אסף
תמסור לארז ח"ח
אחת ממדרגות הצד היותר יפות שראיתי (כמובן אחרי אלה שנקסוס ואני ייצרנו :lol: )
חוצמזה תתחדש ואני לא שוכח אותך מחר
Printable View
אסף
תמסור לארז ח"ח
אחת ממדרגות הצד היותר יפות שראיתי (כמובן אחרי אלה שנקסוס ואני ייצרנו :lol: )
חוצמזה תתחדש ואני לא שוכח אותך מחר
היום ראיתי את הטרקטור המדובר (וכמעט נכנסתי בו כי לא תכננתי למצוא לנד-רובר בחנייה שניכסתי לעצמי :twisted: ).
אני חייב לציין שנעשתה על הכלי הזה עבודה למופת בעניין ההגבהה ומדרגות הצד...יישר כוח!
אסף,
עוד לא איחלתי מז"ט , אז זאת ההזדמנות (שהנבלה מתחיל לקבל צורה)
באמת ביצוע מרשים למגיני הסף .מאד יחודי.
אני חושב שהייסורים שעברת ברמת הרישוי היו מיותרים לא ? .500 שקל למא....
והיה לך הרבה פחות כאב ראש (ימי עבודה ,ריצות ,תורים).
בכל אופן אני מאחל לך הרבה הנעה והנאה , אתה רק עוד בתחילת הדרך מבחינת
ישור הקו לטעמי ...מוקדם להגיד שהוא נראה יפה :twisted: נחכה לצבע החדש.
שחר.
קודם כל, תודה לכולם. בכל מקרה, הדרך עוד ארוכה...
תוספות ועדכונים-
מזגן- מתברר שיש לנבלה מזגן מצויין. אחרי שפותחים אותו, מנקים טוב טוב (איך, למען השם, הגיעו מקלות של ארטיקים לתוך התעלה של המזגן? ), ותולשים את הפילטרים המיותרים ממקומם (לא כל הפילטרים- רק המיותרים). על הדרך שימנתי את המפוח, וגם הוא עובד כמו חדש.
צמיגים- אם כבר להוציא כמעט 100 שקל על צמיג, אז שיהיה הכי טוב.... אז קניתי רביעיית BF MUD. תענוג!
נזילת סולר- אחת מצינוריות העודפים של המזרקים היתה קרועה. חצי דקה עבודה, קטר, חזרה למקום- ואין נזילה.
נזילת מים והתחממות- סיפור בהמשכים.. שעוד לא נגמר. קודם כל- מתברר שהפאן קלאץ' באמת דפוק. אם זה לא מספיק, אז אחד מהצינורות שהולכים ליחידת חימום נזל. אז עקפתי את היחידה עד שאני אקנה צינורות חדשים. הצינור שבעזרתו עשיתי את העיקוף- זה הצינור שנראה הטוב יותר מבין השניים. אז מה. זה לא מנע ממנו להתפוצץ בצומת גלילות, אחרי שנזלו ממנו מים בקילומטר שלפני הצומת, כשהמחוג עולה ועולה, ואני מתפלל להגיע למקום שאפשר לעצור לפני שיגיע לאדום. אז הגעתי לתחנת אוטובוס בדיוק כשהמחוג נשק לאדום והצינור התפוצץ. הכי טוב שהתפוצץ. ככה לא הלך ראש... אז בשבוע הבא יוחלף גם הפאן-קלאצ' וגם יוחלפו כל צינורות המים שעדיין לא הוחלפו (את הראשיים כבר החלפתי, מראש).
נעילה- קניתי נעילה משומשת משגיא (מוסך בכל דרך)- דטרויט ב1600 ש"ח. משתלם. יורכב בזמן הקרוב.
גל הינע קדמי- הגל שהזמנתי, עם הCV, הגיע והורכב (בערך 1200 ש"ח, גרינגראס). שימו לב למתאם בין הפלאנג' הקדמי של תיבת ההעברה לCV (כאן- רואים את המתאם- הפלטה החרוטה, על גבי הפלאנג' המקורי)
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02f038...190020000.aspx
יש לי 4X4 !! אז יש תמונות אקשן!
