשום דרך צינורית קצרה ואחרי זה דרך צינורית באותו הקוטר אבל ארוכה פי 5, תבין לבד מה המנוע מרגיש.

כדי לשמור על הספיקה המקורית כדאי לשדרג את המערכת ולהגדיל את הקוטר של הצנרת.