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e0276ff...700020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e0211a9...860020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02e9f0...530020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e029bc5...450020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e029c73...ce0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02c99a...4b0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e025b89...281020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e0258d0...660020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02af6f...1c0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e023988...cd0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02d074...b60020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e027e33...c30020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02b80a...120020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e020e4c...8d0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02e72d...e00020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e028647...ea0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e0216bf...c63020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02bc9d...be0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e02d070...d00020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/3a2e0206c4...920020000.aspx
המסקנות מנסיעת המבחן (או- למה אני מראה לכם כל כך הרבה תמונות, חוץ, כמובן מהסיבה שככה בא לי)-
המתלים תוכננו לחצי טון יותר ממה שיש היום על האוטו- וזה מורגש. לא שלא נוח. אבל ההגבהה בפועל היא של 5" ולא 4. המתלה הקדמי קצת קשה מדי- הוא עובד כמו שצריך מבחינת סגירה רק בירידה. המתלה האחורי עובד נפלא, אבל עדיין לא מגיע לבאמפסטופים (המונמכים).
בנסיעת שבילים המתלים מגהצים טוב, ונותנים יציבות טובה. אבל- גם כאן מורגש שהמתלה הקדמי טיפה קשה מדי.
בסוף, יהיו על הלנדרובר עוד כלוב התהפכות (200 ק"ג), פגוש וכננת (אם ישאר כסף... 80 ק"ג), וציוד קבוע במשקל של בערך 250 ק"ג (זה מה שהיה על הסופה, ושם לא היה מקום). זה המשקל שיעשה את המתלים בדיוק מה שהתכוונתי ולא 'כמעט'.
אסף.
דיפנדרים כמו שלך גורמים לי לחייך ולחשוף סימפתיה חבוייה לכלי הזה
ומצד שני שהמבט מגיע למכסה מנוע... אוי...יש שם דיזל :twisted: יאק.
כל אחד מתאים את הרכב לצרכיו-ובתור בעליה הגאים לשעבר של סופה אני בטוח שהגעת להחלטה הזאת בכובד ראש :twisted:
בכל אופן- אחד הדיפנדרים היפים ביותר שראיתי.
ואני מתאר לעצמי שהוא רק ילך וישתפצר יותר ויותר :twisted:
נראה טוב אחי. נראה טוב מאוד
-ארז-
(שלא מבין בשיט, אבל עדיין הג'יפ שלך יפה:))
תודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
שים לב לדיפנדר השני שבתמונות. הלבן עם הצמיגי אופניים. הוא V8. בנזין. בדיוק מה שצריך ברכב שטח (למי שיכול לשלם את הדלק)...
ו...זה לא ג'יפ. זה לנדרובר.
ג'יפ יש רק אחד :!:
אסף.
אם V8 אז יורד כל החיסכון שבדיפנדר
ואם כבר יורד החיסכון- למה לנדרובר? :shock: ? :shock:
ועכשיו בכל הרצינות-
מפרגן לך ולV8.
נראים אחלה כלים
למרות ששלך, אמנם נוסע על דיזל, אבל נראה יותר לועס שטח:)
אנלא יודע מה יש מתחת ללבן- אבל את המתחת שלך רואים. וזה נראה טוב :twisted:
ואכן סלח לי על שגיאתי
JEEP אכן יש רק אחד.
-ארז 8) -
בינתיים... :?ציטוט:
הוא V8. בנזין.
אז למה לנדרובר? כי זה טוב יותר :twisted:
ועכשיו , אסף - למה האוטו שלי נראה כמו סמוראי ליד שלך ? :?
אסף,
נראה טובבבבבבב
האבולוציה מתקדמת
סיקס פור לייף??
מה הקטע שלך?
אני בעל סופה בנזין ולא מחליף לדיזל
מה רע ב 110 בנזין? זה רכב מעולה.נקודה
סתם ככה בשביל הידע הכללי, תסבירו לי בבקשה את יתרונות הבנזין על פני הדיזל בשטח?
הייתי שמח לדעת על מה ותרתי, בתור בעליו בעבר של דיפנדר בנזין מוזרק וכרגע דיזל....
(כשמדובר בבנזין בריא ולא בבנזין של סמוראי או סיקס) ויתרת על פאן.ציטוט:
הייתי שמח לדעת על מה ותרתי, בתור בעליו בעבר של דיפנדר בנזין מוזרק וכרגע דיזל....
כשיש לך בנזין, אתה נוסע ברכב הרבה יותר נוח. מה זה לא ברור ?
אתה צריך לסחוב הרבה מיכלי בנזין בשביל טיול ארוך של 3 או 4 ימים (במידה ואתה לא רוצה לצאת לכבישים) ואז המשקל (לפחות בתחילת הטיול כי הבנזין נעלם מאוד מאוד מהר למנוע) הופך את האוטו להרבה יותר נעים. מה - לא ידעת את זה?!
ועכשיו ברצינות, אני באמת לא רואה שום סיבה לעדיפות למנוע בנזין בשטח. אולי בדיונות במקום שבו נחוצים הרבה כוחות סוס ומונט לאורך תחום רחב של סלד, אבל ברוב השטח אתה לא מרגיש שחסר לך כוח (במיוחד בשטח טכני בו קיימת עדיפות ממשית למנוע הדיזל בגלל המומנט המושג בטורים נמוכים).
אגב, מי שמכיר את מנוע ה Tdi300 של ג'קי מאוטו מיני יודע כמה ניתן בקלות לשפר מנוע דיזל לביצועים כאלו.
לשם שינוי אני מסכים עם שחף
ומה לגבי הבדלי הרעש?
בנזין-וואאאםםם ואאאאםםם
דיזל-תקתקתקתקת תקתקתקתקת
:twisted: :twisted:
בדיוק. שכחתי להתייחס בזה בתגובה שלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן א.
אבל לרבים מאיתנו יש מנוע בנזין יחסית די אנמי ולא ממש מצדיק את הביצועים שלו בצריכת הדלק ביחס לדיזל.
בנזין זה פאן. v8 זה סימפוניה. גם לי וגם למנהל הבנק. שנינו שומעים רעשים - אבל אחרים :wink:
שיהיה ברור, אני לא מדבר על "עדיפות" או "יתרונות מול חסרונות" פרקטיים. אני מדבר על פאן טהור, ולבעלי המנועים החלשים, וזה לא משנה אם מדובר במנוע בנזין של סיקס עם תכנון בן 50 שנה, או TDI300 , אין את הפאן בכל מה שקשור למנוע.
מנוע חזק זה פאן, וזה לא משנה אם מדובר במנוע בנזין של סופה או במנוע דיזל חזק, כדוגמת מנוע הקינג או דיזל אחר משופר.
אז בשביל הדיון התיאורטי כל מיני דוגמאות איזוטריות כמו הדיפ' של רונן או מנוע קינג הן נחמדות, אבל רובנו, בפועל תקועים עם מה שיש, בתקציב מוגבל, וכאן מנוע V8 בנזין, פשוט מהנה פי אלף, ממנוע 4 ציל' דיזל. בעצם יותר מפי אלף, יותר קרוב לאינסוף, כי אין שום צורה לומר על מנוע הדיזל הזה שהוא מהנה, ברמה כלשהי.
בדיוק הסיבה שהעדפתי , בזמנו, את הDR600 על פני ה DR350 . הDR350 יותר טוב, פרקטית, בכל מובן מהDR600, אבל הוא לא יכול לסחרר גלגל בהילוך רביעי בקו ישר, וזו סיבה מספיק טובה, בשבילי, לא לקחת אותו בחשבון.
זו גם הסיבה המדויקת שהייתי מחליף היום, בשמחה, את הסיקס בסופה.
המוזיקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
אין כמו מוזיקה של 6 צילינדרים בטור.
מייד (ומאוד קרוב) אחרי זה- קונצ'רטו ל8 צילינדרים....
אבל מה זה משנה...??
גדול עלי לשלם על זה.
אסף.
בואו נשים לרגע בצד את חשבונות הדלק
עם יד על הלב,בבקשה תשובות אמיתיות ולא כדי להצדיק את מנועי הדיזל שיש לכם
אם חשבון הבנק היה פתוח,מי מכם היה בכלל שוקל לקנות רכב דיזל בכלל,ולמה?
נסעתי נסיעת מבחן ברכב עם מנוע דיזל 165 כוח סוס
סבבה,חדש,מהנה,רגע שותים קפה עד שמגיעה תגובת הטורבו ,
התמונות שלך אסף הן הזדמנות להזכיר כאן את הפרסומת הנפלאה החדשה של נוקיה...
"זברה 1 כאן זברה 2. אנחנו צריכים עזרה".
וההמשך - "שוב הצלבנו על ערמת חול ונשברה ציריה אחורית ב110... ואין לי מושג מה לעשות.... לא האוטו לא עמוס מדי. שלושה יפאנים ופחית ספרייט, זה הכל"
הפרסומת הגאונית, יותר משהיא תופסת את מהות המושג לנדרובר, היא תופסת את תמצית רוח הלנדרובריסט - "אני לבוש קשוח, יש לי שעון שויצרי ולנדרובר, ואני שוכב מתחת לאוטו כאילו שאני מבין משהו מהחיים שלי. תקראו מהר לגורו".
:twisted: